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Mercedes SLS - Réparation bloc abs
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Mercedes SLS - Réparation bloc abs

Réparation de votre bloc ABS Mercedes SLS sous 24/48h. Notre service est garanti satisfait ou remboursé avec une Garantie à Vie. Nous réparons 99,9% des blocs ABS ! Contactez-nous au 0232620466 ou par mail si vous avez la moindre question !
396,00 €
TTC
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Service de réparation BLOC ABS Mercedes-Benz SLS

Procédure :

red-cross-1.png Nous proposons un service de réparation pour votre BLOC ABS ESP

red-cross-1.png Passez commande sur le site en sélectionnant votre modèle, imprimez votre facture puis envoyez nous votre bloc ABS d'origine bien protégé en joignant la facture dans le colis, l'envoi est à votre charge, le retour est gratuit.

red-cross-1.png Nous traitons les réparations de bloc ABS en 48h à réception.

red-cross-1.png Toutes les réparations sont garantie à vie.

red-cross-1.png Défauts réparables dans la liste ci-dessous

Fondw2.jpg

Défauts :

red-cross-1.png - Pas de pression de freinage sur une des roues

red-cross-1.png - Les freins restent en pression

red-cross-1.png - Fuite de liquide de frein

red-cross-1.png - Pédale de frein molle

red-cross-1.png - C1401 43C0 Défaut moteur de pompe

red-cross-1.png - C2498 Vérifier le temps de fonctionnement du composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C249F Freinage électro-hydraulique (EHB) somme des facteurs de marche trop élevée

red-cross-1.png - C2131 accumulateur défectueux

red-cross-1.png - C233D défaut hydraulique : A7/3y10 vanne de régulation d'entrée arrière gauche

red-cross-1.png - C23BD défaut hydralique: A7/3y12 soupape d'entrée régulatrice arrière droit

red-cross-1.png - C25D4 défaut hydraulique : l'alimentation en pression manque ou est insuffisante

red-cross-1.png - C22BD défaut hydraulique : soupape d'entrée régulatrice avant droit

red-cross-1.png - C223D défaut hydraulique : vanne de réglage d'entrée avant gauche

red-cross-1.png - C235C Vérifier le composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C26F5 calculateur défaut interne

red-cross-1.png - C26FB montée en pression non plausible

red-cross-1.png - C235A Veuillez contrôler le composant A7/3 ( l'unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C235E Vérifier le composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C2359 Vérifier le composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

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65 Produits

Fiche technique

Marque
Mercedes
Modèle
SLS

Références spécifiques

A quoi sert le bloc ABS ?


Pourquoi le bloc ABS est-il essentiel ?


L'ABS est obligatoire en Europe depuis 2003. Il fonctionne grâce à des capteurs, un calculateur et un système de régulation hydraulique. Le bloc ABS contrôle la puissance de ralentissement de chacune des roues en adaptant le niveau de pression exercée. Car une pression trop forte risque d'engendrer l'arrêt total de la roue.


Le système ABS pour un meilleur contrôle de l'automobile


Avant d'évoquer le bloc ABS, il faut bien cerner le système ABS tout entier. On distingue pour le constructeur de voitures Mercedes SLS ...


  • Les cibles magnétiques : elles sont représentées sous la forme d'une suite de pôles nord et sud. L'alternance des pôles modifie le signal de sortie.
  • Les capteurs de vitesse des roues : chacun des capteurs est placé devant une cible, une roue crantée également nommée roue phonique.
  • Le bloc ABS : plus de détails ci-après.

Le bloc ABS


Observons la structure non exhaustive du bloc ABS de l'automobile Mercedes SLS :


Le moteur hydraulique

Il transfère l’énergie hydraulique en énergie mécanique.


Le groupe hydraulique

Voici certains des éléments qui le constituent...


  • Une pompe hydraulique qui bloque la pédale de frein afin qu'elle ne s'enfonce pas.
  • Des électrovannes avec une présence de la régulation ABS sur les roues arrières.
  • Des accumulateurs de pression qui sont des réservoirs de gaz sous pression pouvant contenir un volume variable d'un liquide sous pression.

Le calculateur

Il reçoit des informations qui proviennent de chacun des capteurs de roues.


Le remplacement du bloc ABS Mercedes SLS


Manifestations principales de la panne du bloc ABS


Il s'agit bien souvent de l'une ou de l'autre raison : L'automobile est instable dans des conditions de conduite humides, un capteur ABS est en panne.


Que propose l'entreprise Diag-Engine ?


Diag-Engine est une société française qui a largement fait ses preuves concernant son expertise automobile. Il est important de comprendre que Diag-Engine ne propose pas de blocs ABS neufs.


Concrètement...


2 jours sont nécessaires pour que votre bloc ABS soit de nouveau fonctionnel puis expédié sur le lieu de votre choix.


Vous devez noter la référence de votre bloc ABS défaillant afin de demander sa réparation. Puis il ne vous reste plus qu'à effectuer votre paiement la pièce présente dans votre panier après avoir sélectionné la marque et le modèle de véhicule consernés. Ainsi, envoyez-nous votre bloc ABS en disfonctionnement aussitôt après.


Vous trouverez nos coordonnées en bas du site.


Par mail ou par tél, vous pouvez nous contacter aux heures ouvrables.


Commentaires de clients


La société Diag-Engine.fr se réjouit de récolter plusieurs milliers d'avis de particuliers et de professionnels heureux de leur bloc ABS.
  • La pose de mon bloc ABS a été faite par mon garagiste ! J’espère que la réparation sera durable même si elle est garantie à vie !
  • Service très réactif et rapide. Tout juste 8 jours entre l’envoi et le retour en colissimo après réparation.
  • Le concessionnaire m'a fait un devis de 1100 € pour remplacer mon bloc ABS. En passant par Diag-Engine, j'en ai eu pour 380 €. Ouf merci !

Payez en 2 fois sans frais et recevez une réponse immédiate.


Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !
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