Nissan Leaf - Réparation bloc abs

Comment fonctionne un bloc ABS ?

A quoi sert le bloc ABS ?

C'est l'entreprise Bosch qui a conçu un premier système d'ABS électronique vers la fin des années 1970. Le bloc ABS régule la pression du fluide hydraulique qui transite depuis la pédale jusqu’aux étriers de freins. Grâce à un capteur, installé sur les roues, le bloc ABS peut ainsi relâcher la pression sur les roues bloquées, pour redonner le contrôle de la trajectoire du véhicule au conducteur.

Zoom sur le système ABS

Avant d'expliquer le bloc ABS, il est important de comprendre le système ABS entièrement. On distingue pour le modèle Nissan Leaf ...

• Le bloc ABS : comment est-il composé ? Voyons-le plus en détails ci-après...
• Les capteurs de vitesse des roues : chacun des capteurs est placé devant une roue crantée, laquelle induit un signal sinusoïdal dont la qualité dépend de la vitesse de rotation des roues.
• Les cibles magnétiques : elles modifient le signal de sortie lequel se présente sous la forme d'un signal carré de fréquence variable.

Le bloc ABS

Observons certains des éléments du bloc ABS de la voiture Nissan Leaf :

Le calculateur

Il recueille des informations en provenance de chaque capteur de roue.

Le groupe hydraulique

Il est constitué de divers éléments dont...

• Une pompe hydraulique dont l'action permet de déplacer le liquide emmagasiné dans l'accumulateur vers le maître cylindre, ce qui empêche la pédale de s'enfoncer.
• Le répartiteur électronique de freinage, qui est une fonction complémentaire gérée par le calculateur.
• Des accumulateurs de pression qui ne sont autres que des réservoirs de gaz sous pression utilisés pour fournir un débit important pendant une courte période.

Le moteur hydraulique

Il transfère l’énergie hydraulique en énergie mécanique.

La réparation du bloc ABS Nissan Leaf

Comment savoir si un bloc ABS est défectueux ?

Il s'agit bien souvent de l'une ou de l'autre raison... Le véhicule manque de stabilité dans des conditions de conduite humides, la régulation de la pression de freinage ne se fait pas normalement.

Quels sont les services de Diag-Engine.fr ?

Diag-Engine est une société réputée pour son savoir-faire en matière de bloc ABS Nissan Leaf et autres. A noter : Diag-Engine ne propose aucun bloc ABS neuf.

Comment ça se passe ?

Vous devez noter la référence de votre bloc ABS défaillant afin de demander sa réparation. Ensuite, il ne vous reste plus qu'à payer la pièce présente dans votre panier après avoir choisi la marque et le modèle d'automobile que vous possédez. Ainsi, envoyez-nous votre bloc ABS défectueux dès que possible.

A partir du moment où nous recevons votre bloc ABS, patientez seulement quelques jours pour que vous le réceptionnez comme neuf.

Vous trouverez les coordonnées dee Diag-Engine.fr en bas de page.

Vous ne trouvez pas la référence ? Appelez-nous et nous vous assisterons.

Quelques avis de clients

Diag-Engine.fr au plaisir de recenser plusieurs milliers d'avis de particuliers et de garagistes enchantés de leur bloc ABS.

• Merci pour votre service rapide et efficace. le témoin ABS allumé a disparu. Le CT a pu être favorable.
• Quand j'ai reçu le bloc ABS de ma Nissan Leaf , j'ai monté moi-même la pièce. J'avais peur de tourner la clé de contact, mais... miracle ! Plus de sonneries !
• J'ai envoyé mon bloc ABS chez Diag-Engine et tout le suivi et service furent au rendez vous, de la prise de contact à la réparation et du délai jusqu'à la livraison.

Payez en plusieurs fois ou plus tard par carte bancaire avec la société Alma.

Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !