Peugeot 208 GTi - Réparation bloc abs

Principe du bloc ABS

La stabilité du véhhicule grâce au bloc ABS

Pour la petite histoire, l'antiblocage des roues existe depuis 1920 dans le domaine aérien pour éviter les dérapages des avions à l'atterrissage. Le bloc ABS d'une voiture a pour fonction d’éviter, quand le conducteur appuie fortement sur la pédale de frein, que les roues ne se bloquent.

Le système ABS pour garder le contrôle du véhicule

Avant d'expliquer le bloc ABS, il est important de comprendre le système ABS tout entier. Il y a pour la marque Peugeot 208 GTi ...

• Le bloc ABS : voyons précisément les éléments qui le composent ci-dessous...
• Les cibles magnétiques : elles modifient le signal de sortie, qui se présente sous la forme d'un signal carré de fréquence variable.
• Les capteurs de vitesse des roues : on en dénombre 2 types, les capteurs actifs qui sont reliés au calculateur ABS via un câble et les capteurs passifs.

Le bloc ABS

Le bloc ABS Peugeot 208 GTi est constitué notamment des éléments suivants :

Le moteur entraînant une pompe hydraulique

Il transfère l’énergie hydraulique en énergie mécanique.

Le calculateur

Il prévient le conducteur d'un problème technique à l'aide d'un témoin spécifique sur le tableau de bord.

Le groupe hydraulique

Plusieurs éléments le composent dont...

• Des électrovannes qui permettent de limiter la pression de freinage pour chaque roue.
• Une pompe hydraulique qui permet de refouler le liquide emmagasiné dans l'accumulateur vers le maître cylindre empêchant ainsi à la pédale de s'enfoncer.
• Des accumulateurs de pression qui sont des réservoirs de gaz sous pression pouvant contenir un volume variable d'un liquide sous pression.

La réparation du bloc ABS Peugeot 208 GTi

Comment savoir si un bloc ABS est défectueux ?

Cela se manifeste la plupart du temps suite à... L'automobile manque de stabilité sur voie mouillée, un souci d'ordre électrique.

Que propose Diag-Engine ?

Diag-Engine est une entreprise spécialisée dans la réparation du bloc ABS toutes marques. A noter : Diag-Engine ne propose aucun bloc ABS neuf.

Quel est le mode de fonctionnement ?

Une semaine est nécessaire pour que vous récupériez votre bloc ABS comme neuf.

Vous devez repérer la référence de votre bloc ABS en disfonctionnement pour demander sa réparation. Ensuite, vous n'avez plus qu'à effectuer votre paiement la pièce dans votre panier après avoir sélectionné la marque et le modèle d'automobile qui vous appartient. Ainsi, expédiez à l'adresse indiquée votre bloc ABS en disfonctionnement le plus rapidement possible.

L'adresse à laquelle vous devez nous le faire parvenir est inscrite dans le pied de page.

Nous sommes joignables par tél ou par mail à la moindre question.

Quelques commentaires de clients

• Le concessionnaire m'a demandé 1100 € pour remplacer mon bloc ABS. Avec Diag-Engine, ça m'a coûté seulement 380 €. Ouf merci !
• Merci pour votre service rapide et efficace. La panne a disparu. Le contrôle technique a pu être favorable.
• Le bloc Abs est remonté et le freinage à retrouvé toute sa puissance !

Effectuez votre achat en plusieurs fois ou plus tard grâce à votre carte bancaire avec Alma.