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Mercedes SL - Réparation bloc abs

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  • Mercedes SL - Réparation bloc abs

Mercedes SL - Réparation bloc abs

Réparation de votre bloc ABS Mercedes SL sous 24/48h au tarif de 396 Euros. Notre service est garanti satisfait ou remboursé avec une Garantie à Vie. Nous réparons 99,9% des blocs ABS ! Contactez-nous au 0232620466 ou par mail si vous avez la moindre question !
396,00 € TTC
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Quantité

Service de réparation BLOC ABS Mercedes-Benz SL Au tarif de 396 Euros

Procédure :

red-cross-1.png Nous proposons un service de réparation pour votre BLOC ABS ESP

red-cross-1.png Passez commande sur le site en sélectionnant votre modèle, imprimez votre facture puis envoyez nous votre bloc ABS d'origine bien protégé en joignant la facture dans le colis, l'envoi est à votre charge, le retour est gratuit.

red-cross-1.png Nous traitons les réparations de bloc ABS en 48h à réception.

red-cross-1.png Toutes les réparations sont garantie à vie.

red-cross-1.png Défauts réparables dans la liste ci-dessous

Fondw2.jpg

Défauts :

red-cross-1.png - Pas de pression de freinage sur une des roues

red-cross-1.png - Les freins restent en pression

red-cross-1.png - Fuite de liquide de frein

red-cross-1.png - Pédale de frein molle

red-cross-1.png - C1401 43C0 Défaut moteur de pompe

red-cross-1.png - C2498 Vérifier le temps de fonctionnement du composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C249F Freinage électro-hydraulique (EHB) somme des facteurs de marche trop élevée

red-cross-1.png - C2131 accumulateur défectueux

red-cross-1.png - C233D défaut hydraulique : A7/3y10 vanne de régulation d'entrée arrière gauche

red-cross-1.png - C23BD défaut hydralique: A7/3y12 soupape d'entrée régulatrice arrière droit

red-cross-1.png - C25D4 défaut hydraulique : l'alimentation en pression manque ou est insuffisante

red-cross-1.png - C22BD défaut hydraulique : soupape d'entrée régulatrice avant droit

red-cross-1.png - C223D défaut hydraulique : vanne de réglage d'entrée avant gauche

red-cross-1.png - C235C Vérifier le composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C26F5 calculateur défaut interne

red-cross-1.png - C26FB montée en pression non plausible

red-cross-1.png - C235A Veuillez contrôler le composant A7/3 ( l'unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C235E Vérifier le composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C2359 Vérifier le composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

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Diag-Engine
64 Produits

Fiche technique

Marque
Mercedes
Modèle
SL

Références spécifiques

Principe du bloc ABS


Le bloc ABS, qu'est-ce que c'est ?


Depuis 2003, il est obligatoire d’avoir un bloc ABS en état de fonctionnement sur chaque véhicule. Le principe du système ABS est reconnu comme étant indispensable pour la sécurité routière car il permet simplement d'éviter le blocage des roues quand le conducteur appuie trop fort sur la pédale de frein.


Le système ABS rapidement


Le bloc ABS est un élément du système ABS général. On distingue pour la marque Mercedes SL ...


  • Le bloc ABS : plus de détails ci-après.
  • Les capteurs de vitesse des roues : on en dénombre 2 types, à savoir les capteurs actifs qui sont reliés au calculateur ABS par un câble et les capteurs inductifs.
  • Les cibles magnétiques : elles se présentent sous la forme d'une suite de pôles nord et sud. L'alternance des pôles modifie le signal de sortie.

Le bloc ABS


Observons la composition partielle du bloc ABS de la voiture Mercedes SL :


Le calculateur

C'est la pièce qui réceptionne un signal émanant de la pédale de frein.


Le moteur hydraulique

Il transfère l’énergie hydraulique en énergie mécanique.


Le groupe hydraulique

Il est constitué de divers éléments dont...


  • Des accumulateurs de pression qui sont des réservoirs de gaz sous pression utilisés pour fournir un débit important pendant un temps assez court.
  • Des électrovannes qui permettent de contrôler la pression des freins pour chaque roue.
  • Le répartiteur électronique de freinage, qui est une fonction complémentaire gérée par le calculateur.

Le reconditionnement du bloc ABS Mercedes SL


Comment savoir si un bloc ABS est hors service ?


Les origines sont nombreuses et celles qui se manifestent souvent sont... Les roues se bloquent pendant un freinage important, un souci de nature électrique.


Que propose l'entreprise Diag-Engine ?


Diag-Engine est une entreprise française qui a largement fait ses preuves en ce qui concerne son expertise automobile. A noter : Diag-Engine ne vend pas de blocs ABS neufs.


Quel est le mode de fonctionnement ?


Une semaine est nécessaire pour que vous possédiez à nouveau votre bloc ABS en état de fonctionnement.


Rendez-vous sur la boutique Diag-Engine.fr pour sélectionner la marque et le modèle de votre voiture. Vérifiez que la référence correspond à celle de votre bloc ABS. Cliquez sur le bouton de commande et effectuez le paiement. Dans le même temps, envoyez à l'adresse indiquée sur le bon de commande votre pièce en panne.


L'adresse à laquelle vous pouvez nous le faire parvenir est visible en bas de page.


N'ayez auxune inquiétude, si vous avez le moindre doute quant au modèle du bloc ABS, il suffit de nous solliciter et nous vous le communiquerons.


Quelques avis de clients


Certains particuliers et professionnels ont tenu à laisser un message pour la réparation de leur bloc ABS.
  • Le bloc Abs est désormais remonté et le freinage à retrouvé toute sa puissance !
  • J'ai envoyé mon bloc ABS chez Diag-Engine et tout le suivi et service furent au top, du échange verbal à la réparation et du délai jusqu'à la livraison.
  • La pose de mon bloc ABS a été faite par mon garagiste ! J’espère que la réparation sera durable même si elle est garantie à vie !

Payez en 4 fois sans frais et recevez une réponse immédiate.


Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !