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Mercedes Classe A W169 - Réparation bloc abs
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Mercedes Classe A W169 - Réparation bloc abs

Réparation de votre bloc ABS Mercedes Classe A W169 sous 24/48h. Notre service est garanti satisfait ou remboursé avec une Garantie à Vie. Nous réparons 99,9% des blocs ABS ! Contactez-nous au 0232620466 ou par mail si vous avez la moindre question !
396,00 €
TTC
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Service de réparation BLOC ABS Mercedes-Benz Classe A W169

Procédure :

red-cross-1.png Nous proposons un service de réparation pour votre BLOC ABS ESP

red-cross-1.png Passez commande sur le site en sélectionnant votre modèle, imprimez votre facture puis envoyez nous votre bloc ABS d'origine bien protégé en joignant la facture dans le colis, l'envoi est à votre charge, le retour est gratuit.

red-cross-1.png Nous traitons les réparations de bloc ABS en 48h à réception.

red-cross-1.png Toutes les réparations sont garantie à vie.

red-cross-1.png Défauts réparables dans la liste ci-dessous

Fondw2.jpg

Défauts :

red-cross-1.png - Pas de pression de freinage sur une des roues

red-cross-1.png - Les freins restent en pression

red-cross-1.png - Fuite de liquide de frein

red-cross-1.png - Pédale de frein molle

red-cross-1.png - C1401 43C0 Défaut moteur de pompe

red-cross-1.png - C2498 Vérifier le temps de fonctionnement du composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C249F Freinage électro-hydraulique (EHB) somme des facteurs de marche trop élevée

red-cross-1.png - C2131 accumulateur défectueux

red-cross-1.png - C233D défaut hydraulique : A7/3y10 vanne de régulation d'entrée arrière gauche

red-cross-1.png - C23BD défaut hydralique: A7/3y12 soupape d'entrée régulatrice arrière droit

red-cross-1.png - C25D4 défaut hydraulique : l'alimentation en pression manque ou est insuffisante

red-cross-1.png - C22BD défaut hydraulique : soupape d'entrée régulatrice avant droit

red-cross-1.png - C223D défaut hydraulique : vanne de réglage d'entrée avant gauche

red-cross-1.png - C235C Vérifier le composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C26F5 calculateur défaut interne

red-cross-1.png - C26FB montée en pression non plausible

red-cross-1.png - C235A Veuillez contrôler le composant A7/3 ( l'unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C235E Vérifier le composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C2359 Vérifier le composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

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65 Produits

Fiche technique

Marque
Mercedes
Modèle
Classe A W169

Références spécifiques

Principe du bloc ABS


A quoi sert le bloc ABS ?


C'est Bosch qui a développé une première version de bloc ABS vers la fin des années 1970. Le bloc ABS d'un véhicule a pour objectif d'empêcher, quand le conducteur appuie fortement sur la pédale de frein, que les roues ne se bloquent.


Le système ABS pour garder le contrôle de l'automobile


Avant d'évoquer le bloc ABS, il est important de comprendre le système ABS dans sa globalité. On peut remarquer pour le costructeur de véhicules Mercedes Classe A W169 ...


  • Le bloc ABS : voyons plus en détail les éléments qui le composent ci-dessous...
  • Les cibles magnétiques : elles modifient le signal de sortie, qui se présente sous la forme d'un signal carré de fréquence variable.
  • Les capteurs de vitesse des roues : ils mesurent la vitesse de rotation des roues dès 0 km/h.

Le bloc ABS


Le bloc ABS de la marque Mercedes Classe A W169 est constitué notamment des éléments suivants :


Le groupe hydraulique

Voici certains des éléments qui le constituent :


  • Le répartiteur électronique qui nuance la pression sur les roues arrière.
  • Des électrovannes dont chaque roue dispose d'une électrovanne d'admission et d'une électrovanne d'échappement.
  • Une pompe hydraulique dont l'action permet de déplacer le liquide stocké dans l'accumulateur vers le maître cylindre.

Le calculateur

Il informe le conducteur d'un dysfonctionnement à l'aide d'un voyant spécifique sur le tableau de bord.


Le moteur entraînant une pompe hydraulique

Il transfère l’énergie hydraulique en énergie mécanique.


La réparation du bloc ABS Mercedes Classe A W169


Comment reconnaître une panne du bloc ABS ?


Les causes sont variées et celles qui se manifestent la plupart du temps sont... Les roues se bloquent pendant un freinage brutal, un souci d'ordre électrique.


Quelles sont les prestations de l'entreprise Diag-Engine.fr ?


Diag-Engine est une entreprise réputée pour son savoir-faire en matière de pièces automobiles Mercedes Classe A W169 et autres. A noter : Diag-Engine ne propose pas de blocs ABS neufs.


Comment ça se passe ?


La remise en état de votre bloc ABS et l'envoi sont extrêmement rapides.


Rendez-vous sur la boutique Diag-Engine.fr pour sélectionner la marque et le modèle de votre véhicule. Comparez la référence avec celle de votre bloc ABS. Passez ensuite votre commande afin d'effectuer le règlement. Dans le même temps, faites-nous parvenir à l'adresse qui figure sur le bon de commande votre pièce défaillante.


Nous sommes à votre disposition par tél ou par mail au moindre doute.


L'adresse à laquelle vous devez nous le faire parvenir est inscrite en bas du site.


Quelques commentaires de clients


Quelques particuliers et mécaniciens ont souhaité témoigner concernant le remplacement de leur bloc ABS.
  • Le garagiste m'a fait un devis de 1300 € pour remplacer mon bloc ABS. Avec Diag-Engine, ça m'a coûté 400 €. Ouf merci !
  • Je ne suis pas habitué à laisser un avis lors d'un achat, mais là, j'ai très ennvie du faire tellement je suis content pour mon bloc ABS Mercedes Classe A W169 : 5 étoiles merci !
  • Le bloc Abs est désormais remonté et les freins fonctionnent comme avant !

Payez en 4 fois sans frais et recevez une réponse immédiate.


Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !
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