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Mercedes Classe C W206 - Réparation bloc abs

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  • Mercedes Classe C W206 - Réparation bloc abs

Mercedes Classe C W206 - Réparation bloc abs

Réparation de votre bloc ABS Mercedes Classe C W206 sous 24/48h au tarif de 396 Euros. Notre service est garanti satisfait ou remboursé avec une Garantie à Vie. Nous réparons 99,9% des blocs ABS ! Contactez-nous au 0232620466 ou par mail si vous avez la moindre question !
396,00 € TTC
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Quantité

Service de réparation BLOC ABS Mercedes-Benz Classe C W206 Au tarif de 396 Euros

Procédure :

red-cross-1.png Nous proposons un service de réparation pour votre BLOC ABS ESP

red-cross-1.png Passez commande sur le site en sélectionnant votre modèle, imprimez votre facture puis envoyez nous votre bloc ABS d'origine bien protégé en joignant la facture dans le colis, l'envoi est à votre charge, le retour est gratuit.

red-cross-1.png Nous traitons les réparations de bloc ABS en 48h à réception.

red-cross-1.png Toutes les réparations sont garantie à vie.

red-cross-1.png Défauts réparables dans la liste ci-dessous

Fondw2.jpg

Défauts :

red-cross-1.png - Pas de pression de freinage sur une des roues

red-cross-1.png - Les freins restent en pression

red-cross-1.png - Fuite de liquide de frein

red-cross-1.png - Pédale de frein molle

red-cross-1.png - C1401 43C0 Défaut moteur de pompe

red-cross-1.png - C2498 Vérifier le temps de fonctionnement du composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C249F Freinage électro-hydraulique (EHB) somme des facteurs de marche trop élevée

red-cross-1.png - C2131 accumulateur défectueux

red-cross-1.png - C233D défaut hydraulique : A7/3y10 vanne de régulation d'entrée arrière gauche

red-cross-1.png - C23BD défaut hydralique: A7/3y12 soupape d'entrée régulatrice arrière droit

red-cross-1.png - C25D4 défaut hydraulique : l'alimentation en pression manque ou est insuffisante

red-cross-1.png - C22BD défaut hydraulique : soupape d'entrée régulatrice avant droit

red-cross-1.png - C223D défaut hydraulique : vanne de réglage d'entrée avant gauche

red-cross-1.png - C235C Vérifier le composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C26F5 calculateur défaut interne

red-cross-1.png - C26FB montée en pression non plausible

red-cross-1.png - C235A Veuillez contrôler le composant A7/3 ( l'unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C235E Vérifier le composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C2359 Vérifier le composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

contactbas.jpg

Diag-Engine
65 Produits

Fiche technique

Marque
Mercedes
Modèle
Classe C W206

Références spécifiques

Qu'est-ce qu'un bloc ABS ?


Définition du bloc ABS


Depuis le 1er janvier 2003, le Code de la route impose d’avoir un bloc ABS en état de fonctionnement sur chaque véhicule. Le principe du système ABS est plutôt bien compris du grand public : il permet simplement d'empêcher le blocage des roues quand le chauffeur appuie trop fort sur la pédale de frein.


Le système ABS pour un meilleur contrôle de la voiture


Le bloc ABS fait partie du système ABS général. On peut observer pour le costructeur de véhicules Mercedes Classe C W206 ...


  • Les capteurs de vitesse des roues : ils mesurent la vitesse de rotation des roues dès 0 km/h.
  • Le bloc ABS : comment est-il composé ? C'est ce que nous allons découvrir...
  • Les cibles magnétiques : elles produisent des signaux lus par les capteurs, lesquels transmettent ces signaux au calculateur ABS.

Le bloc ABS


Dans un bloc ABS de la voiture Mercedes Classe C W206 , on observe entre autres :


Le calculateur

A chaque fois qu'une roue se bloque, il guide les électrovannes et la pompe hydraulique.


Le moteur entraînant une pompe hydraulique

C'est un organe qui transforme un débit en vitesse de rotation et une pression en couple de fonctionnement. La vitesse de rotation du moteur est proportionnelle au débit qui l'alimente.


Le groupe hydraulique

Plusieurs éléments le composent dont...


  • Une pompe hydraulique dont le refoulement provoque les pulsations ressenties sous le pied.
  • Des accumulateurs de pression qui sont des réservoirs de gaz sous pression utilisés pour fournir un débit important pendant un temps assez court.
  • Le répartiteur électronique de freinage, qui est une fonction complémentaire gérée par le calculateur.

La réparation du bloc ABS Mercedes Classe C W206


Comment reconnaître une panne du bloc ABS ?


Cela se manifeste souvent suite à... Les roues se bloquent pendant un freinage important ou bien la régulation de la pression de freinage ne se fait pas normalement.


Quelles sont les prestations de l'entreprise Diag-Engine ?


Diag-Engine est une société française qui a largement fait ses preuves concernant son expertise automobile. A noter : Diag-Engine ne propose aucun bloc ABS neuf.


Concrètement...


La réparation de votre bloc ABS et l'envoi sont rapides.


La méthode de fonctionnement est extrêmement facile : vous sélectionnez la marque correspondante à votre véhicule, puis le modèle et ensuite le nom du fabricant du bloc ABS dont l'inscription doit figurer dessus. Il ne vous reste plus qu'à passer à l'achat et à nous expédier votre bloc ABS en disfonctionnement.


Par mail ou par tél, vous pouvez nous contacter aux heures ouvrables.


Vous trouverez nos coordonnées dans le pied de page du site.


Ils nous ont fait confiance


La société Diag-Engine.fr au plaisir de récolter un nombre important d'avis de particuliers et de professionnels heureux de leur bloc ABS.
  • Le concessionnaire m'a demandé 1000 € pour remplacer mon bloc ABS. Avec Diag-Engine, ça m'a coûté seulement 400 €. Génial merci !
  • Le bloc Abs est remonté et les freins fonctionnent comme avant !
  • Merci pour votre service rapide et efficace. le témoin ABS allumé a disparu. Le contrôle technique a validé.

Faites appel à une société française réputée pour son savoir-faire.


Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !