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Mercedes Classe C - Réparation bloc abs
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Mercedes Classe C - Réparation bloc abs

Réparation de votre bloc ABS Mercedes Classe C sous 24/48h. Notre service est garanti satisfait ou remboursé avec une Garantie à Vie. Nous réparons 99,9% des blocs ABS ! Contactez-nous au 0232620466 ou par mail si vous avez la moindre question !
396,00 €
TTC
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Service de réparation BLOC ABS Mercedes-Benz Classe C


Procédure :

red-cross-1.png Nous proposons un service de réparation pour votre BLOC ABS ESP

red-cross-1.png Passez commande sur le site en sélectionnant votre modèle, imprimez votre facture puis envoyez nous votre bloc ABS d'origine bien protégé en joignant la facture dans le colis, l'envoi est à votre charge, le retour est gratuit.

red-cross-1.png Nous traitons les réparations de bloc ABS en 48h à réception.

red-cross-1.png Toutes les réparations sont garantie à vie.

red-cross-1.png Défauts réparables dans la liste ci-dessous

Fondw2.jpg


Défauts :

red-cross-1.png - Pas de pression de freinage sur une des roues

red-cross-1.png - Les freins restent en pression

red-cross-1.png - Fuite de liquide de frein

red-cross-1.png - Pédale de frein molle

red-cross-1.png - C1401 43C0 Défaut moteur de pompe

red-cross-1.png - C2498 Vérifier le temps de fonctionnement du composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C249F Freinage électro-hydraulique (EHB) somme des facteurs de marche trop élevée

red-cross-1.png - C2131 accumulateur défectueux

red-cross-1.png - C233D défaut hydraulique : A7/3y10 vanne de régulation d'entrée arrière gauche

red-cross-1.png - C23BD défaut hydralique: A7/3y12 soupape d'entrée régulatrice arrière droit

red-cross-1.png - C25D4 défaut hydraulique : l'alimentation en pression manque ou est insuffisante

red-cross-1.png - C22BD défaut hydraulique : soupape d'entrée régulatrice avant droit

red-cross-1.png - C223D défaut hydraulique : vanne de réglage d'entrée avant gauche

red-cross-1.png - C235C Vérifier le composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C26F5 calculateur défaut interne

red-cross-1.png - C26FB montée en pression non plausible

red-cross-1.png - C235A Veuillez contrôler le composant A7/3 ( l'unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C235E Vérifier le composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C2359 Vérifier le composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

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60 Produits

Fiche technique

Marque
Mercedes
Modèle
Classe C

Références spécifiques

Zoom sur le bloc ABS


Le bloc ABS : une invention Bosch


Depuis le 1er janvier 2003, le Code de la route prévoit qu'il est obligatoire d’avoir un bloc ABS installé sur chaque automobile. Le principe du système ABS est plutôt bien compris du grand public puisqu'il permet d'empêcher le blocage des roues quand le chauffeur appuie trop fort sur le frein.


Le système ABS pour empêcher le blocage des roues


Avant d'expliquer en détail le bloc ABS, il est important de bien cerner le système ABS dans sa globalité. On peut remarquer pour le constructeur automobile Mercedes Classe C ...


  • Les cibles magnétiques : elles se présentent sous la forme d'une succession de pôles nord et sud. L'alternance des pôles modifie le signal de sortie.
  • Les capteurs de vitesse des roues : chaque capteur est placé devant une cible, c'est à dire une roue dentée qu'on appelle aussi roue phonique.
  • Le bloc ABS : voyons plus en détail les éléments qui le composent ci-après...

Le bloc ABS


Dans un bloc ABS de la voiture Mercedes Classe C , on distingue notamment...


Le moteur hydraulique

Il transfère l’énergie hydraulique en énergie mécanique.


Le calculateur

Il prévient le chauffeur d'un problème technique à l'aide d'un témoin sur le tableau de bord.


Le groupe hydraulique

Voici certains des éléments qui le constituent...


  • Une pompe hydraulique dont le refoulement est à l'origine des battements ressentis sous le pied.
  • Des électrovannes qui éliminent le besoin d'un compensateur de freinage.
  • Des accumulateurs de pression qui sont des réservoirs de gaz sous pression pouvant contenir un volume variable d'un liquide sous pression.

Comment réparer le bloc ABS Mercedes Classe C ?


Comment savoir si un bloc ABS est défaillant ?


Les causes sont variées et celles qui apparaissent la plupart du temps sont : La voiture manque de stabilité sur route mouillée, un capteur ABS est HS.


Quels sont les services de l'entreprise Diag-Engine.fr ?


Diag-Engine est une entreprise française qui a largement fait ses preuves concernant son savoir-faire automobile. Soulignons que Diag-Engine ne propose pas de blocs ABS neufs.


Comment ça se passe ?


La méthode de fonctionnement est facile. Vous choisissez la marque de votre véhicule, puis le modèle et ensuite le nom du fabricant du bloc ABS dont l'inscription doit figurer dessus. Ainsi vous n'avez plus qu'à passer à l'achat et à nous expédier votre bloc ABS défaillant.


La remise en état de votre bloc ABS et l'expédition sont extrêmement rapides.


Nous sommes là pour vous aider par tél ou par mail à la moindre hésitation.


Vous trouverez les coordonnées de l'atelier Diag-Engine en bas du site.


Quelques commentaires de clients


Constatez par vous-même les nombreux commentaires réels de particuliers et de garagistes pour la réparation de leur bloc ABS.
  • Je ne suis pas habitué à laisser un commentaire suite à un achat sur internet, mais là, je le fais sans hésiter pour mon bloc ABS Mercedes Classe C : 5 étoiles merci !
  • J'ai envoyé mon bloc ABS chez Diag-Engine et tout le suivi et service furent au rendez vous, de la prise de contact à la réparation et du délai jusqu'à la livraison.
  • La pose de mon bloc ABS a été faite par mon garagiste ! J’espère que la réparation sera durable même si elle est garantie à vie !

Utilisez la fenêtre de tchat pour nous faire part de votre problème aux heures d'ouverture de la boutique.


Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !
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