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À partir de 439 € tarif fixe
Jusqu'à 75% moins cher qu'un bloc neuf. Pas de devis surprises.
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Retour sous 24/48h
Réparation effectuée et renvoyée sous 24 à 48h après réception.
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Garantie à vie
Chaque réparation est couverte à vie sur la panne traitée.
🔒
Sans reprogrammation
Votre bloc d'origine conserve son codage. Aucun passage concessionnaire moto.
Votre bloc ABS moto est peut-être en panne si...
Le voyant ABS reste allumé sur votre tableau de bord
La roue avant ou arrière reste bloquée après freinage
Absence de freinage sur la roue avant ou arrière
Le levier de frein avant est mou ou dur anormalement
La pédale de frein arrière s'enfonce ou est dure à l'appui
La purge est impossible sur un ou plusieurs étriers
Codes défaut C1051, C1043, U0121, C1025...
Fuite de liquide de frein au niveau du bloc ABS
Voyant ABS et voyant de frein allumés simultanément
Questions fréquentes
Combien coûte la réparation d'un bloc ABS moto ?
À partir de 439 € TTC, tarif fixe selon la marque et tous modèles de moto. Garantie à vie incluse. Jusqu'à 75% moins cher qu'un bloc neuf et sans reprogrammation nécessaire.
Faut-il reprogrammer le bloc ABS après réparation ?
Non. Nous réparons votre bloc d'origine — il conserve son codage électronique. Après remontage, une simple purge du circuit de frein suffit. Aucun passage concessionnaire moto ou chez un spécialiste de la programmation.
Quel est le délai de réparation ?
24 à 48h après réception de votre bloc dans notre atelier. Le bloc vous est renvoyé le jour même de la réparation. En comptant les délais de transport (Colissimo), comptez 4 à 6 jours au total depuis votre envoi.
Toutes les marques de moto sont-elles prises en charge ?
Oui — plus de 30 marques et 600 modèles de motos. BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki, Triumph, Yamaha, Harley-Davidson, Aprilia... tous les fabricants de blocs ABS moto sont traités. Sélectionnez votre marque et modèle ci-dessus pour trouver votre référence.
Puis-je envoyer le bloc ABS de ma moto sans démonter l'ensemble du système ?
Oui — il suffit de déconnecter et démonter uniquement le bloc ABS hydraulique. Vous conservez tous les capteurs et tuyaux sur la moto. Nous vous guidons sur la procédure de démontage par téléphone ou WhatsApp si nécessaire.
Que se passe-t-il si mon bloc n'est pas réparable ?
Moins de 5% des blocs reçus sont irréparables (fissure physique, corrosion trop avancée). Dans ce cas nous vous proposons un échange standard disponible sur diag-engine.fr, ou un remboursement complet. Vous êtes informé avant tout engagement supplémentaire.
Puis-je vous contacter avant d'envoyer mon bloc ?
Oui, notre équipe est disponible par téléphone au
02 32 62 04 66 ou sur
WhatsApp pour répondre à vos questions avant envoi. Nous vous guidons si vous avez un doute sur la référence ou la procédure de démontage.