Triumph Thruxton 1200 - Réparation bloc abs
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Triumph Thruxton 1200 - Réparation bloc abs

Réparation de votre bloc ABS Triumph Thruxton 1200 en 24/48h — 439 € tarif fixe — Garantie à vie — Sans reprogrammation — 99,9% de réussite ! Appelez-nous au 02 32 62 04 66 ou contactez-nous sur WhatsApp.
439,00 € TTC
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Réparation ABS Diag-engine

Problème ABS Triumph Thruxton 1200 ? On répare en 24/48h

Tarif fixe 439 euros - Retour sous 24/48h - Garantie à vie - Sans reprogrammation

439 eurosTarif fixe
24/48hRetour garanti
Garantie à VieGarantie
99,9%Taux de réussite
4,8/5Avis Google
Procédure réparation ABS moto
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Emballez soigneusement votre bloc ABS d'origine et expédiez-nous-le avec votre facture (envoi à votre charge).
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À réception, nos techniciens réparent et testent votre bloc sur banc sous 48h maximum.
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Retour sans codage
Votre bloc réparé vous est renvoyé gratuitement, prêt à être remonté sans codage ni programmation.
Avantage clé : votre bloc d'origine est conservé et réparé — aucune reprogrammation, aucun passage concessionnaire nécessaire.
Bloc ABS réparé garanti à vie

Défauts réparables sur les ABS Triumph

Symptômes pris en charge
  • Problème de freinage avec voyant ABS allumé sur le tableau de bord
  • Freins qui restent sous pression après relâchement de la pédale
  • Liquide de frein sous pression dans un ou plusieurs étriers
  • Pédale de frein arrière molle qui s’enfonce ou dure à l’appui
  • Une ou plusieurs roues ne freinent pas correctement
  • Une ou plusieurs roues restent bloquées au freinage
  • Problème de freinage sans voyant ABS allumé
  • Absence de pression de freinage sur une roue
  • Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
  • Levier de frein avant mou ou dure à l’appui
  • Vibrations ressenties au freinage
  • Fuite de liquide de frein
  • Pas de frein arrière
  • Pas de frein avant
  • Si la réparation s'avère impossible, nous avons des solutions d'échange standard en stock
Codes défaut propres à la marque
  • C1051 – Défaut moteur de pompe ABS
  • C1043 – Pompe ABS bloquée
  • C1040 – Erreur circuit moteur pompe ABS
  • C1059 – Défaut relais moteur pompe ABS
  • C1021 – Capteur vitesse roue avant – signal invalide
  • C1022 – Capteur vitesse roue avant – signal non plausible
  • C1023 – Capteur vitesse roue arrière – signal invalide
  • C1024 – Capteur vitesse roue arrière – signal non plausible
  • C1025 – Signal capteur vitesse roue avant intermittent
  • C1027 – Fréquence signal vitesse roue avant hors plage
  • C1028 – Signal capteur vitesse roue arrière intermittent
  • C1032 – Circuit capteur vitesse roue avant ouvert ou court-circuit
  • C1034 – Circuit capteur vitesse roue arrière ouvert ou court-circuit
  • C1041 – Circuit actionneur arrière ouvert ou court-circuit
  • C1042 – Circuit actionneur avant ouvert
  • C1044 – Circuit actionneur arrière ouvert
  • C1055 – Défaut interne calculateur ABS
  • C1066 – Défaut interne ECU ABS
  • C1073 – Défaut capteur de pression de freinage
  • C1075 – Erreur communication capteur pression
  • C1001 – Circuit d'alimentation électrovanne défectueux
  • C1071 – Électrovanne avant ouverte ou court-circuit
  • C1072 – Électrovanne arrière ouverte ou court-circuit
  • C0044 – Défaut capteur pression ou frein BLS
  • C1223 – Tension alimentation basse ABS – borne 20
  • C1222 – Tension ABS basse borne 11
  • U0121 – Perte de communication avec le module ABS
  • U0415 – Données erronées reçues du module ABS
Réparation ABS moto garantie à vie

Tout savoir sur la Triumph Thruxton 1200

La Triumph Thruxton 1200, moto café racer emblématique, combine style rétro et technologie moderne. Son système ABS performant garantit un freinage sûr et contrôlé, évitant le blocage des roues pour une meilleure sécurité, même dans des conditions de conduite sportive.

Chez Diag-Engine, nous proposons la réparation experte et garantie à vie du bloc ABS de la Thruxton 1200. Nous réalisons un diagnostic complet, remplaçons les composants défectueux, nettoyons et testons la pièce sur banc simulateur, le tout au tarif fixe de 439 € TTC.

Comment savoir si le bloc ABS de ma Triumph Thruxton 1200 est défectueux ?

Roue bloquée ou qui reste freinée
Un blocage de roue persistant peut provenir d’électrovannes défaillantes ou d’un moteur de pompe fatigué, entraînant un freinage instable.

Pas de freinage sur la roue avant ou arrière
Un défaut hydraulique ou électronique empêche la roue de freiner, posant un risque sérieux.

Voyant ABS allumé
Le voyant ABS indique un dysfonctionnement qu’il faut diagnostiquer rapidement pour assurer la sécurité.

Défaut moteur de pompe
Le moteur de pompe défaillant entraîne une perte de pression, affectant la performance du freinage.

Fuite de liquide de frein
Une fuite hydraulique doit être réparée rapidement pour maintenir un freinage efficace.

Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
Un blocage dans le circuit empêche la purge correcte, dégradant le freinage ; un nettoyage est réalisé.

Pédale de frein arrière molle ou dure
Une pédale anormale révèle un souci hydraulique que nous corrigeons pour un freinage fiable.

Levier de frein avant mou ou dur
Un levier trop dur ou trop souple indique un défaut réparé pour une réponse optimale.

Comment réparer un bloc ABS de Triumph Thruxton 1200 ?

Nous procédons à un démontage complet, au remplacement des pièces défectueuses, nettoyage et tests sur banc simulateur. La pièce est remise à neuf, prête à poser, sans codage, au tarif fixe de 439 € TTC.

Pourquoi réparer votre bloc ABS Triumph Thruxton 1200 ?

Réparer permet de conserver la pièce d’origine, garantissant compatibilité et fiabilité. C’est une solution économique et écologique, avec garantie à vie Diag-Engine, pour votre tranquillité.

Réparation du bloc ABS Triumph Thruxton 1200 ou achat d’occasion ?

Les blocs d’occasion sont souvent non testés et risqués. Notre réparation certifiée garantit une pièce tracée, testée et garantie à vie, au tarif fixe avantageux de 439 € TTC.

Quel bloc ABS équipe la Triumph Thruxton 1200 ?

La Thruxton 1200 est équipée d’un bloc ABS adapté aux performances et au style café racer. Diag-Engine assure une remise en état complète et fiable.

Réparation garantie chez Diag-Engine ?

Toutes nos réparations sont testées, tracées et garanties à vie. Consultez nos avis clients sur diag-engine.fr/reviews ou contactez-nous au 02 32 62 04 66.

Réparation bloc ABS moto ou achat d'occasion : que choisir ?

Lorsqu'un bloc ABS moto tombe en panne, deux solutions s'offrent à vous : le faire réparer ou acheter un bloc d'occasion. Découvrez pourquoi la réparation chez Diag-Engine est la solution la plus fiable, la plus sûre et la plus économique sur le long terme.

Critère
Réparation Diag-Engine
Bloc ABS d'occasion
Compatibilité
✔ Votre bloc d'origine réparé : aucune incertitude sur les références ou le codage.
✘ Risque d'incompatibilité selon la référence, la moto donneuse ou la version électronique.
Fiabilité
✔ Le bloc est démonté, contrôlé, réparé et testé sur banc avant retour.
✘ La pièce peut déjà être usée ou présenter une panne non visible au moment de l'achat.
Historique de la pièce
✔ Vous conservez votre pièce d'origine, déjà montée sur votre moto.
✘ Historique inconnu : kilométrage, humidité, choc, stockage, défauts internes.
Codage électronique
✔ Le codage d'origine est conservé, ce qui facilite le remontage.
✘ Un recodage peut être nécessaire, parfois impossible selon le modèle de moto ou l'état du calculateur.
Garantie
✔ Garantie à vie sur la réparation effectuée par Diag-Engine.
✘ Garantie souvent courte, limitée ou inexistante selon le vendeur.
Coût réel
✔ Prix clair, solution durable, pas de mauvaise surprise liée à une mauvaise pièce.
✘ Prix d'achat parfois attractif, mais risques de frais supplémentaires : codage, démontage, remontage, nouvelle panne.
Sécurité
✔ Réparation ciblée sur un élément essentiel du freinage moto, avec contrôle du fonctionnement.
✘ Aucune certitude sur l'état interne réel du bloc ABS avant montage sur votre moto.
Réparation ABS moto en toute confiance
Diag-Engine
330 Produits

Fiche technique

Marque
Triumph
Modèle
Thruxton 1200

Références spécifiques

Reconditionné