Peugeot 107 - Réparation bloc abs
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Peugeot 107 - Réparation bloc abs

Réparation de votre bloc ABS Peugeot 107 en 24/48h — 396 € tarif fixe — Garantie à vie — Sans reprogrammation — 99,9% de réussite ! Appelez-nous au 02 32 62 04 66 ou contactez-nous sur WhatsApp.
396,00 € TTC
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Réparation ABS Diag-engine

Problème ABS Peugeot 107 ? On répare en 24/48h

Tarif fixe 396 euros - Retour sous 24/48h - Garantie à vie - Sans reprogrammation

396 eurosTarif fixe
24/48hRetour garanti
VieGarantie
99,9%Taux de réussite
4,8/5Avis clients
Procédure réparation ABS voiture
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Ajoutez votre modèle au panier et validez votre commande sur notre site sécurisé.
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Envoyez votre bloc ABS
Emballez soigneusement votre bloc ABS d'origine et expédiez-nous-le avec votre facture (envoi à votre charge).
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Réparation sous 48h
À réception, nos techniciens réparent et testent votre bloc sur banc sous 48h maximum.
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Retour sans codage
Votre bloc réparé vous est renvoyé gratuitement, prêt à être remonté sans codage ni programmation.
Avantage clé : votre bloc d'origine est conservé et réparé — aucune reprogrammation, aucun passage concessionnaire nécessaire.
Bloc ABS réparé garanti à vie

Défauts réparables sur les ABS Peugeot

Symptômes pris en charge
  • Problème de freinage avec voyant ABS allumé sur le tableau de bord
  • Freins qui restent sous pression après relâchement de la pédale
  • Liquide de frein sous pression dans un ou plusieurs étriers
  • Une ou plusieurs roues ne freinent pas correctement
  • Une ou plusieurs roues restent bloquées au freinage
  • Pédale de frein molle qui s’enfonce ou dure à l’appui
  • Problème de freinage sans voyant ABS allumé
  • Absence de pression de freinage sur une roue
  • Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
  • Vibrations ressenties au freinage
  • Fuite de liquide de frein
  • Si la réparation s'avère impossible, nous avons des solutions d'échange standard en stock
Codes défaut propres à la marque
  • C1301 C1302 – Signal capteur de pression en défaut
  • C1380 C1381 C2116 21376 – Défaut moteur de pompe
  • C1350 – Défaut relais électrovanne interne
  • C2200 – Défaut interne module antiblocage
  • C2104 – Défaut tension d'alimentation des électrovannes
  • C1200 – Défaut électrovannes avant gauche / arrière droite
  • C1021 – Capteur vitesse roue avant gauche – signal non plausible
  • C1022 – Capteur vitesse roue avant droite – signal non plausible
  • C1023 – Capteur vitesse roue arrière gauche – signal non plausible
  • C1024 – Capteur vitesse roue arrière droite – signal non plausible
  • C1025 – Signal capteur vitesse roue avant intermittent
  • C1028 – Signal capteur vitesse roue arrière intermittent
  • C1055 – Défaut interne calculateur ABS
  • C1073 – Défaut capteur de pression de freinage
  • C1001 – Circuit d'alimentation électrovanne défectueux
  • DF017 50C3 C10C3 – Calculateur ABS défectueux
  • DTC50C340 – Calculateur défectueux
  • U0121 – Perte de communication avec le module ABS
Réparer votre bloc ABS voiture

Tout savoir sur la Peugeot 107

Compacte, économique et taillée pour la ville, la Peugeot 107 est une citadine idéale pour les trajets quotidiens. Son système ABS de série renforce la sécurité au freinage, même en cas d’arrêt brusque ou sur chaussée glissante. Si ce bloc ABS montre un dysfonctionnement, Diag-Engine vous propose une réparation complète, testée sur banc et garantie à vie, pour un tarif fixe de 396 € TTC.

Comment savoir si mon bloc ABS Peugeot 107 est défectueux ?

Roue bloquée ou qui reste freinée
Une roue qui ne se libère pas peut résulter d’une électrovanne bloquée ou grippée dans le bloc ABS.

Roue qui ne freine pas
Une roue qui ne réagit plus au freinage peut être causée par une vanne inactive ou un conduit bouché dans le circuit hydraulique.

Voyant ABS allumé
Un voyant ABS qui reste allumé indique une erreur détectée par le calculateur, souvent liée à un capteur ou à une défaillance interne du bloc.

Défaut moteur de pompe
Une pompe hors service empêche la modulation de la pression de freinage, rendant l’ABS inopérant en cas d’urgence.

Fuite de liquide de frein
Une fuite au pied du bloc ABS peut être le signe d’un joint usé ou d’un défaut d’étanchéité interne.

Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
Une purge inefficace peut résulter d’un circuit bouché ou d’une électrovanne fermée empêchant la circulation du liquide.

Pédale de frein molle ou dure
Une pédale trop molle ou trop rigide est généralement le signe d’un déséquilibre de pression mal géré par le bloc ABS.

Comment réparer un bloc ABS de Peugeot 107 ?

Diag-Engine procède à un démontage complet du bloc, remplace les composants défectueux (moteur, électrovannes, carte électronique), nettoie le circuit, puis effectue un test final sur banc simulateur. Le bloc est renvoyé prêt à être remonté, sans codage nécessaire.

Pourquoi réparer votre bloc ABS Peugeot 107 ?

La réparation vous permet de conserver votre pièce d’origine, compatible avec l’électronique du véhicule. C’est une solution fiable, rapide et garantie à vie.

Réparation du bloc ABS Peugeot 107 ou achat d’occasion ?

Un bloc ABS d’occasion peut souffrir des mêmes défauts. Pour 396 € TTC, Diag-Engine vous garantit une réparation testée, certifiée et garantie à vie.

Quel bloc ABS équipe la Peugeot 107 ?

La Peugeot 107 est généralement équipée d’un bloc ABS Bosch 8.0 ou équivalent, parfaitement pris en charge dans notre atelier.

Réparation garantie chez Diag-Engine ?

Oui ! Chaque intervention est testée, tracée et garantie à vie. Consultez les témoignages clients : diag-engine.fr/reviews ou appelez-nous au 02 32 62 04 66.

Réparation bloc ABS ou achat d'occasion : que choisir ?

Lorsqu'un bloc ABS tombe en panne, deux solutions s'offrent à vous : le faire réparer ou acheter un bloc d'occasion. Découvrez pourquoi la réparation chez Diag-Engine est la solution la plus fiable, la plus sûre et la plus économique sur le long terme.

Critère
Réparation Diag-Engine
Bloc ABS d'occasion
Compatibilité
✔ Votre bloc d'origine réparé : aucune incertitude sur les références ou le codage.
✘ Risque d'incompatibilité selon la référence, le véhicule donneur ou la version électronique.
Fiabilité
✔ Le bloc est démonté, contrôlé, réparé et testé sur banc avant retour.
✘ La pièce peut déjà être usée ou présenter une panne non visible au moment de l'achat.
Historique de la pièce
✔ Vous conservez votre pièce d'origine, déjà montée sur votre véhicule.
✘ Historique inconnu : kilométrage, humidité, choc, stockage, défauts internes.
Codage électronique
✔ Le codage d'origine est conservé, ce qui facilite le remontage.
✘ Un recodage peut être nécessaire, parfois impossible selon le modèle ou l'état du calculateur.
Garantie
✔ Garantie à vie sur la réparation effectuée par Diag-Engine.
✘ Garantie souvent courte, limitée ou inexistante selon le vendeur.
Coût réel
✔ Prix clair, solution durable, pas de mauvaise surprise liée à une mauvaise pièce.
✘ Prix d'achat parfois attractif, mais risques de frais supplémentaires : codage, démontage, remontage, nouvelle panne.
Sécurité
✔ Réparation ciblée sur un élément essentiel du freinage, avec contrôle du fonctionnement.
✘ Aucune certitude sur l'état interne réel du bloc ABS avant montage.
Réparation ABS voiture en toute confiance
Diag-Engine
329 Produits

Fiche technique

Marque
Peugeot
Modèle
107

Références spécifiques

A quoi sert le bloc ABS ?


Le bloc ABS, qu'est-ce que c'est ?


C'est l'entreprise Bosch qui a conçu un premier système d'ABS électronique à la fin des années 1970. L'acronyme ABS provient de l'allemand "Antiblockiersystem". C'est un système antiblocage des roues qui assure le contrôle du véhicule lorsqu'un freinage brutal survient.


Une aide précieuse : le système ABS


Le bloc ABS fait partie du système ABS global. On peut observer pour l'automobile Peugeot 107 ...


  • Les cibles magnétiques : elles modifient le signal de sortie lequel se présente sous la forme d'un signal carré de fréquence variable.
  • Les capteurs de vitesse des roues : on en dénombre 2 types, à savoir les capteurs actifs qui sont alimentés par le calculateur ABS par un câble et les capteurs inductifs.
  • Le bloc ABS : les informations ci-dessous permettent d'appréhender l'importance de cette pièce.

Le bloc ABS


Plusieurs éléments du bloc ABS du constructeur de voitures Peugeot 107 à découvrir dont...


Le groupe hydraulique

Plusieurs éléments le composent dont :


  • Une pompe hydraulique qui permet de refouler le liquide accumulé dans l'accumulateur vers le maître cylindre.
  • Des électrovannes dont chaque roue est munie d'une électrovanne d'admission et d'une électrovanne d'échappement.
  • Le répartiteur électronique de freinage, qui a un rôle complémentaire géré par le calculateur.

Le calculateur

A chaque fois qu'une roue se bloque, il régit les électrovannes et la pompe hydraulique.


Le moteur hydraulique

Il transfère l’énergie hydraulique en énergie mécanique.


Comment réparer le bloc ABS Peugeot 107 ?


Comment reconnaître un bloc ABS défaillant ?


Il s'agit la plupart du temps de l'une ou de l'autre raison... Les roues se bloquent pendant un freinage brutal, la régulation de la pression de freinage ne se fait pas normalement.


Quelles sont les prestations de la société Diag-Engine.fr ?


Diag-Engine est une entreprise spécialisée dans le remplacement du bloc ABS toutes marques. Soulignons que Diag-Engine ne vend pas de blocs ABS neufs.


Quel est le mode de fonctionnement ?


Rendez-vous sur la boutique Diag-Engine.fr pour choisir la marque et le modèle de votre véhicule. Comparez la référence avec celle de votre bloc ABS. Cliquez sur le bouton de commande afin d'effectuer votre paiement. Dès que possible, envoyez à l'adresse indiquée sur le bon de commande votre pièce en panne.


Dès réception de votre pièce, nous nous occupons de sa réparation et vous l'expédions 48 heures après.


L'adresse à laquelle vous pouvez nous le faire parvenir est visible dans le pied de page du site.


Vous avez un doute ? Ecrivez-nous et nous vous aiderons.


Avis des clients


L'entreprise Diag-Engine se réjouit de compter de nombreux commentaires de clients heureux de leur bloc ABS.
  • Le concessionnaire m'a fait un devis de 1000 € pour remplacer mon bloc ABS. Grâce à Diag-Engine, ça m'a coûté seulement 380 €. Génial merci !
  • J'ai envoyé mon bloc ABS chez Diag-Engine et tout le suivi et service furent au top, du échange verbal à la réparation et du délai jusqu'à la livraison.
  • Le bloc Abs est désormais remonté et les freins fonctionnent comme avant !

Passez votre commande par carte bancaire par l'intermédiaire de notre module sécurisé.


Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !