Peugeot 307 - Réparation bloc abs
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Peugeot 307 - Réparation bloc abs

Réparation de votre bloc ABS Peugeot 307 en 24/48h — 396 € tarif fixe — Garantie à vie — Sans reprogrammation — 99,9% de réussite ! Appelez-nous au 02 32 62 04 66 ou contactez-nous sur WhatsApp.
396,00 € TTC
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Réparation ABS Diag-engine

Problème ABS Peugeot 307 ? On répare en 24/48h

Tarif fixe 396 euros - Retour sous 24/48h - Garantie à vie - Sans reprogrammation

396 eurosTarif fixe
24/48hRetour garanti
VieGarantie
99,9%Taux de réussite
4,8/5Avis clients
Procédure réparation ABS voiture
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Ajoutez votre modèle au panier et validez votre commande sur notre site sécurisé.
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Envoyez votre bloc ABS
Emballez soigneusement votre bloc ABS d'origine et expédiez-nous-le avec votre facture (envoi à votre charge).
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Réparation sous 48h
À réception, nos techniciens réparent et testent votre bloc sur banc sous 48h maximum.
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Retour sans codage
Votre bloc réparé vous est renvoyé gratuitement, prêt à être remonté sans codage ni programmation.
Avantage clé : votre bloc d'origine est conservé et réparé — aucune reprogrammation, aucun passage concessionnaire nécessaire.
Bloc ABS réparé garanti à vie

Défauts réparables sur les ABS Peugeot

Symptômes pris en charge
  • Problème de freinage avec voyant ABS allumé sur le tableau de bord
  • Freins qui restent sous pression après relâchement de la pédale
  • Liquide de frein sous pression dans un ou plusieurs étriers
  • Une ou plusieurs roues ne freinent pas correctement
  • Une ou plusieurs roues restent bloquées au freinage
  • Pédale de frein molle qui s’enfonce ou dure à l’appui
  • Problème de freinage sans voyant ABS allumé
  • Absence de pression de freinage sur une roue
  • Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
  • Vibrations ressenties au freinage
  • Fuite de liquide de frein
  • Si la réparation s'avère impossible, nous avons des solutions d'échange standard en stock
Codes défaut propres à la marque
  • C1301 C1302 – Signal capteur de pression en défaut
  • C1380 C1381 C2116 21376 – Défaut moteur de pompe
  • C1350 – Défaut relais électrovanne interne
  • C2200 – Défaut interne module antiblocage
  • C2104 – Défaut tension d'alimentation des électrovannes
  • C1200 – Défaut électrovannes avant gauche / arrière droite
  • C1021 – Capteur vitesse roue avant gauche – signal non plausible
  • C1022 – Capteur vitesse roue avant droite – signal non plausible
  • C1023 – Capteur vitesse roue arrière gauche – signal non plausible
  • C1024 – Capteur vitesse roue arrière droite – signal non plausible
  • C1025 – Signal capteur vitesse roue avant intermittent
  • C1028 – Signal capteur vitesse roue arrière intermittent
  • C1055 – Défaut interne calculateur ABS
  • C1073 – Défaut capteur de pression de freinage
  • C1001 – Circuit d'alimentation électrovanne défectueux
  • DF017 50C3 C10C3 – Calculateur ABS défectueux
  • DTC50C340 – Calculateur défectueux
  • U0121 – Perte de communication avec le module ABS
Réparer votre bloc ABS voiture

Tout savoir sur la Peugeot 307

La Peugeot 307, compacte spacieuse et confortable, est l’un des modèles les plus populaires de la marque dans les années 2000. Elle est équipée d’un système ABS fiable mais vieillissant, qui peut rencontrer des défaillances électroniques ou hydrauliques. Diag-Engine vous propose la réparation du bloc ABS Peugeot 307, testée sur banc et garantie à vie, pour un tarif unique de 396 € TTC.

Comment savoir si mon bloc ABS Peugeot 307 est défectueux ?

Roue bloquée ou qui reste freinée
Une roue qui ne se relâche pas après freinage indique une électrovanne bloquée dans le bloc ABS.

Roue qui ne freine pas
Si un étrier ne reçoit pas de liquide malgré la pression, cela peut venir d’un canal bouché à l’intérieur du bloc ABS.

Voyant ABS allumé
Un voyant ABS actif en permanence est généralement causé par un défaut du calculateur interne ou une perte de signal capteur.

Défaut moteur de pompe
Si la pompe ne tourne plus, le moteur électrique intégré dans le bloc ABS est probablement HS ou grippé.

Fuite de liquide de frein
Des traces de liquide au sol ou autour du bloc sont le signe d’un problème d’étanchéité à corriger sans délai.

Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
Une purge impossible sur certaines roues indique un blocage interne dans le circuit hydraulique du bloc ABS.

Pédale de frein molle ou dure
Une pédale instable peut révéler un problème de régulation de pression au sein du bloc ABS.

Comment réparer un bloc ABS de Peugeot 307 ?

Passez commande sur diag-engine.fr, envoyez le bloc ABS. Réparation sous 24/48h, testée sur banc, livraison rapide. 02 32 62 04 66

Pourquoi réparer votre bloc ABS Peugeot 307 ?

Réparer le bloc ABS permet d’éviter un remplacement coûteux. Notre service est garanti à vie, fiable et sans reprogrammation.

Réparation du bloc ABS Peugeot 307 ou achat d’occasion ?

Un bloc d’occasion est rarement fiable. Pour 396 € TTC, Diag-Engine vous garantit une réparation testée, durable et traçable.

Quel bloc ABS équipe la Peugeot 307 ?

La Peugeot 307 utilise principalement des blocs ABS Bosch 5.7 ou 8.0. Tous ces modèles sont traités dans notre atelier.

Réparation garantie chez Diag-Engine ?

Oui ! Réparation testée, traçable et garantie à vie. Consultez les retours clients : diag-engine.fr/reviews

Réparation bloc ABS ou achat d'occasion : que choisir ?

Lorsqu'un bloc ABS tombe en panne, deux solutions s'offrent à vous : le faire réparer ou acheter un bloc d'occasion. Découvrez pourquoi la réparation chez Diag-Engine est la solution la plus fiable, la plus sûre et la plus économique sur le long terme.

Critère
Réparation Diag-Engine
Bloc ABS d'occasion
Compatibilité
✔ Votre bloc d'origine réparé : aucune incertitude sur les références ou le codage.
✘ Risque d'incompatibilité selon la référence, le véhicule donneur ou la version électronique.
Fiabilité
✔ Le bloc est démonté, contrôlé, réparé et testé sur banc avant retour.
✘ La pièce peut déjà être usée ou présenter une panne non visible au moment de l'achat.
Historique de la pièce
✔ Vous conservez votre pièce d'origine, déjà montée sur votre véhicule.
✘ Historique inconnu : kilométrage, humidité, choc, stockage, défauts internes.
Codage électronique
✔ Le codage d'origine est conservé, ce qui facilite le remontage.
✘ Un recodage peut être nécessaire, parfois impossible selon le modèle ou l'état du calculateur.
Garantie
✔ Garantie à vie sur la réparation effectuée par Diag-Engine.
✘ Garantie souvent courte, limitée ou inexistante selon le vendeur.
Coût réel
✔ Prix clair, solution durable, pas de mauvaise surprise liée à une mauvaise pièce.
✘ Prix d'achat parfois attractif, mais risques de frais supplémentaires : codage, démontage, remontage, nouvelle panne.
Sécurité
✔ Réparation ciblée sur un élément essentiel du freinage, avec contrôle du fonctionnement.
✘ Aucune certitude sur l'état interne réel du bloc ABS avant montage.
Réparation ABS voiture en toute confiance
Diag-Engine
320 Produits

Fiche technique

Marque
Peugeot
Modèle
307

Références spécifiques

965913698010.0970-1128.310097011283

Le bloc ABS, c'est quoi ?


A quoi sert le bloc ABS ?


Pour la petite histoire, le système ABS a d'abord été développé pour les avions dans les années 20 : il fallait éviter les dérapages à l'atterrissage. Le bloc ABS régule la pression du fluide hydraulique qui transite depuis la pédale jusqu’aux étriers de freins. Grâce à un capteur, installé sur les roues, le bloc ABS peut ainsi relâcher la pression sur les roues bloquées, afin de redonner le contrôle du véhicule au conducteur.


Le système ABS rapidement


Le bloc ABS est un élément du système ABS global. On peut remarquer pour la voiture Peugeot 307 ...


  • Les cibles magnétiques : elles modifient le signal de sortie lequel se présente sous la forme d'un signal carré de fréquence variable.
  • Les capteurs de vitesse des roues : il en existe 2 types, à savoir les capteurs inductifs composés notamment d'une bobine et les capteurs actifs.
  • Le bloc ABS : les détails techniques ci-après permettent d'appréhender l'importance de cette pièce.

Le bloc ABS


Plusieurs éléments du bloc ABS Peugeot 307 à découvrir dont...


Le calculateur

Il reçoit le signal émanant directement de la pédale de frein.


Le moteur hydraulique

Il utilise le débit d’huile qui est poussé dans le circuit hydraulique par une pompe hydraulique et le transforme par un mouvement rotatoire pour entraîner un autre dispositif comme par exemple le réducteur ou la roue, etc.


Le groupe hydraulique

Plusieurs éléments le composent dont :


  • Des accumulateurs de pression qui sont des réservoirs de gaz sous pression pouvant contenir un volume variable d'un liquide sous pression.
  • Le répartiteur électronique de freinage, qui a un rôle supplémentaire géré par le calculateur.
  • Des électrovannes qui permettent de réguler la pression de freinage pour chaque roue.

Comment réparer le bloc ABS Peugeot 307 ?


Quels sont les symptômes d'un bloc ABS défaillant ?


Il s'agit la plupart du temps de l'une ou de l'autre raison... Le véhicule manque de stabilité sur route mouillée ou un souci de nature électrique.


Que propose Diag-Engine.fr ?


Diag-Engine est une société experte dans le reconditionnement du bloc ABS tous types de modèles. A noter : Diag-Engine ne vend aucun bloc ABS neuf.


Quelle est la procédure ?


Le principe de fonctionnement est très rapide. Vous sélectionnez la marque de votre automobile, puis le modèle et ensuite le nom du fabricant du bloc ABS qui lui correspond. Il ne vous reste plus qu'à payer cette commande et à nous expédier votre bloc ABS en disfonctionnement.


2 jours sont nécessaires pour que votre bloc ABS soit remis en état de marche puis envoyé à votre domicile.


L'adresse à laquelle vous devez nous le faire parvenir est indiquée dans le pied de page du site.


N'hésitez pas à nous joindre, un technicien vous apportera son aide.


Ils nous ont fait confiance


L'entreprise Diag-Engine se réjouit de compter plusieurs milliers d'avis de particuliers et de mécaniciens enchantés de leur bloc ABS.
  • La pose de mon bloc ABS a été faite par mon garagiste ! J’espère que la réparation sera durable même si elle est garantie à vie !
  • Quand j'ai reçu le bloc ABS de ma Peugeot 307 , j'ai monté moi-même la pièce. J'avais peur de démarrer, mais... miracle ! plus de voyant ABS !
  • J'ai envoyé mon bloc ABS chez Diag-Engine et tout le suivi et service furent au rendez vous, de la prise de contact à la réparation et du délai jusqu'à la livraison.

Utilisez la fenêtre de tchat pour nous soumettre votre question aux heures d'ouverture de la boutique.


Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !