Principe du bloc ABS

Pourquoi le bloc ABS est-il essentiel ?

C'est Bosch qui a commercialisé une première version de bloc ABS à la fin des années 1970. Le système antiblocage des roues est une assistance au freinage d'urgence, il permet de conserver le contrôle de l'automobile en empêchant que les roues ne se bloquent.

Zoom sur le système ABS

Avant d'expliquer en détail le bloc ABS, il faut comprendre le système ABS tout entier. On distingue pour le constructeur de voitures BMW série 7 ...

• Le bloc ABS : voyons plus en détail les éléments qui le composent ci-dessous...
• Les cibles magnétiques : elles font varier le signal de sortie lequel se présente sous la forme d'un signal carré de fréquence variable.
• Les capteurs de vitesse des roues : on en dénombre 2 types, à savoir les capteurs inductifs composés notamment d'un aimant permanent et les capteurs actifs.

Le bloc ABS

Observons certains des éléments du bloc ABS du modèle BMW série 7 :

Le calculateur

Il reçoit l'information provenant directement de la pédale de frein.

Le moteur hydraulique

C'est un organe qui transforme un débit en vitesse de rotation et une pression en couple de fonctionnement. La vitesse de rotation du moteur est proportionnelle au débit qui l'alimente.

Le groupe hydraulique

Plusieurs éléments le composent dont :

• Des accumulateurs de pression qui ne sont autres que des réservoirs de gaz sous pression pouvant contenir un volume variable d'un liquide sous pression.
• Des électrovannes dont chaque roue est munie d'une électrovanne d'admission et d'une électrovanne d'échappement.
• Une pompe hydraulique dont l'action permet d'éjecter le liquide accumulé dans l'accumulateur vers le maître cylindre, ce qui empêche la pédale de s'enfoncer.

Le reconditionnement du bloc ABS BMW série 7

Comment reconnaître un bloc ABS HS ?

Les origines sont nombreuses et celles qui apparaissent souvent sont : Le témoin d'ABS est allumé sur votre tableau de bord, un capteur ABS est défectueux.

Que propose Diag-Engine.fr ?

Diag-Engine est une société française qui a largement fait ses preuves en ce qui concerne son expertise automobile. Vous ne trouverez donc pas de blocs ABS neufs chez Diag-Engine.

Comment ça se passe ?

Dès réception de votre pièce, nous nous chargeons de sa réparation et vous la renvoyons 2 jours après.

Rendez-vous sur la boutique Diag-Engine.fr pour définir la marque et le modèle de votre automobile. Comparez la référence avec celle de votre bloc ABS. Passez ensuite votre commande afin d'effectuer votre achat. Dans le même temps, envoyez à l'adresse qui figure sur le récapitulatif de la trasaction votre pièce en disfonctionnement.

Vous ne trouvez pas la référence ? Appelez-nous et nous vous aiderons.

L'adresse à laquelle vous pouvez nous le faire parvenir est inscrite en bas du site.

Quelques commentaires de clients

La société Diag-Engine au plaisir de recenser plusieurs milliers d'avis de particuliers et de mécaniciens heureux de leur bloc ABS.

• Je n'ai pas pour habitude de laisser un commentaire lors d'un achat, mais là, j'ai très ennvie du faire tellement je suis content pour mon bloc ABS BMW série 7 : 5 étoiles merci !
• Le bloc Abs est désormais remonté et les freins fonctionnent comme avant !
• On m'a demandé 1300 € pour remplacer mon bloc ABS. En passant par Diag-Engine, j'en ai eu pour 350 €. Ouf merci !

Passez votre commande avec votre CB en toute sécurité.

Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !