Renault Clio RS 4 - Réparation bloc abs

Principe du bloc ABS

Le bloc ABS, qu'est-ce que c'est ?

On ne le sait pas toujours mais le système ABS a d'abord été développé pour les avions dans les années 20 : il fallait éviter les dérapages à l'atterrissage. Le bloc ABS d'une voiture a pour objectif d'empêcher, lorque l'automobiliste freine brutalement, que les roues ne se bloquent.

Le système ABS pour garder le contrôle du véhicule

Avant d'expliquer en détail le bloc ABS, il est important de bien cerner le système ABS entièrement. Il y a chez Renault Clio RS 4 ...

• Le bloc ABS : voyons précisément les éléments qui le composent ci-dessous...
• Les capteurs de vitesse des roues : ils mesurent la vitesse de rotation des roues .
• Les cibles magnétiques : elles produisent des signaux lus par les capteurs, lesquels envoient ces signaux au calculateur ABS.

Le bloc ABS

Observons la structure non exhaustive du bloc ABS de la voiture Renault Clio RS 4 ...

Le groupe hydraulique

Plusieurs éléments le composent dont :

• Le répartiteur électronique qui module la pression sur les roues arrière.
• Une pompe hydraulique qui empêche la pédale de s'enfoncer lors de la régulation ABS.
• Des accumulateurs de pression qui ne sont autres que des réservoirs de gaz sous pression utilisés pour fournir un débit important pendant une courte période.

Le calculateur

Dès qu'une roue tend à se bloquer, il régit les électrovannes et la pompe hydraulique.

Le moteur entraînant une pompe hydraulique

Il transfère l’énergie hydraulique en énergie mécanique.

Comment réparer le bloc ABS Renault Clio RS 4 ?

Comment savoir si un bloc ABS est défaillant ?

Il s'agit bien souvent de l'une ou de l'autre raison : L'automobile manque de stabilité dans des conditions de conduite humides ou un capteur ABS est HS.

Quels sont les services de la société Diag-Engine.fr ?

Diag-Engine est une entreprise implantée dans l'Eure depuis de nombreuses années et experte dans le reconditionnement du bloc ABS de la marque Renault Clio RS 4 et autres. Soulignons que Diag-Engine ne propose aucun bloc ABS neuf.

Comment procéder ?

La méthode de fonctionnement est relativement rapide : vous sélectionnez la marque correspondante à votre auto, puis le modèle et ensuite la marque du bloc ABS qui lui correspond. Il ne vous reste plus qu'à passer à l'achat et à envoyer à Diag-Engine votre bloc ABS défaillant.

La remise en état de votre bloc ABS et l'envoi sont extrêmement rapides.

Vous trouverez notre adresse en bas du site.

Nous sommes là pour vous aider par tél ou par mail à la moindre hésitation.

Avis des clients

Lisez les nombreux retours d'expérience réels de particuliers et de professionnels pour le remplacement de leur bloc ABS.

• Le bloc Abs est maintenant remonté et le freinage à retrouvé toute sa puissance !
• Le garagiste m'a fait un devis de 1100 € pour remplacer mon bloc ABS. Grâce à Diag-Engine, ça m'a coûté seulement 380 €. Génial merci !
• Merci pour votre service rapide et efficace. le témoin ABS allumé a disparu. Le CT a validé.

Effectuez votre achat en plusieurs fois ou plus tard par carte bancaire avec Alma.

Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !