Honda That's - Réparation bloc abs
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Honda That's - Réparation bloc abs

Réparation de votre bloc ABS Honda That's en 24/48h — 396 € tarif fixe — Garantie à vie — Sans reprogrammation — 99,9% de réussite ! Appelez-nous au 02 32 62 04 66 ou contactez-nous sur WhatsApp.
396,00 € TTC
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Réparation ABS Diag-engine

Problème ABS Honda That's ? On répare en 24/48h

Tarif fixe 396 euros - Retour sous 24/48h - Garantie à vie - Sans reprogrammation

396 eurosTarif fixe
24/48hRetour garanti
VieGarantie
99,9%Taux de réussite
4,8/5Avis clients
Procédure réparation ABS voiture
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Ajoutez votre modèle au panier et validez votre commande sur notre site sécurisé.
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Envoyez votre bloc ABS
Emballez soigneusement votre bloc ABS d'origine et expédiez-nous-le avec votre facture (envoi à votre charge).
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Réparation sous 48h
À réception, nos techniciens réparent et testent votre bloc sur banc sous 48h maximum.
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Retour sans codage
Votre bloc réparé vous est renvoyé gratuitement, prêt à être remonté sans codage ni programmation.
Avantage clé : votre bloc d'origine est conservé et réparé — aucune reprogrammation, aucun passage concessionnaire nécessaire.
Bloc ABS réparé garanti à vie

Défauts réparables sur les ABS Honda

Symptômes pris en charge
  • Problème de freinage avec voyant ABS allumé sur le tableau de bord
  • Freins qui restent sous pression après relâchement de la pédale
  • Liquide de frein sous pression dans un ou plusieurs étriers
  • Une ou plusieurs roues ne freinent pas correctement
  • Une ou plusieurs roues restent bloquées au freinage
  • Pédale de frein molle qui s’enfonce ou dure à l’appui
  • Problème de freinage sans voyant ABS allumé
  • Absence de pression de freinage sur une roue
  • Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
  • Vibrations ressenties au freinage
  • Fuite de liquide de frein
  • Si la réparation s'avère impossible, nous avons des solutions d'échange standard en stock
Codes défaut propres à la marque
  • 52-1 – Circuit moteur de pompe
  • 53-1 – Relais de pompe ABS
  • 66-01 – Défaut capteur de pression de freinage
  • 51 52 53 – Défaut moteur de pompe ABS
  • C1021 – Capteur vitesse roue avant gauche – signal invalide
  • C1022 – Capteur vitesse roue avant droite – signal invalide
  • C1023 – Capteur vitesse roue arrière gauche – signal invalide
  • C1024 – Capteur vitesse roue arrière droite – signal invalide
  • C1025 – Signal capteur vitesse roue avant intermittent
  • C1028 – Signal capteur vitesse roue arrière intermittent
  • C1055 – Défaut interne calculateur ABS
  • C1073 – Défaut capteur de pression de freinage
  • U0121 – Perte de communication avec le module ABS
Réparer votre bloc ABS voiture

Tout savoir sur la Honda That's

Appréciée des conducteurs depuis sa sortie, la Honda That's est une voiture japonaise réputée pour sa fiabilité légendaire et son rapport qualité-prix exceptionnel. Son système ABS garantit un freinage efficace et sécurisé sur toutes les surfaces.

Faites confiance à Diag-Engine pour réparer le bloc ABS de votre Honda That's. Tarif fixe transparent, délai 48h, garantie à vie illimitée sur tous les composants réparés.

Les signes d'un bloc ABS défaillant sur la Honda That's

Roue bloquée ou qui reste freinée
Un freinage résiduel survient lorsqu'une électrovanne reste coincée en position fermée, empêchant la libération de la pression hydraulique. La roue reste freinée en permanence, augmentant l'usure des pneumatiques et compromettant la maniabilité.

Roue qui ne freine pas
Lorsqu'une électrovanne reste bloquée ouverte ou qu'un moteur de pompe est défaillant, la pression ne peut atteindre l'étrier concerné, entraînant une absence de freinage sur cette roue.

Voyant ABS allumé
Un voyant ABS qui ne s'éteint pas signale un défaut enregistré par le calculateur, lié à un capteur de roue défaillant, un circuit hydraulique bouché ou une électrovanne hors service.

Défaut moteur de pompe
La pompe hydraulique est essentielle à la régulation ABS. Un moteur usé ne peut maintenir la pression nécessaire lors des freinages d'urgence, compromettant l'efficacité du système.

Fuite de liquide de frein
Une fuite au niveau des joints internes du bloc ABS provoque une chute progressive de pression, rendant le freinage de moins en moins efficace jusqu'à devenir dangereux.

Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
Si la purge d'un étrier échoue malgré toutes les tentatives, un canal interne du bloc ABS est probablement obstrué par un dépôt ou un composant défaillant.

Pédale de frein molle ou dure
Une pédale molle qui s'enfonce jusqu'au plancher ou au contraire très dure à l'appui traduit souvent un déséquilibre hydraulique interne nécessitant l'intervention d'un spécialiste.

Réparer votre bloc ABS Honda That's : la méthode Diag-Engine

Diag-Engine réalise un diagnostic électronique complet, démonte le bloc ABS et remplace les composants défaillants. La réparation est validée sur banc simulateur avant retour.

Pourquoi réparer votre bloc ABS Honda That's ?

La réparation est la solution la plus fiable : bloc d'origine conservé, codage préservé, aucune reprogrammation requise. Notre garantie à vie couvre tous les composants réparés.

Réparation du bloc ABS Honda That's ou achat d'occasion ?

Acheter un bloc ABS d'occasion pour votre Honda That's comporte des risques : usure inconnue, incompatibilité électronique possible, absence de garantie. Notre réparation certifiée inclut un contrôle complet, un reconditionnement professionnel et une garantie à vie illimitée.

Réparation garantie chez Diag-Engine ?

Chaque bloc ABS réparé chez Diag-Engine est testé sur banc simulateur. Notre garantie à vie témoigne de notre engagement qualité. Contactez-nous au 02 32 62 04 66 ou consultez nos avis : diag-engine.fr/reviews.

Réparation bloc ABS ou achat d'occasion : que choisir ?

Lorsqu'un bloc ABS tombe en panne, deux solutions s'offrent à vous : le faire réparer ou acheter un bloc d'occasion. Découvrez pourquoi la réparation chez Diag-Engine est la solution la plus fiable, la plus sûre et la plus économique sur le long terme.

Critère
Réparation Diag-Engine
Bloc ABS d'occasion
Compatibilité
✔ Votre bloc d'origine réparé : aucune incertitude sur les références ou le codage.
✘ Risque d'incompatibilité selon la référence, le véhicule donneur ou la version électronique.
Fiabilité
✔ Le bloc est démonté, contrôlé, réparé et testé sur banc avant retour.
✘ La pièce peut déjà être usée ou présenter une panne non visible au moment de l'achat.
Historique de la pièce
✔ Vous conservez votre pièce d'origine, déjà montée sur votre véhicule.
✘ Historique inconnu : kilométrage, humidité, choc, stockage, défauts internes.
Codage électronique
✔ Le codage d'origine est conservé, ce qui facilite le remontage.
✘ Un recodage peut être nécessaire, parfois impossible selon le modèle ou l'état du calculateur.
Garantie
✔ Garantie à vie sur la réparation effectuée par Diag-Engine.
✘ Garantie souvent courte, limitée ou inexistante selon le vendeur.
Coût réel
✔ Prix clair, solution durable, pas de mauvaise surprise liée à une mauvaise pièce.
✘ Prix d'achat parfois attractif, mais risques de frais supplémentaires : codage, démontage, remontage, nouvelle panne.
Sécurité
✔ Réparation ciblée sur un élément essentiel du freinage, avec contrôle du fonctionnement.
✘ Aucune certitude sur l'état interne réel du bloc ABS avant montage.
Réparation ABS voiture en toute confiance
Diag-Engine
330 Produits

Fiche technique

Marque
Honda
Modèle
That's

Références spécifiques

Qu'est-ce qu'un bloc ABS ?


Le bloc ABS et la sécurité routière


C'est la société allemande Bosch qui a commercialisé une première version de bloc ABS à la fin des années 1970. L'acronyme ABS provient de l'allemand "Antiblockiersystem". C'est un système antiblocage des roues qui assure le contrôle du véhicule en cas de freinage brutal.


Zoom sur le système ABS


Avant d'expliquer en détail le bloc ABS, il est important de bien cerner le système ABS tout entier. On peut observer pour le modèle Honda That's ...


  • Les cibles magnétiques : elles génèrent des signaux lus par les capteurs, qui envoient ces signaux au calculateur ABS.
  • Le bloc ABS : quels sont les éléments qui le composent ? C'est ce que nous allons découvrir...
  • Les capteurs de vitesse des roues : on en dénombre 2 types, à savoir les capteurs actifs qui sont alimentés par le calculateur ABS par un câble et les capteurs inductifs.

Le bloc ABS


Le bloc ABS du constructeur de voitures Honda That's est constitué entre autres des éléments suivants...


Le calculateur

Il réceptionne des informations qui proviennent de chacun des capteurs de roues.


Le groupe hydraulique

Voici certains des éléments qui le constituent :


  • Une pompe hydraulique qui bloque la pédale de frein afin qu'elle ne s'enfonce pas.
  • Le répartiteur électronique qui nuance la pression sur les roues arrière.
  • Des accumulateurs de pression qui ne sont autres que des réservoirs de gaz sous pression utilisés pour fournir un débit important pendant une courte période.

Le moteur entraînant une pompe hydraulique

C'est un organe qui transforme un débit en vitesse de rotation et une pression en couple de fonctionnement. La vitesse de rotation du moteur est proportionnelle au débit qui l'alimente.


Le remplacement du bloc ABS Honda That's


Comment savoir si un bloc ABS est défectueux ?


Cela se manifeste souvent suite à... La voiture manque de stabilité sur route mouillée ou bien un souci d'ordre électrique.


Que propose Diag-Engine.fr ?


Diag-Engine est une société compétente dans le reconditionnement du bloc ABS tous types de modèles. A noter : Diag-Engine ne propose aucun bloc ABS neuf.


Quelle est la procédure ?


Rendez-vous sur la boutique Diag-Engine.fr pour sélectionner la marque et le modèle de votre véhicule. Comparez la référence avec celle de votre bloc ABS. Passez ensuite votre commande et effectuez l'achat. Dès que possible, faites-nous parvenir à l'adresse qui figure sur le récapitulatif de la trasaction votre pièce défectueuse.


La réparation de votre bloc ABS et l'expédition prennent seulement quelques jours.


Nous sommes joignables par tél ou par mail à la moindre hésitation.


L'adresse à laquelle vous devez l'envoyer est inscrite dans le pied de page.


Ils nous ont fait confiance


Découvrez les nombreux avis vérifiés de particuliers et de professionnels pour la réparation de leur bloc ABS.
  • Merci pour votre service rapide et efficace. le témoin ABS allumé a disparu. Le contrôle technique a validé.
  • Je ne suis pas habitué à laisser un avis suite à un achat sur internet, mais là, j'ai très ennvie du faire tellement je suis content pour mon bloc ABS Honda That's : 5 étoiles merci !
  • Le bloc Abs est remonté et les freins fonctionnent comme avant !

Effectuez votre paiement avec votre CB par l'intermédiaire de notre module sécurisé.


Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !