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Mercedes Vito W447 - Réparation bloc abs
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Mercedes Vito W447 - Réparation bloc abs

Réparation de votre bloc ABS Mercedes Vito W447 sous 24/48h. Notre service est garanti satisfait ou remboursé avec une Garantie à Vie. Nous réparons 99,9% des blocs ABS ! Contactez-nous au 0232620466 ou par mail si vous avez la moindre question !
396,00 €
TTC
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Service de réparation BLOC ABS Mercedes-Benz Vito W447

Procédure :

red-cross-1.png Nous proposons un service de réparation pour votre BLOC ABS ESP

red-cross-1.png Passez commande sur le site en sélectionnant votre modèle, imprimez votre facture puis envoyez nous votre bloc ABS d'origine bien protégé en joignant la facture dans le colis, l'envoi est à votre charge, le retour est gratuit.

red-cross-1.png Nous traitons les réparations de bloc ABS en 48h à réception.

red-cross-1.png Toutes les réparations sont garantie à vie.

red-cross-1.png Défauts réparables dans la liste ci-dessous

Fondw2.jpg

Défauts :

red-cross-1.png - Pas de pression de freinage sur une des roues

red-cross-1.png - Les freins restent en pression

red-cross-1.png - Fuite de liquide de frein

red-cross-1.png - Pédale de frein molle

red-cross-1.png - C1401 43C0 Défaut moteur de pompe

red-cross-1.png - C2498 Vérifier le temps de fonctionnement du composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C249F Freinage électro-hydraulique (EHB) somme des facteurs de marche trop élevée

red-cross-1.png - C2131 accumulateur défectueux

red-cross-1.png - C233D défaut hydraulique : A7/3y10 vanne de régulation d'entrée arrière gauche

red-cross-1.png - C23BD défaut hydralique: A7/3y12 soupape d'entrée régulatrice arrière droit

red-cross-1.png - C25D4 défaut hydraulique : l'alimentation en pression manque ou est insuffisante

red-cross-1.png - C22BD défaut hydraulique : soupape d'entrée régulatrice avant droit

red-cross-1.png - C223D défaut hydraulique : vanne de réglage d'entrée avant gauche

red-cross-1.png - C235C Vérifier le composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C26F5 calculateur défaut interne

red-cross-1.png - C26FB montée en pression non plausible

red-cross-1.png - C235A Veuillez contrôler le composant A7/3 ( l'unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C235E Vérifier le composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C2359 Vérifier le composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

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65 Produits

Fiche technique

Marque
Mercedes
Modèle
Vito W447

Références spécifiques

Comprendre le principe du bloc ABS


Le bloc ABS : une invention Bosch


Pour la petite histoire, l'antiblocage des roues existe depuis 1920 dans le domaine aérien afin d'éviter les dérapages des avions à l'atterrissage. En cas de freinage d'urgence, le bloc ABS assure au conducteur de garder le contrôle de son automobile. Car le blocage des roues dans une telle situation provoquerait un glissement sur la route.


Zoom sur le système ABS


Le bloc ABS fait partie du système ABS général. On y découvre pour le modèle Mercedes Vito W447 ...


  • Les cibles magnétiques : elles génèrent des signaux lus par les capteurs, qui transmettent ces signaux au calculateur ABS.
  • Les capteurs de vitesse des roues : ils mesurent la vitesse de rotation des roues dès 0 km/h.
  • Le bloc ABS : plus de détails ci-dessous.

Le bloc ABS


Observons certains des éléments du bloc ABS due constructeur automobile Mercedes Vito W447 ...


Le moteur hydraulique

C'est un organe qui transforme un débit en vitesse de rotation et une pression en couple de fonctionnement. La vitesse de rotation du moteur est proportionnelle au débit qui l'alimente.


Le groupe hydraulique

Voici certains des éléments qui le constituent...


  • Le répartiteur électronique qui nuance la pression sur les roues arrière.
  • Des électrovannes avec la présence de la régulation ABS sur les roues arrières.
  • Une pompe hydraulique dont le refoulement est à l'origine des remous ressentis au ninveau de la pédale.

Le calculateur

C'est la pièce qui reçoit l'indication qui émane de la pédale de frein.


Comment changer le bloc ABS Mercedes Vito W447 ?


Comment savoir si un bloc ABS est hors service ?


Il s'agit bien souvent de l'une ou de l'autre raison... Les roues se bloquent suite à un freinage important ou la régulation de la pression de freinage ne se fait pas normalement.


Que propose la société Diag-Engine.fr ?


Diag-Engine est une société spécialisée dans le remplacement du bloc ABS toutes marques. Il est important de comprendre que Diag-Engine ne vend aucun bloc ABS neuf.


Quelle est la marche à suivre ?


La remise en état de votre bloc ABS et l'envoi prennent seulement quelques jours.


Le principe de fonctionnement est extrêmement facile. Vous sélectionnez la marque de votre automobile, puis le modèle et ensuite la marque du bloc ABS dont l'inscription doit figurer dessus. Ainsi vous n'avez plus qu'à payer cette commande et à envoyer à Diag-Engine votre bloc ABS qui pose problème.


Vous avez un doute ? Ecrivez-nous et nous vous aiderons.


L'adresse à laquelle vous pouvez l'envoyer est inscrite en bas du site.


Avis des clients


Découvrez les retours d'expérience vérifiés de particuliers et de professionnels pour le remplacement de leur bloc ABS.
  • On m'a demandé 1000 € pour remplacer mon bloc ABS. Grâce à Diag-Engine, j'en ai eu pour 380 €. Ouf merci !
  • Le bloc Abs est remonté et le freinage à retrouvé toute sa puissance !
  • Quand j'ai reçu le bloc ABS de ma Mercedes Vito W447 , j'ai monté moi-même la pièce. J'avais peur de tourner la clé de contact, mais... miracle ! plus de voyant ABS !

Effectuez votre paiement par carte bancaire par l'intermédiaire de notre module sécurisé.


Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !
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