Mercedes Classe S W222 - Réparation bloc abs

Comment fonctionne un bloc ABS ?

Pourquoi le bloc ABS est-il essentiel ?

C'est l'entreprise Bosch qui a commercialisé un premier système d'ABS électronique vers la fin des années 1970. Le principe du système ABS est aujourd'hui connu de tous : il permet simplement d'éviter le blocage des roues quand le chauffeur appuie un peu brutalement sur la pédale de frein.

Un précieux assistant : le système ABS

Le bloc ABS fait partie du système ABS global. On distingue chez Mercedes Classe S W222 ...

• Le bloc ABS : comment est-il composé ? C'est ce que nous allons découvrir...
• Les cibles magnétiques : elles produisent des signaux lus par les capteurs, lesquels transmettent ces signaux au calculateur ABS.
• Les capteurs de vitesse des roues : chaque capteur est placé devant une cible, une roue crantée également nommée roue phonique.

Le bloc ABS

Le bloc ABS du modèle Mercedes Classe S W222 est constitué entre autres des éléments suivants...

Le groupe hydraulique

Plusieurs éléments le composent dont...

• Une pompe hydraulique dont le refoulement est à l'origine des remous ressentis au ninveau de la pédale.
• Le répartiteur électronique qui module la pression sur les roues arrière.
• Des électrovannes dont chaque roue est munie d'une électrovanne d'admission et d'une électrovanne d'échappement.

Le moteur hydraulique

C'est un organe qui transforme un débit en vitesse de rotation et une pression en couple de fonctionnement. La vitesse de rotation du moteur est proportionnelle au débit qui l'alimente.

Le calculateur

Il prévient le conducteur d'un dysfonctionnement via un témoin sur le tableau de bord.

Le remplacement du bloc ABS Mercedes Classe S W222

Comment reconnaître un bloc ABS défectueux ?

Il s'agit bien souvent de l'une ou de l'autre raison : Les roues se bloquent suite à un freinage important ou la régulation de la pression de freinage ne se fait pas normalement.

Quelles sont les prestations de Diag-Engine ?

Diag-Engine est une société réputée pour son expertise en matière de bloc ABS Mercedes Classe S W222 et autres. Il est important de comprendre que Diag-Engine ne propose aucun bloc ABS neuf.

Quel est le mode de fonctionnement ?

La remise en état de votre bloc ABS et l'envoi sont rapides.

Vous devez connaître la référence de votre bloc ABS défaillant afin de demander sa réparation. Puis il ne vous reste plus qu'à payer la pièce présente dans votre panier après avoir sélectionné la marque et le modèle de véhicule que vous possédez. Pour finir, envoyez-nous votre bloc ABS défectueux dès que possible.

Ne vous inquiétez pas, si vous n'êtes pas sûr de vous quant au modèle du bloc ABS, il suffit de nous contacter afin que nous vous le communiquions.

L'adresse à laquelle vous devez l'envoyer est visible dans le pied de page du site.

Quelques commentaires de clients

Diag-Engine.fr est fière de recevoir de nombreux avis de particuliers et de garagistes heureux de leur bloc ABS.

• Merci pour votre service rapide et efficace. le témoin ABS allumé a disparu. Le contrôle technique a pu être favorable.
• La pose de mon bloc ABS a été faite par mon garagiste ! J’espère que la réparation sera durable même si elle est garantie à vie !
• J'ai envoyé mon bloc ABS chez Diag-Engine et tout le suivi et service furent au rendez vous, du échange verbal à la réparation et du délai jusqu'à la livraison.

Utilisez la fenêtre de tchat pour nous soumettre votre question aux heures d'ouverture de la boutique.

Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !