Peugeot 4008 - Réparation bloc abs

Zoom sur le bloc ABS

Le bloc ABS : une invention Bosch

On ne le sait pas toujours mais l'antiblocage des roues a d'abord été développé pour les avions dans les années 20 afin d'éviter les dérapages à l'atterrissage. Le bloc ABS limite la puissance de ralentissement de chacune des roues en adaptant le niveau de pression exercée. Car une pression trop forte sur la pédale de frein risque d'engendrer l'arrêt total des roues.

Le système ABS pour garder le contrôle de l'automobile

Avant d'expliquer en détail le bloc ABS, il est important de comprendre le système ABS tout entier. Il y a pour le modèle Peugeot 4008 ...

• Les capteurs de vitesse des roues : il en existe 2 types, les capteurs passifs composés entre autres d'une bobine et les capteurs actifs.
• Le bloc ABS : plus de détails ci-dessous.
• Les cibles magnétiques : elles génèrent des signaux lus par les capteurs, lesquels transmettent ces signaux au calculateur ABS.

Le bloc ABS

Le bloc ABS du modèle Peugeot 4008 est constitué notamment des éléments suivants...

Le moteur entraînant une pompe hydraulique

Il utilise le débit d’huile qui est poussé dans le circuit hydraulique par une pompe hydraulique et le transforme par un mouvement rotatoire pour entraîner un autre dispositif comme par exemple le différentiel ou le ventilateur, etc.

Le calculateur

Il informe le chauffeur d'un dysfonctionnement en allumant un témoin spécifique sur le tableau de bord.

Le groupe hydraulique

Il est constitué de divers éléments dont :

• Une pompe hydraulique dont l'action permet de déplacer le liquide emmagasiné dans l'accumulateur vers le maître cylindre empêchant ainsi à la pédale de s'enfoncer.
• Des électrovannes qui permettent de limiter la pression des freins de chaque roue.
• Le répartiteur électronique de freinage, qui est une fonction complémentaire gérée par le calculateur.

La réparation du bloc ABS Peugeot 4008

Manifestations principales du bloc ABS hors service

Il s'agit la plupart du temps de l'une ou de l'autre raison : L'automobile manque de stabilité sur voie verglacée, un capteur ABS est défaillant.

Quelles sont les prestations de l'entreprise Diag-Engine.fr ?

Diag-Engine est une entreprise spécialisée dans le remplacement du bloc ABS toutes marques. A noter : Diag-Engine ne vend pas de blocs ABS neufs.

Comment faire ?

La remise en état de votre bloc ABS et l'expédition prennent seulement quelques jours.

La méthode de fonctionnement est relativement facile. Vous choisissez la marque correspondante à votre auto, puis le modèle et ensuite le nom du fabricant du bloc ABS qui lui correspond. Il ne vous reste plus qu'à payer cette commande et à nous faire parvenir votre bloc ABS défectueux.

Vous ne trouvez pas la référence ? Contactez-nous et nous vous assisterons.

L'adresse à laquelle vous devez nous le faire parvenir est visible en bas du site.

Ils nous ont fait confiance

• Le garagiste m'a fait un devis de 1400 € pour remplacer mon bloc ABS. En passant par Diag-Engine, j'en ai eu pour 350 €. Ouf merci !
• Quand j'ai reçu le bloc ABS de ma Peugeot 4008 , j'ai monté moi-même la pièce. J'avais peur de démarrer, mais... ô joie ! plus de voyant ABS !
• Merci pour votre service rapide et efficace. La panne a disparu. Le contrôle technique a validé.

Payez en plusieurs fois ou plus tard par carte bancaire avec Alma.