Quelle est la distance de freinage par temps de pluie ?

Tableau des distances de freinage sur route mouillee

Ces distances sont des valeurs de reference pour un vehicule en bon etat mecanique, avec des pneus corrects et un conducteur attentif. Le temps de reaction moyen retenu est de 1 seconde.

Comment se calcule une distance d'arret ?

La distance d'arret totale se decompose en deux phases distinctes :

Les facteurs qui allongent la distance de freinage

L'etat des pneus

C'est le facteur le plus determinant. Un pneu avec moins de 3 mm de sculpture evacue mal l'eau et risque l'aquaplanage. En dessous de 1,6 mm (minimum legal), la distance de freinage sur mouille peut etre multipliee par 2 a 3 par rapport a un pneu neuf.

La vitesse

La distance de freinage evolue au carre de la vitesse. Passer de 50 a 100 km/h ne double pas la distance — elle est multipliee par 4. C'est pourquoi chaque km/h supprime de trop compte vraiment sous la pluie.

L'etat de la route

Une route lisse et mouilee, couverte de feuilles d'automne ou de boue offre beaucoup moins d'adherence qu'une route asphaltee propre. Dans ces conditions, les distances du tableau ci-dessus peuvent etre depassees de 50% ou plus.

L'aquaplanage

Lorsque les pneus ne peuvent plus evacuer l'eau assez vite, un film d'eau s'interpose entre le pneu et la route. Le vehicule "surfe" sur l'eau — plus de contact, plus de freinage possible. L'ABS ne peut rien contre l'aquaplanage car il n'y a plus d'adherence a moduler.

La fatigue et la distraction

Un conducteur fatigue ou distrait par un telephone peut avoir un temps de reaction de 2 a 3 secondes au lieu de 1 seconde. A 90 km/h, cela represente 25 a 75 metres supplementaires avant meme d'appuyer sur la pedale.

Le role de l'ABS sur route mouillee

L'ABS est particulierement utile par temps de pluie. En sol mouille, les roues atteignent leur seuil de blocage beaucoup plus rapidement qu'a sec. Sans ABS, une fraction de seconde de freinage trop intense peut bloquer une roue et faire perdre au conducteur tout controle de direction.

Avec un ABS fonctionnel, le systeme module la pression de freinage jusqu'a 15 fois par seconde pour maintenir les roues juste en dessous du seuil de blocage — ce qui permet de freiner fort tout en gardant la capacite de tourner le volant.

Quand l'ABS est defectueux sous la pluie

Un bloc ABS en panne ne protege plus le conducteur au moment ou il en a le plus besoin. Les symptomes les plus frequents par temps de pluie :

Conseils pour reduire sa distance de freinage sous la pluie

• Verifiez regulierement l'etat de vos pneus — une sculpture inferieure a 3 mm doit vous alerter, meme si le minimum legal est 1,6 mm
• Augmentez votre distance de securite — par temps de pluie, la distance minimale recommandee est de 2 secondes (contre 2 secondes a sec, soit le meme temps mais une distance plus grande)
• Anticipez les freinages — freiner progressivement plutot que brutalement reduit le risque de blocage et permet a l'ABS de mieux moduler la pression
• Reduisez votre vitesse en cas de forte pluie — l'aquaplanage peut survenir a partir de 80 km/h avec des pneus uses
• Faites verifier votre ABS si le voyant est allume ou si vous ressentez des comportements anormaux au freinage
• Evitez les freinages brusques dans les virages — meme avec un ABS fonctionnel, freiner fort en virage sur sol mouille reste risque

Questions frequentes