Kia X-Trek - Réparation bloc abs

Le fonctionnement du bloc ABS

Le bloc ABS et la sécurité routière

Depuis le 1er janvier 2003, le Code de la route prévoit qu'il est obligatoire d’avoir un bloc ABS en état de fonctionnement sur chaque véhicule. Le principe du système ABS est plutôt bien compris du grand public car il permet simplement d'empêcher le blocage des roues quand le chauffeur appuie trop fort sur la pédale de frein.

Un précieux assistant : le système ABS

Avant d'expliquer en détail le bloc ABS, il est important de bien cerner le système ABS entièrement. On distingue pour le modèle Kia X-Trek ...

• Les capteurs de vitesse des roues : chacun des capteurs est placé devant une roue crantée, qui induit un signal sinusoïdal dont la qualité dépend de la vitesse de rotation des roues.
• Les cibles magnétiques : elles sont représentées sous la forme d'une succession de pôles nord et sud. L'alternance des pôles fait varier le signal de sortie.
• Le bloc ABS : les informations qui suivent permettent d'appréhender le rôle déterminant de cet accessoire.

Le bloc ABS

Voyons la composition partielle du bloc ABS de l'automobile Kia X-Trek ...

Le groupe hydraulique

Il est constitué de plusieurs éléments dont :

• Une pompe hydraulique qui permet de refouler le liquide emmagasiné dans l'accumulateur vers le maître cylindre empêchant ainsi à la pédale de s'enfoncer.
• Le répartiteur électronique de freinage, qui a un rôle supplémentaire géré par le calculateur.
• Des électrovannes qui permettent de réguler la pression des freins de chaque roue.

Le moteur hydraulique

Il transfère l’énergie hydraulique en énergie mécanique.

Le calculateur

Il prévient le chauffeur d'un dysfonctionnement en allumant un témoin sur le tableau de bord.

La réparation du bloc ABS Kia X-Trek

Manifestations principales du bloc ABS défectueux

Les causes sont nombreuses et celles qui se manifestent souvent sont : Les roues se bloquent pendant un freinage brutal, un souci d'ordre électrique.

Que propose l'entreprise Diag-Engine.fr ?

Diag-Engine est une société située dans l'Eure et spécialisée dans le reconditionnement du bloc ABS de la marque Kia X-Trek et autres. Soulignons que Diag-Engine ne vend aucun bloc ABS neuf.

Comment ça se passe ?

Rendez-vous sur la boutique Diag-Engine.fr pour choisir la marque et le modèle de votre véhicule. Comparez la référence avec celle de votre bloc ABS. Cliquez sur le bouton de commande afin d'effectuer votre règlement. Dans le même temps, faites-nous parvenir à l'adresse indiquée sur le récapitulatif de la trasaction votre pièce défaillante.

La remise en état de votre bloc ABS et l'expédition sont extrêmement rapides.

Par mail ou par tél, faites-nous part de vos questions.

L'adresse à laquelle vous pouvez nous le faire parvenir est indiquée en bas de page.

Ils sont contents de Diag-Engine

Diag-Engine.fr se réjouit de récolter plusieurs milliers d'avis de clients heureux de leur bloc ABS.

• Service très réactif et rapide. Tout juste 8 jours entre l’envoi et le retour en colissimo après réparation.
• Je n'ai pas pour habitude de laisser un commentaire suite à un achat, mais là, je le fais sans hésiter pour mon bloc ABS Kia X-Trek : 5 étoiles merci !
• On m'a demandé 1000 € pour remplacer mon bloc ABS. Avec Diag-Engine, ça m'a coûté seulement 400 €. Ouf merci !

Le saviez-vous ? Un paiement en plusieurs fois sans frais est possible.

Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !