Suzuki Escudo - Réparation bloc abs

Zoom sur le bloc ABS

Définition du bloc ABS

Depuis le 1er janvier 2003, il est obligatoire d’avoir un bloc ABS en état de fonctionnement sur chaque voiture. Le bloc ABS contrôle la puissance de ralentissement des roues en adaptant le niveau de pression exercée. Car une pression trop forte sur la pédale de frein peut provoquer l'arrêt total des roues.

Le système ABS pour garder le contrôle de la voiture

Le bloc ABS est un accessoire du système ABS général. On y découvre pour le modèle Suzuki Escudo ...

• Le bloc ABS : plus de détails ci-après.
• Les capteurs de vitesse des roues : on constate 2 types, les capteurs actifs fonctionnant grâce à l'électronique, qui sont alimentés via une tension déterminée par le calculateur ABS et les capteurs inductifs.
• Les cibles magnétiques : elles modifient le signal de sortie qui prend l'apparence d'un signal carré de fréquence variable.

Le bloc ABS

Dans un bloc ABS du modèle Suzuki Escudo , on distingue notamment :

Le calculateur

Il reçoit des informations en provenance de chaque capteur de roue.

Le groupe hydraulique

• Une pompe hydraulique dont le refoulement provoque les pulsations ressenties au ninveau de la pédale.
• Des accumulateurs de pression qui ne sont autres que des réservoirs de gaz sous pression pouvant contenir un volume variable d'un liquide sous pression.
• Le répartiteur électronique de freinage, qui a un rôle complémentaire géré par le calculateur.

Le moteur entraînant une pompe hydraulique

Il transfère l’énergie hydraulique en énergie mécanique.

Le reconditionnement du bloc ABS Suzuki Escudo

Quels sont les symptômes d'un bloc ABS Hors service ?

Les origines sont diverses et celles qui apparaissent la plupart du temps sont : Les roues se bloquent lors d'un freinage important, un problème d'ordre électrique.

Quels sont les services de Diag-Engine.fr ?

Diag-Engine est une société compétente dans la réparation du bloc ABS toutes marques. Il est important de comprendre que Diag-Engine ne propose pas de blocs ABS neufs.

Comment faire ?

La méthode de fonctionnement est très simple : vous choisissez la marque de votre auto, puis le modèle et enfin la marque du bloc ABS qui lui correspond. Ainsi vous n'avez plus qu'à passer à l'achat et à nous faire parvenir votre bloc ABS défectueux.

La réparation de votre bloc ABS et l'envoi prennent seulement quelques jours.

Ne vous inquiétez pas, si vous n'êtes pas sûr de vous en ce qui concerne le choix du bloc ABS, vous n'avez qu'à nous contacter et nous vous le communiquerons.

Vous trouverez les coordonnées dee Diag-Engine.fr en bas du site.

Avis des clients

Constatez par vous-même les nombreux avis réels de particuliers et de mécaniciens pour le remplacement de leur bloc ABS.

• Le concessionnaire m'a fait un devis de 1400 € pour remplacer mon bloc ABS. Avec Diag-Engine, ça m'a coûté 380 €. Génial merci !
• La pose de mon bloc ABS a été faite par mon garagiste ! J’espère que la réparation sera durable même si elle est garantie à vie !
• Merci pour votre service rapide et efficace. le témoin ABS allumé a disparu. Le contrôle technique a pu être favorable.

Effectuez votre achat en plusieurs fois ou plus tard par carte bancaire avec la société Alma.

Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !