Renault Captur 2 - Réparation bloc abs

Qu'est-ce qu'un bloc ABS ?

Définition du bloc ABS

L'ABS est obligatoire en Europe depuis 2003. Il fonctionne grâce à des capteurs, un calculateur et un système de régulation hydraulique. Le bloc ABS d'un véhicule a pour objectif d'empêcher, quand le conducteur appuie fortement sur la pédale de frein, que les roues ne se bloquent.

Un précieux assistant : le système ABS

Le bloc ABS fait partie du système ABS général. On distingue pour la voiture Renault Captur 2 ...

• Le bloc ABS : quels sont les éléments qui le composent ? Voyons-le plus en détails ci-après...
• Les cibles magnétiques : elles modifient le signal de sortie lequel prend l'apparence d'un signal carré de fréquence variable.
• Les capteurs de vitesse des roues : ils mesurent la vitesse de rotation des roues dès 0 km/h.

Le bloc ABS

Divers éléments du bloc ABS due constructeur automobile Renault Captur 2 à appréhender dont :

Le calculateur

Il informe le conducteur d'un dysfonctionnement via un témoin sur le tableau de bord.

Le moteur entraînant une pompe hydraulique

Il utilise le débit d’huile qui est poussé dans le circuit hydraulique par une pompe hydraulique et le transforme par un mouvement rotatoire pour entraîner un autre dispositif comme par exemple le réducteur ou la roue, etc.

Le groupe hydraulique

• Des accumulateurs de pression qui ne sont autres que des réservoirs de gaz sous pression pouvant contenir un volume variable d'un liquide sous pression.
• Des électrovannes avec la présence de la régulation ABS sur les roues arrières.
• Une pompe hydraulique qui bloque la pédale de frein afin qu'elle ne s'enfonce pas.

Comment remplacer le bloc ABS Renault Captur 2 ?

Quels sont les symptômes d'un bloc ABS défaillant ?

Il s'agit la plupart du temps de l'une ou de l'autre raison : Le véhicule manque de stabilité dans des conditions de conduite humides ou bien la régulation de la pression de freinage ne se fait pas correctement.

Quelles sont les prestations de la société Diag-Engine ?

Diag-Engine est une entreprise spécialisée dans le reconditionnement du bloc ABS tous types de modèles. A noter : Diag-Engine ne vend pas de blocs ABS neufs.

Quelle est la procédure ?

48 heures suffisent pour que votre bloc ABS soit de nouveau fonctionnel puis envoyé sur le lieu de votre choix.

Vous devez connaître la référence de votre bloc ABS défectueux afin de commander sa réparation. Ensuite, il ne vous reste plus qu'à payer la pièce dans votre panier après avoir sélectionné la marque et le modèle de voiture que vous possédez. Pour finir, faites-nous parvenir votre bloc ABS en disfonctionnement aussitôt après.

Nous sommes là pour vous aider par tél ou par mail à la moindre question.

Vous trouverez nos coordonnées en bas du site.

Ils sont satisfaits de l'entreprise Diag-Engine.fr

• On m'a demandé 1300 € pour remplacer mon bloc ABS. En passant par Diag-Engine, ça m'a coûté seulement 400 €. Super merci !
• Merci pour votre service rapide et efficace. le témoin ABS allumé a disparu. Le contrôle technique a pu être favorable.
• Service très réactif et rapide. Tout juste 8 jours entre l’envoi et le retour en colissimo après réparation.

Si vous avez besoin d'aide, nos techniciens sont à votre service.