Peugeot 1007 - Réparation bloc abs
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Peugeot 1007 - Réparation bloc abs

Réparation de votre bloc ABS Peugeot 1007 en 24/48h — 396 € tarif fixe — Garantie à vie — Sans reprogrammation — 99,9% de réussite ! Appelez-nous au 02 32 62 04 66 ou contactez-nous sur WhatsApp.
396,00 € TTC
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Réparation ABS Diag-engine

Problème ABS Peugeot 1007 ? On répare en 24/48h

Tarif fixe 396 euros - Retour sous 24/48h - Garantie à vie - Sans reprogrammation

396 eurosTarif fixe
24/48hRetour garanti
VieGarantie
99,9%Taux de réussite
4,8/5Avis clients
Procédure réparation ABS voiture
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Envoyez votre bloc ABS
Emballez soigneusement votre bloc ABS d'origine et expédiez-nous-le avec votre facture (envoi à votre charge).
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Réparation sous 48h
À réception, nos techniciens réparent et testent votre bloc sur banc sous 48h maximum.
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Retour sans codage
Votre bloc réparé vous est renvoyé gratuitement, prêt à être remonté sans codage ni programmation.
Avantage clé : votre bloc d'origine est conservé et réparé — aucune reprogrammation, aucun passage concessionnaire nécessaire.
Bloc ABS réparé garanti à vie

Défauts réparables sur les ABS Peugeot

Symptômes pris en charge
  • Problème de freinage avec voyant ABS allumé sur le tableau de bord
  • Freins qui restent sous pression après relâchement de la pédale
  • Liquide de frein sous pression dans un ou plusieurs étriers
  • Une ou plusieurs roues ne freinent pas correctement
  • Une ou plusieurs roues restent bloquées au freinage
  • Pédale de frein molle qui s’enfonce ou dure à l’appui
  • Problème de freinage sans voyant ABS allumé
  • Absence de pression de freinage sur une roue
  • Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
  • Vibrations ressenties au freinage
  • Fuite de liquide de frein
  • Si la réparation s'avère impossible, nous avons des solutions d'échange standard en stock
Codes défaut propres à la marque
  • C1301 C1302 – Signal capteur de pression en défaut
  • C1380 C1381 C2116 21376 – Défaut moteur de pompe
  • C1350 – Défaut relais électrovanne interne
  • C2200 – Défaut interne module antiblocage
  • C2104 – Défaut tension d'alimentation des électrovannes
  • C1200 – Défaut électrovannes avant gauche / arrière droite
  • C1021 – Capteur vitesse roue avant gauche – signal non plausible
  • C1022 – Capteur vitesse roue avant droite – signal non plausible
  • C1023 – Capteur vitesse roue arrière gauche – signal non plausible
  • C1024 – Capteur vitesse roue arrière droite – signal non plausible
  • C1025 – Signal capteur vitesse roue avant intermittent
  • C1028 – Signal capteur vitesse roue arrière intermittent
  • C1055 – Défaut interne calculateur ABS
  • C1073 – Défaut capteur de pression de freinage
  • C1001 – Circuit d'alimentation électrovanne défectueux
  • DF017 50C3 C10C3 – Calculateur ABS défectueux
  • DTC50C340 – Calculateur défectueux
  • U0121 – Perte de communication avec le module ABS
Réparer votre bloc ABS voiture

Tout savoir sur la Peugeot 1007

La Peugeot 1007, reconnaissable à ses portes coulissantes électriques, est une citadine originale et innovante lancée au début des années 2000. Son système ABS Bosch garantit un freinage stable et sécurisé, même en cas de freinage d’urgence ou sur chaussée glissante. Si votre bloc ABS est défaillant, Diag-Engine vous propose une réparation complète, testée sur banc et garantie à vie, pour un tarif fixe de 396 € TTC.

Comment savoir si mon bloc ABS Peugeot 1007 est défectueux ?

Roue bloquée ou qui reste freinée
Une roue qui reste freinée peut résulter d’une électrovanne grippée empêchant le relâchement de la pression dans le circuit hydraulique.

Roue qui ne freine pas
L’absence de réponse au freinage d’une roue est souvent due à une obstruction interne ou à une vanne qui reste inactive dans le bloc ABS.

Voyant ABS allumé
Un voyant qui reste allumé en continu reflète un défaut détecté dans le module électronique ou une incohérence capteur.

Défaut moteur de pompe
Une pompe absente ou bloquée empêche la modulation de la pression hydraulique, désactivant le système ABS.

Fuite de liquide de frein
Une fuite de liquide au pied du bloc peut révéler un joint endommagé ou une usure de l’étanchéité interne.

Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
Une purge bloquée sur un ou plusieurs étriers est souvent causée par une électrovanne fermée ou un conduit bouché.

Pédale de frein molle ou dure
Une sensation anormale à la pédale (molle ou dure) peut être due à une régulation de pression défaillante dans le bloc ABS.

Comment réparer un bloc ABS de Peugeot 1007 ?

Diag-Engine démonte, remplace les composants défectueux (électrovannes, moteur, carte électronique), nettoie les canaux internes et procède à un test sur banc simulateur. Le bloc est réexpédié prêt à fonctionner, sans codage requis.

Pourquoi réparer votre bloc ABS Peugeot 1007 ?

La réparation vous permet de conserver votre pièce d’origine, avec une parfaite compatibilité avec le reste du système de freinage. C’est une solution fiable, rapide et durable, couverte par notre garantie à vie.

Réparation du bloc ABS Peugeot 1007 ou achat d’occasion ?

Un bloc ABS d’occasion peut présenter les mêmes défauts. Pour 396 € TTC, notre service assure une réparation certifiée, testée et garantie à vie.

Quel bloc ABS équipe la Peugeot 1007 ?

La Peugeot 1007 est généralement équipée d’un bloc ABS Bosch 8.0, entièrement pris en charge dans notre atelier Diag-Engine.

Réparation garantie chez Diag-Engine ?

Oui ! Toutes nos réparations sont testées, tracées et garanties à vie. Consultez les témoignages clients sur : diag-engine.fr/reviews ou contactez notre équipe au 02 32 62 04 66.

Réparation bloc ABS ou achat d'occasion : que choisir ?

Lorsqu'un bloc ABS tombe en panne, deux solutions s'offrent à vous : le faire réparer ou acheter un bloc d'occasion. Découvrez pourquoi la réparation chez Diag-Engine est la solution la plus fiable, la plus sûre et la plus économique sur le long terme.

Critère
Réparation Diag-Engine
Bloc ABS d'occasion
Compatibilité
✔ Votre bloc d'origine réparé : aucune incertitude sur les références ou le codage.
✘ Risque d'incompatibilité selon la référence, le véhicule donneur ou la version électronique.
Fiabilité
✔ Le bloc est démonté, contrôlé, réparé et testé sur banc avant retour.
✘ La pièce peut déjà être usée ou présenter une panne non visible au moment de l'achat.
Historique de la pièce
✔ Vous conservez votre pièce d'origine, déjà montée sur votre véhicule.
✘ Historique inconnu : kilométrage, humidité, choc, stockage, défauts internes.
Codage électronique
✔ Le codage d'origine est conservé, ce qui facilite le remontage.
✘ Un recodage peut être nécessaire, parfois impossible selon le modèle ou l'état du calculateur.
Garantie
✔ Garantie à vie sur la réparation effectuée par Diag-Engine.
✘ Garantie souvent courte, limitée ou inexistante selon le vendeur.
Coût réel
✔ Prix clair, solution durable, pas de mauvaise surprise liée à une mauvaise pièce.
✘ Prix d'achat parfois attractif, mais risques de frais supplémentaires : codage, démontage, remontage, nouvelle panne.
Sécurité
✔ Réparation ciblée sur un élément essentiel du freinage, avec contrôle du fonctionnement.
✘ Aucune certitude sur l'état interne réel du bloc ABS avant montage.
Réparation ABS voiture en toute confiance
Diag-Engine
330 Produits

Fiche technique

Marque
Peugeot
Modèle
1007

Références spécifiques

966229578010.0206-0316.410.0960-1182.3966229588010.0206-0319.410.0960-1180.3966215078010.0206-0317.410.0960-1185.3966370398010.0206-0328.410.0960-1187.3966370338010.0206-0253.410.0960-1170.3966169138010.0206-0315.410.0960-1184.3966229548010.0206-0340.410.0960-1195.3966229568010.0206-0252.410.0960-1169.3966229628010.0206-0305.410.0960-1179.3962296380966370328010.0206-0299.410.0960-1193.310.0206-0303.410.0960-1188.3966589898010.0206-0329.410.0960-3923.310.0206-0412.410020603164100960118231002060319410096011803100206031741009601185310020603284100960118731002060253410096011703100206031541009601184310020603404100960119531002060252410096011693100206030541009601179310020602994100960119331002060303410096011883100206032941009603923310020604124966169158010.0970-1144.310097011443966229848010.0970-1153.310097011533

Le fonctionnement du bloc ABS


Le bloc ABS : une invention Bosch


Depuis 2003, il est obligatoire d’avoir un bloc ABS en état de fonctionnement sur chaque voiture. Le bloc ABS régule la force de ralentissement des roues en adaptant le niveau de pression exercée. Car une pression trop forte sur la pédale de frein peut provoquer le blocage des roues.


Le système ABS pour empêcher le blocage des roues


Avant d'évoquer le bloc ABS, il faut comprendre le système ABS dans sa globalité. On distingue pour le constructeur automobile Peugeot 1007 ...


  • Les capteurs de vitesse des roues : il en existe 2 types, les capteurs actifs fonctionnant grâce à l'électronique, qui sont alimentés par une tension déterminée par le calculateur ABS et les capteurs passifs.
  • Le bloc ABS : plus de détails ci-dessous.
  • Les cibles magnétiques : elles sont, selon les modèles de voitures, directement intégrées aux roulements de roues.

Le bloc ABS


Différents éléments du bloc ABS due constructeur automobile Peugeot 1007 à découvrir dont...


Le groupe hydraulique

Il est composé de divers éléments dont :


  • Le répartiteur électronique de freinage, qui est une fonction supplémentaire gérée par le calculateur.
  • Une pompe hydraulique qui permet d'éjecter le liquide stocké dans l'accumulateur vers le maître cylindre empêchant ainsi à la pédale de s'enfoncer.
  • Des électrovannes qui éliminent le besoin d'un compensateur de freinage.

Le calculateur

Il avertit le chauffeur d'un dysfonctionnement à l'aide d'un voyant sur le tableau de bord.


Le moteur entraînant une pompe hydraulique

Il transfère l’énergie hydraulique en énergie mécanique.


Comment réparer le bloc ABS Peugeot 1007 ?


Manifestations principales du bloc ABS défaillant


Cela se manifeste souvent suite à : La voiture est instable dans des conditions de conduite humides ou un capteur ABS est défaillant.


Quels sont les services de la société Diag-Engine.fr ?


Diag-Engine est une société experte dans le reconditionnement du bloc ABS tous types de modèles. Vous ne trouverez donc pas de blocs ABS neufs chez Diag-Engine.


Quelle est la procédure ?


Le principe de fonctionnement est très rapide : vous choisissez la marque correspondante à votre auto, puis le modèle et enfin le nom du fabricant du bloc ABS qui lui correspond. Ainsi vous n'avez plus qu'à payer cette commande et à envoyer à Diag-Engine votre bloc ABS en disfonctionnement.


Dès réception de votre pièce, nous nous occupons de sa réparation et vous l'expédions 2 jours après.


Vous trouverez les coordonnées dee Diag-Engine.fr en bas de page.


N'hésitez pas à nous contacter, un spécialiste vous assistera.


Quelques commentaires de clients


De nombreux particuliers et garagistes ont tenu à donner leur avis en ce qui concerne le reconditionnement de leur bloc ABS.
  • Merci pour votre service rapide et efficace. La panne a disparu. Le CT a validé.
  • Le concessionnaire m'a demandé 1000 € pour remplacer mon bloc ABS. Avec Diag-Engine, j'en ai eu pour seulement 380 €. Génial merci !
  • La pose de mon bloc ABS a été faite par mon garagiste ! J’espère que la réparation sera durable même si elle est garantie à vie !

Important ! Un paiement en plusieurs fois et gratuitement est possible.


Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !