Problème ABS Honda HR-V ? On répare en 24/48h
Tarif fixe 396 euros - Retour sous 24/48h - Garantie à vie - Sans reprogrammation

Le Honda HR-V est un SUV compact polyvalent, offrant confort et technologie pour un usage urbain et routier. Il est équipé d’un ABS efficace pour gérer les freinages sur tous types de surfaces. Diag-Engine vous propose une réparation testée sur banc, garantie à vie du bloc ABS pour 396 € TTC.
Roue bloquée ou qui reste freinée
Un piston qui reste coincé dans le bloc peut provoquer un freinage permanent sur une des roues du véhicule.
Roue qui ne freine pas
Un circuit bouché ou une électrovanne qui ne s’ouvre plus peut empêcher le freinage sur une roue.
Voyant ABS allumé
Le voyant peut s’allumer suite à un défaut électronique ou à un problème de capteur interne au bloc ABS.
Défaut moteur de pompe
Le moteur peut tomber en panne ou fonctionner par intermittence, rendant l’ABS inopérant.
Fuite de liquide de frein
Un problème d’étanchéité dans le bloc ABS peut engendrer des suintements et une baisse de pression.
Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
Si la purge ne se fait pas, cela signale une obstruction interne dans le bloc.
Pédale de frein molle ou dure
Une sensation étrange à la pédale peut être causée par un mauvais équilibrage des pressions hydrauliques dans le bloc ABS.
Nos experts démontent intégralement le bloc, remplacent les pièces défectueuses, le nettoient, et effectuent un test sur banc simulateur. Le bloc est renvoyé prêt à être installé, sans codage requis.
Réparer vous permet de conserver votre pièce d’origine et de bénéficier d’une solution durable, rapide et garantie à vie.
Un bloc ABS d’occasion est rarement fiable. Pour 396 € TTC, vous bénéficiez d’une réparation certifiée, testée et sécurisée.
Le Honda HR-V utilise principalement des blocs ABS Bosch 8.0 ou 9.0 ESP, en fonction des versions et motorisations.
Oui ! Nos réparations sont testées, tracées et garanties à vie. Consultez nos clients : diag-engine.fr/reviews ou appelez-nous au 02 32 62 04 66.
Lorsqu'un bloc ABS tombe en panne, deux solutions s'offrent à vous : le faire réparer ou acheter un bloc d'occasion. Découvrez pourquoi la réparation chez Diag-Engine est la solution la plus fiable, la plus sûre et la plus économique sur le long terme.
L'ABS est obligatoire en Europe depuis 2003. Il fonctionne grâce à des capteurs, un calculateur et un système de régulation hydraulique. Le bloc ABS régule la force de ralentissement des roues en adaptant le niveau de pression exercée. Car une pression trop forte peut provoquer l'arrêt total de la roue.
Avant d'évoquer le bloc ABS, il faut bien cerner le système ABS dans sa globalité. On y découvre pour le constructeur automobile Honda HR-V ...
Plusieurs éléments du bloc ABS du véhicule Honda HR-V à découvrir dont...
Il réceptionne des informations émanant de chaque capteur de roue.
Voici certains des éléments qui le constituent :
Il transfère l’énergie hydraulique en énergie mécanique.
Les causes sont diverses et celles qui se manifestent souvent sont... Les roues se bloquent pendant un freinage brutal ou bien la régulation de la pression de freinage ne se fait pas normalement.
Diag-Engine est une société française qui a largement fait ses preuves concernant son savoir-faire automobile. Vous ne trouverez donc pas de blocs ABS neufs chez Diag-Engine.
Vous devez connaître la référence de votre bloc ABS défaillant pour commander sa réparation. Ensuite, il ne vous reste plus qu'à payer la pièce présente dans votre panier après sélection de la marque et le modèle d'automobile consernés. Ainsi, faites-nous parvenir votre bloc ABS défectueux aussitôt après.
2 jours sont nécessaires pour que votre bloc ABS soit réparé puis expédié à l'adresse que vous avez indiquée.
N'ayez auxune inquiétude, si vous n'êtes pas sûr de vous quant au modèle du bloc ABS, il suffit de nous solliciter afin que nous vous le communiquions.
L'adresse à laquelle vous pouvez l'envoyer est indiquée dans le pied de page.
Payez en 2 fois sans frais et recevez une réponse immédiate.