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Mercedes GL-Classe 166 - Réparation bloc abs
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Mercedes GL-Classe 166 - Réparation bloc abs

Réparation de votre bloc ABS Mercedes GL-Classe 166 sous 24/48h au tarif de 396 Euros. Notre service est garanti satisfait ou remboursé avec une Garantie à Vie. Nous réparons 99,9% des blocs ABS ! Contactez-nous au 0232620466 ou par mail si vous avez la moindre question !
396,00 € TTC
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Quantité

Réparation ABS Chez Diag-engine

Service de réparation BLOC ABS Mercedes-Benz GL-Classe 166 Au tarif de 396 Euros

Procédure :

red-cross-1.png Nous proposons un service de réparation pour votre BLOC ABS ESP

red-cross-1.png Passez commande sur le site en sélectionnant votre modèle, imprimez votre facture puis envoyez nous votre bloc ABS d'origine bien protégé en joignant la facture dans le colis, l'envoi est à votre charge, le retour est gratuit.

red-cross-1.png Nous traitons les réparations de bloc ABS en 48h à réception.

red-cross-1.png Toutes les réparations sont garantie à vie.

red-cross-1.png Défauts réparables dans la liste ci-dessous

Fondw2.jpg

Défauts :

red-cross-1.png - Pas de pression de freinage sur une des roues

red-cross-1.png - Les freins restent en pression

red-cross-1.png - Fuite de liquide de frein

red-cross-1.png - Pédale de frein molle

red-cross-1.png - C1401 43C0 Défaut moteur de pompe

red-cross-1.png - C2498 Vérifier le temps de fonctionnement du composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C249F Freinage électro-hydraulique (EHB) somme des facteurs de marche trop élevée

red-cross-1.png - C2131 accumulateur défectueux

red-cross-1.png - C233D défaut hydraulique : A7/3y10 vanne de régulation d'entrée arrière gauche

red-cross-1.png - C23BD défaut hydralique: A7/3y12 soupape d'entrée régulatrice arrière droit

red-cross-1.png - C25D4 défaut hydraulique : l'alimentation en pression manque ou est insuffisante

red-cross-1.png - C22BD défaut hydraulique : soupape d'entrée régulatrice avant droit

red-cross-1.png - C223D défaut hydraulique : vanne de réglage d'entrée avant gauche

red-cross-1.png - C235C Vérifier le composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C26F5 calculateur défaut interne

red-cross-1.png - C26FB montée en pression non plausible

red-cross-1.png - C235A Veuillez contrôler le composant A7/3 ( l'unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C235E Vérifier le composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C2359 Vérifier le composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

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Diag-Engine
65 Produits

Fiche technique

Marque
Mercedes
Modèle
GL-Classe 166

Références spécifiques

A quoi sert le bloc ABS ?


Définition du bloc ABS


C'est l'entreprise Bosch qui a commercialisé une première version de bloc ABS vers la fin des années 1970. Le bloc ABS désigne le principe d'anti-blocage des roues permettant de supprimer, lors d'un freinage d'urgence, que les roues ne se bloquent.


Le système ABS rapidement


Le bloc ABS fait partie du système ABS global. On distingue pour l'automobile Mercedes GL-Classe 166 ...


  • Les cibles magnétiques : elles génèrent des signaux lus par les capteurs, qui envoient ces signaux au calculateur ABS.
  • Le bloc ABS : plus de détails ci-dessous.
  • Les capteurs de vitesse des roues : chacun des capteurs est placé devant une roue dentée en rotation, laquelle génère une variation de champ magnétique et induit un signal sinusoïdal.

Le bloc ABS


Voyons la structure non exhaustive du bloc ABS du modèle Mercedes GL-Classe 166 ...


Le moteur entraînant une pompe hydraulique

Il transfère l’énergie hydraulique en énergie mécanique.


Le calculateur

Il recueille des informations qui proviennent de chacun des capteurs de roues.


Le groupe hydraulique

Voici certains des éléments qui le constituent...


  • Le répartiteur électronique de freinage, qui est une fonction complémentaire gérée par le calculateur.
  • Une pompe hydraulique dont l'action permet de déplacer le liquide emmagasiné dans l'accumulateur vers le maître cylindre empêchant ainsi à la pédale de s'enfoncer.
  • Des accumulateurs de pression qui ne sont autres que des réservoirs de gaz sous pression utilisés pour fournir un débit important pendant un temps assez court.

Le remplacement du bloc ABS Mercedes GL-Classe 166


Manifestations principales du bloc ABS défectueux


Il s'agit la plupart du temps de l'une ou de l'autre raison... Les roues se bloquent suite à un freinage important, un capteur ABS est défectueux.


Que propose Diag-Engine ?


Diag-Engine est une société française qui a largement fait ses preuves quant à son savoir-faire automobile. Soulignons que Diag-Engine ne vend aucun bloc ABS neuf.


Quelle est la procédure ?


Le principe de fonctionnement est très rapide : vous sélectionnez la marque de votre automobile, puis le modèle et enfin le nom du fabricant du bloc ABS qui lui correspond. Ainsi vous n'avez plus qu'à passer à l'achat et à nous faire parvenir votre bloc ABS en panne.


2 jours suffisent pour que votre bloc ABS soit remis en état de marche puis envoyé chez vous.


Vous avez un doute ? Ecrivez-nous et nous vous assisterons.


L'adresse à laquelle vous devez nous le faire parvenir est visible en bas du site.


Ils nous ont fait confiance


Lisez les retours d'expérience réels de particuliers et de mécaniciens pour le remplacement de leur bloc ABS.
  • Le garagiste m'a demandé 1300 € pour remplacer mon bloc ABS. Avec Diag-Engine, ça m'a coûté seulement 400 €. Super merci !
  • J'ai envoyé mon bloc ABS chez Diag-Engine et tout le suivi et service furent au top, de la prise de contact à la réparation et du délai jusqu'à la livraison.
  • Le bloc Abs est remonté et le freinage à retrouvé toute sa puissance !

Vous avez la possibilité d'effectuer votre paiement avec Paypal.


Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !