Volkswagen T-Roc - Réparation bloc abs

Le bloc ABS, c'est quoi ?

Le bloc ABS : une invention Bosch

C'est la société allemande Bosch qui a commercialisé un premier système d'ABS électronique vers la fin des années 1970. L'acronyme ABS provient de l'allemand "Antiblockiersystem". Il s'agit d'un système antiblocage des roues qui assure le contrôle du véhicule lorsqu'un freinage brutal survient.

Le système ABS pour garder le contrôle de l'automobile

Avant d'expliquer en détail le bloc ABS, il est important de comprendre le système ABS tout entier. On distingue pour le costructeur de véhicules Volkswagen T-Roc ...

• Les capteurs de vitesse des roues : il en existe 2 types, à savoir les capteurs actifs fonctionnant grâce à l'électronique, qui sont alimentés via une tension déterminée par le calculateur ABS et les capteurs inductifs.
• Les cibles magnétiques : elles modifient le signal de sortie qui prend l'apparence d'un signal carré de fréquence variable.
• Le bloc ABS : les détails techniques ci-dessous permettent d'appréhender l'importance de cet accessoire.

Le bloc ABS

Dans un bloc ABS de la voiture Volkswagen T-Roc , on distingue notamment :

Le moteur hydraulique

Il transfère l’énergie hydraulique en énergie mécanique.

Le calculateur

Il réceptionne un signal qui émane de la pédale de frein.

Le groupe hydraulique

Voici certains des éléments qui le composent...

• Une pompe hydraulique qui bloque la pédale de frein afin qu'elle ne s'enfonce pas.
• Des accumulateurs de pression qui ne sont autres que des réservoirs de gaz sous pression pouvant contenir un volume variable d'un liquide sous pression.
• Le répartiteur électronique qui module la pression sur les roues arrière.

Le remplacement du bloc ABS Volkswagen T-Roc

Manifestations principales du bloc ABS hors service

Il s'agit bien souvent de l'une ou de l'autre raison : Le voyant d'ABS est allumé sur votre tableau de bord ou un capteur ABS est défectueux.

Quelles sont les prestations de la société Diag-Engine ?

Diag-Engine est une société française qui a largement fait ses preuves concernant son savoir-faire automobile. A noter : Diag-Engine ne propose pas de blocs ABS neufs.

Comment ça se passe ?

Vous devez noter la référence de votre bloc ABS défectueux afin de commander sa réparation. Ensuite, il ne vous reste plus qu'à effectuer votre paiement la pièce dans votre panier après avoir choisi la marque et le modèle de véhicule que vous détenez. Ainsi, faites-nous parvenir votre bloc ABS en disfonctionnement aussitôt après.

La remise en état de votre bloc ABS et l'expédition sont rapides.

L'adresse à laquelle vous devez l'envoyer est inscrite en bas du site.

Par mail ou par tél, vous pouvez nous contacter aux heures ouvrables.

Ils sont contents de l'entreprise Diag-Engine.fr

Certains clients ont souhaité laisser un message en ce qui concerne le reconditionnement de leur bloc ABS.

• Le bloc Abs est remonté et les freins fonctionnent comme avant !
• Merci pour votre service rapide et efficace. le témoin ABS allumé a disparu. Le CT a pu être favorable.
• Le concessionnaire m'a demandé 1000 € pour remplacer mon bloc ABS. Grâce à Diag-Engine, ça m'a coûté 400 €. Génial merci !

Utilisez la fenêtre de tchat pour nous faire part de votre problème aux heures d'ouverture de la boutique.

Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !