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Mercedes Classe V - Réparation bloc abs

Réparation de votre bloc ABS Mercedes Classe V sous 24/48h. Notre service est garanti satisfait ou remboursé avec une Garantie à Vie. Nous réparons 99,9% des blocs ABS ! Contactez-nous au 0232620466 ou par mail si vous avez la moindre question !

330,00 €

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Service de réparation BLOC ABS Mercedes-Benz Classe V

Procédure :

Nous proposons un service de réparation pour votre BLOC ABS ESP

Passez commande sur le site en sélectionnant votre modèle, imprimez votre facture puis envoyez nous votre bloc ABS d'origine bien protégé en joignant la facture dans le colis, l'envoi est à votre charge, le retour est gratuit.

Nous traitons les réparations de bloc ABS en 48h à réception.

Toutes les réparations sont garantie à vie.

Défauts réparables dans la liste ci-dessous

Défauts :

- Pas de pression de freinage sur une des roues

- Les freins restent en pression

- Fuite de liquide de frein

- Pédale de frein molle

- C1401 43C0 Défaut moteur de pompe

- C2498 Vérifier le temps de fonctionnement du composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

- C249F Freinage électro-hydraulique (EHB) somme des facteurs de marche trop élevée

- C2131 accumulateur défectueux

- C233D défaut hydraulique : A7/3y10 vanne de régulation d'entrée arrière gauche

- C23BD défaut hydralique: A7/3y12 soupape d'entrée régulatrice arrière droit

- C25D4 défaut hydraulique : l'alimentation en pression manque ou est insuffisante

- C22BD défaut hydraulique : soupape d'entrée régulatrice avant droit

- C223D défaut hydraulique : vanne de réglage d'entrée avant gauche

- C235C Vérifier le composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

- C26F5 calculateur défaut interne

- C26FB montée en pression non plausible

- C235A Veuillez contrôler le composant A7/3 ( l'unité hydraulique SBC )

- C235E Vérifier le composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

- C2359 Vérifier le composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

Référence

En stock 65 Produits

Fiche technique

Marque: Mercedes
Modèle: Classe V

Références spécifiques

Zoom sur le bloc ABS

A quoi sert le bloc ABS ?

Depuis 2003, il est obligatoire d’avoir un bloc ABS installé sur chaque voiture. Le système antiblocage des roues, ou ABS, est une assistance en cas de freinage d'urgence, il permet de garder le contrôle de la voiture en empêchant que les roues ne se bloquent.

Le système ABS pour éviter le blocage des roues

Le bloc ABS est un accessoire du système ABS général. On peut remarquer pour l'automobile Mercedes Classe V ...

Les cibles magnétiques : elles font varier le signal de sortie, qui se présente sous la forme d'un signal carré de fréquence variable.
Le bloc ABS : les informations ci-dessous permettent de comprendre l'importance de cette pièce.
Les capteurs de vitesse des roues : on en dénombre 2 types, à savoir les capteurs passifs composés entre autres d'un aimant permanent et les capteurs actifs.

Le bloc ABS

Dans un bloc ABS due constructeur automobile Mercedes Classe V , on observe notamment...

Le calculateur

Il prévient le conducteur d'un problème technique en allumant un voyant sur le tableau de bord.

Le moteur entraînant une pompe hydraulique

C'est un organe qui transforme un débit en vitesse de rotation et une pression en couple de fonctionnement. La vitesse de rotation du moteur est proportionnelle au débit qui l'alimente.

Le groupe hydraulique

Il est constitué de divers éléments dont...

Le répartiteur électronique de freinage, qui est une fonction supplémentaire gérée par le calculateur.
Une pompe hydraulique qui permet d'éjecter le liquide emmagasiné dans l'accumulateur vers le maître cylindre empêchant ainsi à la pédale de s'enfoncer.
Des accumulateurs de pression qui sont des réservoirs de gaz sous pression utilisés pour fournir un débit important pendant un temps assez court.

La réparation du bloc ABS Mercedes Classe V

Comment savoir si un bloc ABS est défectueux ?

Les causes sont nombreuses et celles qui se manifestent souvent sont : Le véhicule manque de stabilité sur route verglacée, un capteur ABS est hors service.

Quels sont les services de l'entreprise Diag-Engine ?

Diag-Engine est une société française qui a largement fait ses preuves concernant son expertise automobile. A noter : Diag-Engine ne vend aucun bloc ABS neuf.

Comment faire ?

Dès réception de votre pièce, nous nous chargeons de son remplacement et vous la renvoyons 48 heures après.

La méthode de fonctionnement est très rapide : vous sélectionnez la marque correspondante à votre voiture, puis le modèle et enfin le nom du fabricant du bloc ABS qui lui correspond. Ainsi vous n'avez plus qu'à payer cette commande et à envoyer à Diag-Engine votre bloc ABS en panne.

N'hésitez pas à nous contacter, un spécialiste vous assistera.

L'adresse à laquelle vous devez nous le faire parvenir est indiquée en bas du site.

Quelques avis de clients

Diag-Engine.fr est fière de recenser plusieurs milliers d'avis de clients heureux de leur bloc ABS.

J'ai envoyé mon bloc ABS chez Diag-Engine et tout le suivi et service furent au top, du échange verbal à la réparation et du délai jusqu'à la livraison.
Le bloc Abs est remonté et les freins fonctionnent comme avant !
Quand j'ai réceptionné le bloc ABS de ma Mercedes Classe V , j'ai monté moi-même la pièce. J'avais peur de tourner la clé de contact, mais... ô joie ! plus de triangle d'avertissement !

Diag-Engine est à votre disposition du lundi au vendredi de 9h à 18h.

Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !

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