Définition ABS : Tout savoir sur le système antiblocage des roues

L’ABS, ou système antiblocage des roues, est un dispositif essentiel pour la sécurité, tant pour les voitures que pour les motos. Il empêche le blocage des roues lors d'un freinage brusque, permettant au conducteur de garder le contrôle de son véhicule dans des situations d’urgence. Diag-Engine, spécialiste de la réparation de blocs ABS toutes marques en France, vous explique ce qu’est l’ABS, son fonctionnement et l’importance de son entretien pour une conduite sécurisée.

Qu'est-ce que le système ABS ?

Le terme "ABS" vient de l'allemand "Antiblockiersystem", signifiant "système antiblocage des roues". Initialement conçu pour l'aviation, il a été adapté aux véhicules dans les années 1970 et est aujourd'hui un équipement standard sur la majorité des voitures et motos modernes. L’ABS évite le blocage des roues lors d'un freinage soudain, permettant au conducteur de garder le contrôle et d’éviter les obstacles.

Comment fonctionne l’ABS ?

Le système ABS combine des composants électroniques et hydrauliques pour empêcher le blocage des roues :

1. Capteurs de vitesse : Situés sur chaque roue, ils mesurent la rotation des roues et transmettent les informations au calculateur ABS.
2. Calculateur ABS : Il analyse les données des capteurs. En cas de freinage brusque, il détecte un risque de blocage et envoie des commandes au bloc hydraulique.
3. Bloc hydraulique : Il ajuste la pression de freinage pour éviter le blocage, assurant ainsi la stabilité du véhicule.

Sur les motos, l’ABS est tout aussi essentiel, réduisant les risques de chute lors des freinages d’urgence.

Que signifie le voyant ABS allumé sur le tableau de bord ?

Un voyant ABS allumé indique une anomalie dans le système, signifiant que l’ABS est désactivé. Cela n’affecte pas le freinage classique, mais l’assistance antiblocage ne sera pas disponible en cas de freinage brusque, augmentant le risque de blocage des roues. Les causes courantes incluent un capteur défectueux, une défaillance du bloc ABS ou un niveau de liquide de frein insuffisant.

L'importance de la réparation du bloc ABS

Rouler sans ABS signifie que le véhicule perd une aide cruciale au freinage d’urgence, augmentant les risques de dérapage, surtout sur des surfaces glissantes. Diag-Engine propose un service de réparation rapide pour les blocs ABS, avec un tarif moyen de 396 €, bien moins coûteux que le remplacement d’un bloc neuf.

Comment savoir si le bloc ABS est en bon état ?

Lorsque l’ABS fonctionne correctement, le voyant ABS s’allume brièvement au démarrage puis s’éteint. S’il reste allumé, un diagnostic s’impose. Outre le voyant, des signes tels qu’une pédale de frein anormale ou des vibrations inhabituelles peuvent indiquer un problème.

Comment entretenir le système ABS pour garantir sa durabilité ?

Un entretien régulier est essentiel pour éviter les pannes. Vérifiez le niveau de liquide de frein et remplacez-le tous les deux ans. Nettoyez les capteurs de vitesse pour éviter les blocages de signal et inspectez les câbles pour prévenir les coupures de connexion.

Pourquoi choisir Diag-Engine pour la réparation de votre bloc ABS ?

Diag-Engine offre un service de réparation rapide, fiable et économique pour les blocs ABS de toutes marques, avec un délai de 24 à 48 heures et une garantie à vie. Commandez en ligne, envoyez-nous votre bloc, et nos techniciens qualifiés s’occupent du reste. Contactez-nous au 0232620466 ou par mail pour toute question ou pour commander une réparation. Avec Diag-Engine, retrouvez un ABS performant pour une conduite en toute sécurité.