Note de la boutique    4,9 / 5

Voir tous les avis boutique

Toyota Mark II - Réparation bloc abs
  • Toyota Mark II - Réparation bloc abs

Toyota Mark II - Réparation bloc abs

Réparation de votre bloc ABS Toyota Mark II sous 24/48h au tarif de 396 Euros. Notre service est garanti satisfait ou remboursé avec une Garantie à Vie. Nous réparons 99,9% des blocs ABS ! Contactez-nous au 0232620466 ou par mail si vous avez la moindre question !
396,00 € TTC
Il n'y a pas encore d'avis.
Quantité

Réparation ABS Chez Diag-engine

Service de réparation BLOC ABS Toyota Mark II Au tarif de 396 Euros

Procédure :

red-cross-1.png Nous proposons un service de réparation pour votre BLOC ABS ESP

red-cross-1.png Passez commande sur le site en sélectionnant votre modèle, imprimez votre facture puis envoyez nous votre bloc ABS d'origine bien protégé en joignant la facture dans le colis, l'envoi est à votre charge, le retour est gratuit.

red-cross-1.png Nous traitons les réparations de bloc ABS en 48h à réception.

red-cross-1.png Toutes les réparations sont garantie à vie.

red-cross-1.png Défauts réparables dans la liste ci-dessous

Fondw2.jpg

Défauts :

red-cross-1.png - Pas de pression de freinage sur une des roues

red-cross-1.png - Les freins restent en pression

red-cross-1.png - Fuite de liquide de frein

red-cross-1.png - Pédale de frein molle

red-cross-1.png - C146C C146D Défaut moteur de pompe

red-cross-1.png - C1246 Défaut capteur de pression de freinage

red-cross-1.png - C0279 C1361 C0279 Défaut relais électrovanne interne

red-cross-1.png - C1073 C2116 Circuit moteur de pompe

red-cross-1.png - C121D C121E Défaut capteur de pression de freinage

red-cross-1.png - C1251 Relais moteur de pompe

red-cross-1.png - C1223 Relais moteur de pompe

red-cross-1.png - 55 Relais moteur de pompe

red-cross-1.png - 56 Relais moteur de pompe

red-cross-1.png - C0273 Coupure dans le circuit du relais de moteur ABS

red-cross-1.png - C0274 Coupure dans le circuit du relais de moteur ABS

contactbas.jpg

Diag-Engine
65 Produits

Fiche technique

Marque
Toyota
Modèle
Mark II

Références spécifiques

Principe du bloc ABS


Bloc ABS et contrôle de la voiture


Pour la petite histoire, le système ABS a d'abord été développé pour les avions dans les années 20 afin d'éviter les dérapages à l'atterrissage. Le système antiblocage des roues est une assistance au freinage d'urgence, il permet de conserver le contrôle du véhicule en empêchant que les roues ne se bloquent.


Le système ABS rapidement


Le bloc ABS est un élément du système ABS global. On y découvre donc pour le constructeur automobile Toyota Mark II ...


  • Les cibles magnétiques : elles sont, selon les modèles automobiles, directement intégrées aux roulements de roues.
  • Le bloc ABS : les détails techniques qui suivent permettent d'appréhender le rôle déterminant de cet accessoire.
  • Les capteurs de vitesse des roues : on en dénombre 2 types, à savoir les capteurs actifs fonctionnant grâce à l'électronique, qui sont alimentés via une tension définie par le calculateur ABS et les capteurs inductifs.

Le bloc ABS


Plusieurs éléments du bloc ABS de la voiture Toyota Mark II à découvrir dont :


Le moteur hydraulique

C'est un organe qui transforme un débit en vitesse de rotation et une pression en couple de fonctionnement. La vitesse de rotation du moteur est proportionnelle au débit qui l'alimente.


Le calculateur

Il reçoit l'information qui émane de la pédale de frein.


Le groupe hydraulique

  • Une pompe hydraulique dont l'action permet de déplacer le liquide emmagasiné dans l'accumulateur vers le maître cylindre empêchant ainsi à la pédale de s'enfoncer.
  • Le répartiteur électronique de freinage, qui a un rôle supplémentaire géré par le calculateur.
  • Des accumulateurs de pression qui ne sont autres que des réservoirs de gaz sous pression utilisés pour fournir un débit important pendant une courte période.

Comment changer le bloc ABS Toyota Mark II ?


Comment savoir si un bloc ABS est en panne?


Il s'agit bien souvent de l'une ou de l'autre raison... La voiture manque de stabilité dans des conditions de conduite humides ou la régulation de la pression de freinage ne se fait pas normalement.


Que propose Diag-Engine.fr ?


Diag-Engine est une société française qui a largement fait ses preuves en ce qui concerne son savoir-faire automobile. Soulignons que Diag-Engine ne propose aucun bloc ABS neuf.


Comment faire ?


La méthode de fonctionnement est relativement facile. Vous sélectionnez la marque de votre automobile, puis le modèle et ensuite le nom du fabricant du bloc ABS qui lui correspond. Il ne vous reste plus qu'à commander et à nous expédier votre bloc ABS en panne.


La remise en état de votre bloc ABS et l'envoi prennent seulement quelques jours.


N'hésitez pas à nous contacter, un technicien vous assistera.


L'adresse à laquelle vous pouvez l'envoyer est indiquée en bas de page.


Ils sont contents de la société Diag-Engine.fr


Constatez par vous-même les avis vérifiés de particuliers et de garagistes pour le remplacement de leur bloc ABS.
  • Merci pour votre service rapide et efficace. le témoin ABS allumé a disparu. Le CT a validé.
  • Le garagiste m'a fait un devis de 1400 € pour remplacer mon bloc ABS. En passant par Diag-Engine, ça m'a coûté seulement 400 €. Génial merci !
  • Le bloc Abs est remonté et les freins fonctionnent comme avant !

Vous avez la possibilité d'effectuer votre paiement avec Paypal.


Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !