Porsche 911 996 - Réparation bloc abs

Réparation de votre bloc ABS Porsche 911 996 en 24/48h — 896 € tarif fixe — Garantie à vie — Sans reprogrammation — 99,9% de réussite ! Appelez-nous au 02 32 62 04 66 ou contactez-nous sur WhatsApp.
896,00 € TTC
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Réparation ABS Diag-engine

Problème ABS Porsche 911 996 ? On répare en 24/48h

Tarif fixe 896 euros - Retour sous 24/48h - Garantie à vie - Sans reprogrammation

896 eurosTarif fixe
24/48hRetour garanti
VieGarantie
99,9%Taux de réussite
4,8/5Avis clients
Procédure réparation ABS voiture
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Envoyez votre bloc ABS
Emballez soigneusement votre bloc ABS d'origine et expédiez-nous-le avec votre facture (envoi à votre charge).
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Réparation sous 48h
À réception, nos techniciens réparent et testent votre bloc sur banc sous 48h maximum.
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Retour sans codage
Votre bloc réparé vous est renvoyé gratuitement, prêt à être remonté sans codage ni programmation.
Avantage clé : votre bloc d'origine est conservé et réparé — aucune reprogrammation, aucun passage concessionnaire nécessaire.
Bloc ABS réparé garanti à vie

Défauts réparables sur les ABS Porsche

Symptômes pris en charge
  • Problème de freinage avec voyant ABS allumé sur le tableau de bord
  • Freins qui restent sous pression après relâchement de la pédale
  • Liquide de frein sous pression dans un ou plusieurs étriers
  • Une ou plusieurs roues ne freinent pas correctement
  • Une ou plusieurs roues restent bloquées au freinage
  • Pédale de frein molle qui s’enfonce ou dure à l’appui
  • Problème de freinage sans voyant ABS allumé
  • Absence de pression de freinage sur une roue
  • Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
  • Vibrations ressenties au freinage
  • Fuite de liquide de frein
  • Si la réparation s'avère impossible, nous avons des solutions d'échange standard en stock
Codes défaut propres à la marque
  • 01276 04FC – Pompe hydraulique ABS (V64) défectueuse
  • 16352 3FE0 – Défaut électronique interne
  • 16349 3FDD – Défaut électronique interne
  • 16355 3FE3 – Défaut électronique interne
  • 01435 059B – G201 Transmetteur de pression de freinage défectueux
  • 01130 – Signal implausible
  • 1130 – Signal implausible
  • 046A – Signal implausible
  • C1051 – Défaut moteur de pompe ABS
  • C1043 – Pompe ABS bloquée
  • C1021 – Capteur vitesse roue avant gauche – signal invalide
  • C1022 – Capteur vitesse roue avant droite – signal invalide
  • C1023 – Capteur vitesse roue arrière gauche – signal invalide
  • C1024 – Capteur vitesse roue arrière droite – signal invalide
  • C1025 – Signal capteur vitesse roue avant intermittent
  • C1028 – Signal capteur vitesse roue arrière intermittent
  • C1055 – Défaut interne calculateur ABS
  • C1073 – Défaut capteur de pression de freinage
  • C1001 – Circuit d'alimentation électrovanne défectueux
  • C1223 – Tension alimentation basse ABS – borne 20
  • U0121 – Perte de communication avec le module ABS
Réparer votre bloc ABS voiture

Tout savoir sur la Porsche 911 996

Première 911 à refroidissement liquide, la Porsche 996 a marqué une nouvelle ère pour la marque. Produite entre 1997 et 2005, elle dispose d’un système ABS Bosch performant, couplé à un châssis moderne et à des freins puissants. Si le bloc ABS montre des signes de dysfonctionnement, Diag-Engine vous propose une réparation complète, testée sur banc et garantie à vie, pour un tarif fixe de 896 € TTC.

Comment savoir si mon bloc ABS Porsche 911 996 est défectueux ?

Roue bloquée ou qui reste freinée
Une roue qui reste bloquée peut indiquer une électrovanne inactive ou une régulation de pression défaillante dans le bloc ABS.

Roue qui ne freine pas
Une roue qui ne réagit plus au freinage peut être due à un canal obstrué ou à une vanne bloquée dans le circuit ABS.

Voyant ABS allumé
Un voyant allumé en permanence signale un défaut électronique, souvent lié à un capteur ou au module du bloc ABS lui-même.

Défaut moteur de pompe
Une pompe défaillante empêche la modulation de la pression, désactivant le système ABS et compromettant la sécurité en cas d’urgence.

Fuite de liquide de frein
Une fuite est généralement causée par l’usure d’un joint ou une fissure dans le corps du bloc hydraulique ABS.

Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
Une purge bloquée peut être liée à une électrovanne fermée ou à une obstruction dans le bloc ABS empêchant la circulation du liquide.

Pédale de frein molle ou dure
Une pédale de frein trop molle ou rigide peut refléter une mauvaise régulation de la pression par le bloc ABS défectueux.

Comment réparer un bloc ABS de Porsche 911 996 ?

Nos techniciens effectuent un démontage complet du bloc, remplacent les composants en défaut (moteur de pompe, électrovannes, carte électronique), nettoient les circuits internes, puis réalisent un test sur banc simulateur. Le bloc est renvoyé prêt à monter.

Pourquoi réparer votre bloc ABS Porsche 911 996 ?

Réparer permet de conserver la pièce d’origine, essentielle à la performance globale et à la valeur du véhicule. C’est une alternative fiable, économique et garantie à vie.

Réparation du bloc ABS Porsche 911 996 ou achat d’occasion ?

Un bloc d’occasion peut présenter les mêmes défaillances. Pour 896 € TTC, Diag-Engine vous offre une réparation certifiée, testée et garantie à vie.

Quel bloc ABS équipe la Porsche 911 996 ?

La 911 996 est équipée d’un bloc ABS Bosch 5.7 ou 5.3 selon les versions, que nous prenons parfaitement en charge dans notre atelier.

Réparation garantie chez Diag-Engine ?

Oui ! Chaque bloc est testé, tracé et garanti à vie. Consultez les avis clients ici : diag-engine.fr/reviews ou contactez notre équipe au 02 32 62 04 66.

Réparation bloc ABS ou achat d'occasion : que choisir ?

Lorsqu'un bloc ABS tombe en panne, deux solutions s'offrent à vous : le faire réparer ou acheter un bloc d'occasion. Découvrez pourquoi la réparation chez Diag-Engine est la solution la plus fiable, la plus sûre et la plus économique sur le long terme.

Critère
Réparation Diag-Engine
Bloc ABS d'occasion
Compatibilité
✔ Votre bloc d'origine réparé : aucune incertitude sur les références ou le codage.
✘ Risque d'incompatibilité selon la référence, le véhicule donneur ou la version électronique.
Fiabilité
✔ Le bloc est démonté, contrôlé, réparé et testé sur banc avant retour.
✘ La pièce peut déjà être usée ou présenter une panne non visible au moment de l'achat.
Historique de la pièce
✔ Vous conservez votre pièce d'origine, déjà montée sur votre véhicule.
✘ Historique inconnu : kilométrage, humidité, choc, stockage, défauts internes.
Codage électronique
✔ Le codage d'origine est conservé, ce qui facilite le remontage.
✘ Un recodage peut être nécessaire, parfois impossible selon le modèle ou l'état du calculateur.
Garantie
✔ Garantie à vie sur la réparation effectuée par Diag-Engine.
✘ Garantie souvent courte, limitée ou inexistante selon le vendeur.
Coût réel
✔ Prix clair, solution durable, pas de mauvaise surprise liée à une mauvaise pièce.
✘ Prix d'achat parfois attractif, mais risques de frais supplémentaires : codage, démontage, remontage, nouvelle panne.
Sécurité
✔ Réparation ciblée sur un élément essentiel du freinage, avec contrôle du fonctionnement.
✘ Aucune certitude sur l'état interne réel du bloc ABS avant montage.
Réparation ABS voiture en toute confiance
Diag-Engine
320 Produits

Fiche technique

Marque
Porsche
Modèle
911 996

Références spécifiques

0 265 225 1010 265 950 017996.355.755.460 265 800 0150 265 950 041996.355.755.470 265 950 0090 265 950 042996.355.755.570 265 950 0100 265 950 043996.355.755.58996.355.755.63026522510102659500179963557554626580001526595004199635575547265950009265950042996355755572659500102659500439963557555899635575563

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