Peugeot iOn - Réparation bloc abs
  • Peugeot iOn - Réparation bloc abs

Peugeot iOn - Réparation bloc abs

Réparation de votre bloc ABS Peugeot iOn en 24/48h — 396 € tarif fixe — Garantie à vie — Sans reprogrammation — 99,9% de réussite ! Appelez-nous au 02 32 62 04 66 ou contactez-nous sur WhatsApp.
396,00 € TTC
Il n'y a pas encore d'avis.
Quantité

Réparation ABS Diag-engine

Problème ABS Peugeot iOn ? On répare en 24/48h

Tarif fixe 396 euros - Retour sous 24/48h - Garantie à vie - Sans reprogrammation

396 eurosTarif fixe
24/48hRetour garanti
VieGarantie
99,9%Taux de réussite
4,8/5Avis clients
Procédure réparation ABS voiture
1
Commandez en ligne
Ajoutez votre modèle au panier et validez votre commande sur notre site sécurisé.
2
Envoyez votre bloc ABS
Emballez soigneusement votre bloc ABS d'origine et expédiez-nous-le avec votre facture (envoi à votre charge).
3
Réparation sous 48h
À réception, nos techniciens réparent et testent votre bloc sur banc sous 48h maximum.
4
Retour sans codage
Votre bloc réparé vous est renvoyé gratuitement, prêt à être remonté sans codage ni programmation.
Avantage clé : votre bloc d'origine est conservé et réparé — aucune reprogrammation, aucun passage concessionnaire nécessaire.
Bloc ABS réparé garanti à vie

Défauts réparables sur les ABS Peugeot

Symptômes pris en charge
  • Problème de freinage avec voyant ABS allumé sur le tableau de bord
  • Freins qui restent sous pression après relâchement de la pédale
  • Liquide de frein sous pression dans un ou plusieurs étriers
  • Une ou plusieurs roues ne freinent pas correctement
  • Une ou plusieurs roues restent bloquées au freinage
  • Pédale de frein molle qui s’enfonce ou dure à l’appui
  • Problème de freinage sans voyant ABS allumé
  • Absence de pression de freinage sur une roue
  • Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
  • Vibrations ressenties au freinage
  • Fuite de liquide de frein
  • Si la réparation s'avère impossible, nous avons des solutions d'échange standard en stock
Codes défaut propres à la marque
  • C1301 C1302 – Signal capteur de pression en défaut
  • C1380 C1381 C2116 21376 – Défaut moteur de pompe
  • C1350 – Défaut relais électrovanne interne
  • C2200 – Défaut interne module antiblocage
  • C2104 – Défaut tension d'alimentation des électrovannes
  • C1200 – Défaut électrovannes avant gauche / arrière droite
  • C1021 – Capteur vitesse roue avant gauche – signal non plausible
  • C1022 – Capteur vitesse roue avant droite – signal non plausible
  • C1023 – Capteur vitesse roue arrière gauche – signal non plausible
  • C1024 – Capteur vitesse roue arrière droite – signal non plausible
  • C1025 – Signal capteur vitesse roue avant intermittent
  • C1028 – Signal capteur vitesse roue arrière intermittent
  • C1055 – Défaut interne calculateur ABS
  • C1073 – Défaut capteur de pression de freinage
  • C1001 – Circuit d'alimentation électrovanne défectueux
  • DF017 50C3 C10C3 – Calculateur ABS défectueux
  • DTC50C340 – Calculateur défectueux
  • U0121 – Perte de communication avec le module ABS
Réparer votre bloc ABS voiture

Tout savoir sur la Peugeot iOn

La Peugeot iOn est une citadine 100 % électrique, compacte et agile, parfaite pour la conduite urbaine. Son système ABS, adapté aux spécificités des véhicules électriques, garantit un freinage sûr et efficace. Diag-Engine propose la réparation testée et garantie à vie du bloc ABS, au tarif fixe de 396 € TTC, pour assurer la fiabilité et la sécurité de votre freinage.

Comment savoir si mon bloc ABS Peugeot iOn est défectueux ?

Roue bloquée ou qui reste freinée
Une électrovanne défectueuse peut bloquer une roue, ce qui compromet la sécurité et provoque une usure irrégulière des pneus. Notre diagnostic précis permet une réparation rapide et efficace adaptée aux spécificités électriques.

Roue qui ne freine pas
Un moteur de pompe ou une valve bloquée peut empêcher une roue de freiner correctement. Nous remplaçons ces composants pour restaurer un freinage homogène et sûr, même avec le système électrique.

Voyant ABS allumé
Le voyant ABS indique un dysfonctionnement. Diag-Engine réalise un diagnostic complet et remet à neuf le bloc ABS pour éteindre ce témoin et sécuriser le système.

Défaut moteur de pompe
Le moteur de pompe, adapté au système électrique, est essentiel pour la modulation de la pression. Sa panne diminue l’efficacité du freinage. Nous le remplaçons par une pièce testée et fiable.

Fuite de liquide de frein
Une fuite réduit la pression hydraulique et met en danger la sécurité. Notre réparation assure une étanchéité parfaite adaptée aux caractéristiques électriques du véhicule.

Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
Une purge bloquée empêche l’élimination de l’air, affectant la réponse des freins. Nous procédons à un nettoyage complet et à la réparation des valves pour une purge optimale.

Pédale de frein molle ou dure
Une pédale anormale indique un problème hydraulique. Notre expertise garantit un retour à une pédale ferme et réactive, conforme aux normes électriques et hydrauliques.

Comment réparer un bloc ABS de Peugeot iOn ?

Notre intervention inclut un démontage complet, un diagnostic détaillé et le remplacement des pièces défectueuses adaptées au système électrique. Le bloc est testé sur banc simulateur et livré prêt à monter, sans codage nécessaire.

Pourquoi réparer votre bloc ABS Peugeot iOn ?

Réparer votre bloc ABS permet de conserver la pièce d’origine, assurant compatibilité et durabilité. Cette solution fiable et économique est garantie à vie, pour une sécurité optimale de votre véhicule électrique.

Réparation du bloc ABS Peugeot iOn ou achat d’occasion ?

Les blocs ABS d’occasion ne sont pas adaptés aux spécificités des véhicules électriques et ne sont souvent pas testés ni garantis. La réparation Diag-Engine à 396 € TTC est une solution sûre, certifiée et sécurisée.

Quel bloc ABS équipe la Peugeot iOn ?

La Peugeot iOn utilise des blocs ABS Bosch adaptés aux véhicules électriques, intégrant électrovannes, moteurs de pompe et calculateurs spécifiques. Une expertise technique est nécessaire pour leur diagnostic et réparation.

Réparation garantie chez Diag-Engine ?

Chaque réparation est testée, tracée et garantie à vie. Consultez les avis clients sur diag-engine.fr/reviews et contactez-nous au 02 32 62 04 66 pour toute demande.

Réparation bloc ABS ou achat d'occasion : que choisir ?

Lorsqu'un bloc ABS tombe en panne, deux solutions s'offrent à vous : le faire réparer ou acheter un bloc d'occasion. Découvrez pourquoi la réparation chez Diag-Engine est la solution la plus fiable, la plus sûre et la plus économique sur le long terme.

Critère
Réparation Diag-Engine
Bloc ABS d'occasion
Compatibilité
✔ Votre bloc d'origine réparé : aucune incertitude sur les références ou le codage.
✘ Risque d'incompatibilité selon la référence, le véhicule donneur ou la version électronique.
Fiabilité
✔ Le bloc est démonté, contrôlé, réparé et testé sur banc avant retour.
✘ La pièce peut déjà être usée ou présenter une panne non visible au moment de l'achat.
Historique de la pièce
✔ Vous conservez votre pièce d'origine, déjà montée sur votre véhicule.
✘ Historique inconnu : kilométrage, humidité, choc, stockage, défauts internes.
Codage électronique
✔ Le codage d'origine est conservé, ce qui facilite le remontage.
✘ Un recodage peut être nécessaire, parfois impossible selon le modèle ou l'état du calculateur.
Garantie
✔ Garantie à vie sur la réparation effectuée par Diag-Engine.
✘ Garantie souvent courte, limitée ou inexistante selon le vendeur.
Coût réel
✔ Prix clair, solution durable, pas de mauvaise surprise liée à une mauvaise pièce.
✘ Prix d'achat parfois attractif, mais risques de frais supplémentaires : codage, démontage, remontage, nouvelle panne.
Sécurité
✔ Réparation ciblée sur un élément essentiel du freinage, avec contrôle du fonctionnement.
✘ Aucune certitude sur l'état interne réel du bloc ABS avant montage.
Réparation ABS voiture en toute confiance
Diag-Engine
330 Produits

Fiche technique

Marque
Peugeot
Modèle
iOn

Références spécifiques

Le bloc ABS, c'est quoi ?


Bloc ABS et contrôle de l'automobile


On ne le sait pas toujours mais le système ABS a d'abord été développé pour les avions dans les années 20 : il fallait éviter les dérapages à l'atterrissage. L'acronyme ABS provient de l'allemand "Antiblockiersystem". C'est un système antiblocage des roues qui assure le contrôle du véhicule en cas de freinage brutal.


Le système ABS rapidement


Le bloc ABS fait partie du système ABS global. On peut observer pour la marque Peugeot iOn ...


  • Les capteurs de vitesse des roues : on en dénombre 2 types, à savoir les capteurs actifs qui sont reliés au calculateur ABS par un câble et les capteurs inductifs.
  • Le bloc ABS : plus de détails ci-après.
  • Les cibles magnétiques : elles produisent des signaux lus par les capteurs, qui envoient ces signaux au calculateur ABS.

Le bloc ABS


Dans un bloc ABS du constructeur de voitures Peugeot iOn , on distingue entre autres...


Le calculateur

Il prévient le chauffeur d'un dysfonctionnement via un témoin sur le tableau de bord.


Le moteur hydraulique

Il transfère l’énergie hydraulique en énergie mécanique.


Le groupe hydraulique

Il est composé de divers éléments dont :


  • Des accumulateurs de pression qui sont des réservoirs de gaz sous pression utilisés pour fournir un débit important pendant une courte période.
  • Le répartiteur électronique de freinage, qui a un rôle supplémentaire géré par le calculateur.
  • Des électrovannes avec une présence de la régulation ABS sur les roues arrières.

Comment réparer le bloc ABS Peugeot iOn ?


Manifestations principales du bloc ABS défectueux


Il s'agit la plupart du temps de l'une ou de l'autre raison... La voiture manque de stabilité dans des conditions de conduite humides ou bien la régulation de la pression de freinage ne se fait pas normalement.


Que propose la société Diag-Engine ?


Diag-Engine est une entreprise implantée dans l'Eure depuis de nombreuses années et experte dans la réparation du bloc ABS de la marque Peugeot iOn et autres. Il est important de comprendre que Diag-Engine ne propose aucun bloc ABS neuf.


Quel est le mode de fonctionnement ?


2 jours suffisent pour que votre bloc ABS soit remis en état de marche puis expédié à votre domicile.


La méthode de fonctionnement est relativement simple. Vous sélectionnez la marque correspondante à votre automobile, puis le modèle et ensuite le nom du fabricant du bloc ABS qui lui correspond. Ainsi vous n'avez plus qu'à commander et à nous expédier votre bloc ABS qui pose problème.


Vous ne trouvez pas la référence ? Ecrivez-nous et nous vous aiderons.


Vous trouverez nos coordonnées en bas de page.


Ils sont contents de Diag-Engine


Prenez connaissance des nombreux commentaires réels de clients pour le remplacement de leur bloc ABS.
  • On m'a demandé 1100 € pour remplacer mon bloc ABS. Grâce à Diag-Engine, j'en ai eu pour seulement 380 €. Ouf merci !
  • Merci pour votre service rapide et efficace. La panne a disparu. Le contrôle technique a validé.
  • Le bloc Abs est remonté et les freins fonctionnent comme avant !

Diag-Engine est à votre disposition du lundi au vendredi de 9h à 18h.


Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !