SEAT Toledo - Réparation bloc abs

Zoom sur le bloc ABS

Pourquoi le bloc ABS est-il essentiel ?

Depuis le 1er janvier 2003, le Code de la route prévoit qu'il est obligatoire d’avoir un bloc ABS installé sur chaque véhicule. Le principe du système ABS est reconnu comme étant indispensable pour la sécurité routière puisqu'il permet simplement d'éviter le blocage des roues quand le conducteur appuie un peu brutalement sur la pédale de frein.

Une aide précieuse : le système ABS

Le bloc ABS fait partie du système ABS global. On distingue chez SEAT Toledo ...

• Les cibles magnétiques : elles produisent des signaux lus par les capteurs, lesquels transmettent ces signaux au calculateur ABS.
• Les capteurs de vitesse des roues : il en existe 2 types, les capteurs actifs qui sont reliés au calculateur ABS via un câble et les capteurs inductifs.
• Le bloc ABS : voyons précisément les éléments qui le composent ci-dessous...

Le bloc ABS

Le bloc ABS du costructeur de véhicules SEAT Toledo est constitué notamment des éléments suivants...

Le groupe hydraulique

Voici certains des éléments qui le constituent...

• Le répartiteur électronique qui module la pression sur les roues arrière.
• Des accumulateurs de pression qui sont des réservoirs de gaz sous pression utilisés pour fournir un débit important pendant une courte période.
• Une pompe hydraulique dont l'action permet de refouler le liquide emmagasiné dans l'accumulateur vers le maître cylindre, ce qui empêche la pédale de s'enfoncer.

Le calculateur

Il reçoit des informations émanant de chacun des capteurs de roues.

Le moteur hydraulique

Il transfère l’énergie hydraulique en énergie mécanique.

Comment réparer le bloc ABS SEAT Toledo ?

Comment savoir si un bloc ABS est défectueux ?

Les causes sont nombreuses et celles qui se manifestent la plupart du temps sont : La voiture manque de stabilité dans des conditions de conduite humides, un capteur ABS est défaillant.

Quels sont les services de l'entreprise Diag-Engine ?

Diag-Engine est une entreprise compétente dans le reconditionnement du bloc ABS tous types de modèles. Précisons que Diag-Engine ne vend aucun bloc ABS neuf.

Comment ça se passe ?

La méthode de fonctionnement est extrêmement rapide : vous sélectionnez la marque correspondante à votre véhicule, puis le modèle et enfin la marque du bloc ABS dont l'inscription doit figurer dessus. Ainsi vous n'avez plus qu'à payer cette commande et à envoyer à Diag-Engine votre bloc ABS défaillant.

2 jours suffisent pour que votre bloc ABS soit réparé puis expédié à votre domicile.

Par mail ou par tél, faites-nous part de vos questions.

Vous trouverez notre adresse dans le pied de page.

Commentaires de clients

Constatez par vous-même les nombreux retours d'expérience authentiques de particuliers et de mécaniciens pour le reconditionnement de leur bloc ABS.

• Merci pour votre service rapide et efficace. le témoin ABS allumé a disparu. Le contrôle technique a validé.
• Le concessionnaire m'a fait un devis de 1100 € pour remplacer mon bloc ABS. Avec Diag-Engine, j'en ai eu pour 380 €. Génial merci !
• La pose de mon bloc ABS a été faite par mon garagiste ! J’espère que la réparation sera durable même si elle est garantie à vie !

Le saviez-vous ? Un paiement en plusieurs fois et gratuitement est possible.

Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !