A quoi sert le bloc ABS ?

Bloc ABS et contrôle de la voiture

Depuis le 1er janvier 2003, le Code de la route prévoit qu'il est obligatoire d’avoir un bloc ABS installé sur chaque automobile. L'acronyme ABS provient de l'allemand "Antiblockiersystem". Il s'agit d'un système antiblocage des roues qui assure le contrôle du véhicule lorsqu'un freinage brutal survient.

Le système ABS pour garder le contrôle de l'automobile

Le bloc ABS est un accessoire du système ABS général. On y découvre donc pour le costructeur de véhicules BMW X1 ...

• Les capteurs de vitesse des roues : il en existe 2 types, à savoir les capteurs passifs composés entre autres d'un aimant permanent et les capteurs actifs.
• Le bloc ABS : voyons plus en détail les éléments qui le composent ci-après...
• Les cibles magnétiques : elles génèrent des signaux lus par les capteurs, lesquels transmettent ces signaux au calculateur ABS.

Le bloc ABS

Le bloc ABS de la voiture BMW X1 est constitué entre autres des éléments suivants...

Le calculateur

Il réceptionne l'indication qui émane de la pédale de frein.

Le moteur entraînant une pompe hydraulique

Il transfère l’énergie hydraulique en énergie mécanique.

Le groupe hydraulique

• Une pompe hydraulique qui permet d'éjecter le liquide emmagasiné dans l'accumulateur vers le maître cylindre, ce qui empêche la pédale de s'enfoncer.
• Des électrovannes avec la présence de la régulation ABS sur les roues arrières.
• Des accumulateurs de pression qui ne sont autres que des réservoirs de gaz sous pression utilisés pour fournir un débit important pendant une courte période.

Comment remplacer le bloc ABS BMW X1 ?

Comment savoir si un bloc ABS est en panne?

Il s'agit la plupart du temps de l'une ou de l'autre raison : La voiture manque de stabilité sur voie mouillée ou bien un capteur ABS est défaillant.

Quels sont les services de la société Diag-Engine.fr ?

Diag-Engine est une entreprise spécialisée dans la réparation du bloc ABS toutes marques. Vous ne pourrez donc pas acheter de blocs ABS neufs chez Diag-Engine.

Concrètement...

Dès que nous sommes en possession votre bloc ABS, patientez seulement quelques jours pour que vous le réceptionnez de nouveau fonctionnel.

La méthode de fonctionnement est relativement rapide. Vous sélectionnez la marque correspondante à votre voiture, puis le modèle et enfin la marque du bloc ABS qui lui correspond. Ainsi vous n'avez plus qu'à payer cette commande et à nous faire parvenir votre bloc ABS en panne.

Par mail ou par tél, vous pouvez nous contacter aux heures ouvrables.

L'adresse à laquelle vous pouvez l'envoyer est visible en bas de page.

Quelques commentaires de clients

• Le bloc Abs est maintenant remonté et les freins fonctionnent comme avant !
• Le garagiste m'a demandé 1100 € pour remplacer mon bloc ABS. En passant par Diag-Engine, ça m'a coûté 380 €. Super merci !
• Merci pour votre service rapide et efficace. La panne a disparu. Le CT a pu être favorable.

Faites appel à une société française reconnue pour son savoir-faire.