Porsche 911 992 - Réparation bloc abs
  • Porsche 911 992 - Réparation bloc abs

Porsche 911 992 - Réparation bloc abs

Réparation de votre bloc ABS Porsche 911 992 en 24/48h — 896 € tarif fixe — Garantie à vie — Sans reprogrammation — 99,9% de réussite ! Appelez-nous au 02 32 62 04 66 ou contactez-nous sur WhatsApp.
896,00 € TTC
Il n'y a pas encore d'avis.
Quantité

Réparation ABS Diag-engine

Problème ABS Porsche 911 992 ? On répare en 24/48h

Tarif fixe 896 euros - Retour sous 24/48h - Garantie à vie - Sans reprogrammation

896 eurosTarif fixe
24/48hRetour garanti
VieGarantie
99,9%Taux de réussite
Procédure réparation ABS voiture
1
Commandez en ligne
Ajoutez votre modèle au panier et validez votre commande sur notre site sécurisé.
2
Envoyez votre bloc ABS
Emballez soigneusement votre bloc ABS d'origine et expédiez-nous-le avec votre facture (envoi à votre charge).
3
Réparation sous 48h
À réception, nos techniciens réparent et testent votre bloc sur banc sous 48h maximum.
4
Retour sans codage
Votre bloc réparé vous est renvoyé gratuitement, prêt à être remonté sans codage ni programmation.
Avantage clé : votre bloc d'origine est conservé et réparé — aucune reprogrammation, aucun passage concessionnaire nécessaire.
Bloc ABS réparé garanti à vie

Défauts réparables sur les ABS Porsche

Symptômes pris en charge
  • Problème de freinage avec voyant ABS allumé sur le tableau de bord
  • Freins qui restent sous pression après relâchement de la pédale
  • Liquide de frein sous pression dans un ou plusieurs étriers
  • Une ou plusieurs roues ne freinent pas correctement
  • Une ou plusieurs roues restent bloquées au freinage
  • Pédale de frein molle qui s’enfonce ou dure à l’appui
  • Problème de freinage sans voyant ABS allumé
  • Absence de pression de freinage sur une roue
  • Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
  • Vibrations ressenties au freinage
  • Fuite de liquide de frein
  • Si la réparation s'avère impossible, nous avons des solutions d'échange standard en stock
Codes défaut propres à la marque
  • 01276 04FC – Pompe hydraulique ABS (V64) défectueuse
  • 16352 3FE0 – Défaut électronique interne
  • 16349 3FDD – Défaut électronique interne
  • 16355 3FE3 – Défaut électronique interne
  • 01435 059B – G201 Transmetteur de pression de freinage défectueux
  • 01130 – Signal implausible
  • 1130 – Signal implausible
  • 046A – Signal implausible
  • C1051 – Défaut moteur de pompe ABS
  • C1043 – Pompe ABS bloquée
  • C1021 – Capteur vitesse roue avant gauche – signal invalide
  • C1022 – Capteur vitesse roue avant droite – signal invalide
  • C1023 – Capteur vitesse roue arrière gauche – signal invalide
  • C1024 – Capteur vitesse roue arrière droite – signal invalide
  • C1025 – Signal capteur vitesse roue avant intermittent
  • C1028 – Signal capteur vitesse roue arrière intermittent
  • C1055 – Défaut interne calculateur ABS
  • C1073 – Défaut capteur de pression de freinage
  • C1001 – Circuit d'alimentation électrovanne défectueux
  • C1223 – Tension alimentation basse ABS – borne 20
  • U0121 – Perte de communication avec le module ABS
Réparer votre bloc ABS voiture

Tout savoir sur la Porsche 911 992

La Porsche 911 type 992 incarne l’évolution technologique ultime du mythe 911, alliant design intemporel et innovations de pointe. Son système de freinage, assisté par ABS dernière génération, garantit une conduite sportive en toute sécurité. Diag-Engine vous propose une réparation testée sur banc, garantie à vie de votre bloc ABS au tarif fixe de 896 € TTC.

Comment savoir si mon bloc ABS Porsche 911 992 est défectueux ?

Roue bloquée ou qui reste freinée
Une électrovanne défectueuse peut entraîner une pression permanente, bloquant la roue concernée même sans freinage actif.

Roue qui ne freine pas
Un défaut hydraulique empêche la pression de se transmettre à une roue, compromettant la sécurité du freinage.

Voyant ABS allumé
Le voyant s’allume en cas de perte de communication, défaut capteur ou dysfonctionnement du module électronique du bloc ABS.

Défaut moteur de pompe
Le moteur du bloc peut griller ou se bloquer, provoquant une perte de régulation de pression.

Fuite de liquide de frein
Des joints usés ou une fissure interne au bloc ABS peuvent causer des pertes de liquide sans fuite visible extérieurement.

Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
La purge devient inefficace lorsqu’un canal du bloc est obstrué ou verrouillé mécaniquement.

Pédale de frein molle ou dure
Des pressions mal équilibrées à l’intérieur du bloc ABS influencent directement le comportement de la pédale de frein.

Comment réparer un bloc ABS de Porsche 911 992 ?

Diag-Engine effectue un démontage complet, remplace les composants défectueux, nettoie l’ensemble et teste le bloc sur banc simulateur. La pièce est renvoyée prête à monter, sans codage.

Pourquoi réparer votre bloc ABS Porsche 911 992 ?

Réparer votre pièce d’origine permet de conserver une parfaite compatibilité et un fonctionnement optimal, tout en profitant d’une garantie à vie.

Réparation du bloc ABS Porsche 911 992 ou achat d’occasion ?

Les blocs d’occasion ne sont pas fiables ni testés. Pour 896 € TTC, la solution Diag-Engine vous garantit tranquillité et performance.

Quel bloc ABS équipe la Porsche 911 992 ?

Le modèle est principalement équipé d’un bloc ABS Bosch ESP 10 hautes performances, conçu pour la conduite sportive.

Réparation garantie chez Diag-Engine ?

Oui ! Nos réparations sont testées, tracées et garanties à vie. Consultez les avis : diag-engine.fr/reviews – Appelez-nous au : 02 32 62 04 66.

Réparation bloc ABS ou achat d'occasion : que choisir ?

Lorsqu'un bloc ABS tombe en panne, deux solutions s'offrent à vous : le faire réparer ou acheter un bloc d'occasion. Découvrez pourquoi la réparation chez Diag-Engine est la solution la plus fiable, la plus sûre et la plus économique sur le long terme.

Critère
Réparation Diag-Engine
Bloc ABS d'occasion
Compatibilité
✔ Votre bloc d'origine réparé : aucune incertitude sur les références ou le codage.
✘ Risque d'incompatibilité selon la référence, le véhicule donneur ou la version électronique.
Fiabilité
✔ Le bloc est démonté, contrôlé, réparé et testé sur banc avant retour.
✘ La pièce peut déjà être usée ou présenter une panne non visible au moment de l'achat.
Historique de la pièce
✔ Vous conservez votre pièce d'origine, déjà montée sur votre véhicule.
✘ Historique inconnu : kilométrage, humidité, choc, stockage, défauts internes.
Codage électronique
✔ Le codage d'origine est conservé, ce qui facilite le remontage.
✘ Un recodage peut être nécessaire, parfois impossible selon le modèle ou l'état du calculateur.
Garantie
Garantie à vie sur la réparation effectuée par Diag-Engine.
✘ Garantie souvent courte, limitée ou inexistante selon le vendeur.
Coût réel
✔ Prix clair, solution durable, pas de mauvaise surprise liée à une mauvaise pièce.
✘ Prix d'achat parfois attractif, mais risques de frais supplémentaires : codage, démontage, remontage, nouvelle panne.
Sécurité
✔ Réparation ciblée sur un élément essentiel du freinage, avec contrôle du fonctionnement.
✘ Aucune certitude sur l'état interne réel du bloc ABS avant montage.
Réparation ABS voiture en toute confiance
Diag-Engine
330 Produits

Fiche technique

Marque
Porsche
Modèle
911 992

Références spécifiques

Articles du blog en relation