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Ford Focus RS - Réparation bloc abs

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Ford Focus RS - Réparation bloc abs

Réparation de votre bloc ABS Ford Focus RS sous 24/48h au tarif de 439 Euros. Notre service est garanti satisfait ou remboursé avec une Garantie à Vie. Nous réparons 99,9% des blocs ABS ! Contactez-nous au 0232620466 ou par mail si vous avez la moindre question !
439,00 € TTC
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Quantité

Service de réparation BLOC ABS Ford Focus RS Au tarif de 439 Euros


Procédure :

red-cross-1.png Nous proposons un service de réparation pour votre BLOC ABS ESP

red-cross-1.png Passez commande sur le site en sélectionnant votre modèle, imprimez votre facture puis envoyez nous votre bloc ABS d'origine bien protégé en joignant la facture dans le colis, l'envoi est à votre charge, le retour est gratuit.

red-cross-1.png Nous traitons les réparations de bloc ABS en 48h à réception.

red-cross-1.png Toutes les réparations sont garantie à vie.

red-cross-1.png Défauts réparables dans la liste ci-dessous

Fondw2.jpg


Défauts :

red-cross-1.png - Pas de pression de freinage sur une des roues

red-cross-1.png - Les freins restent en pression

red-cross-1.png - Fuite de liquide de frein

red-cross-1.png - Pédale de frein molle

red-cross-1.png - C0020 C1095 Circuit moteur de pompe

red-cross-1.png - C1288 Défaut capteur de pression de freinage

red-cross-1.png - C0044 Capteur de pression de freinage 'A'

contactbas.jpg

Diag-Engine
65 Produits

Fiche technique

Marque
Ford
Modèle
Focus RS

Références spécifiques

10.0220-0216.410.0625-3160.1D1B1-2C013-BD10.0220-0323.410.0915-0105.3D1B1-2C013-BE10.0220-0436.410.0915-0107.3D1B1-2C405-AC10.0220-0678.410.0915-0108.3D1B1-2C405-AD10.0220-0933.410.0915-0139.3D1B1-2C405-AE10.0622-3285.1D1B1-2C013-BAD1B1-2C405-AF10.0622-3570.1D1B1-2C013-BBD1B1-2C405-AG10.0622-3759.1D1B1-2C013-BC10.0220-0486.410.0625-3134.1EV68-2C219-AA10.0220-0647.410.0625-3307.1EV68-2C555-AA10.0220-0714.410.0625-3565.1F1FC-2C219-BD10.0220-0954.410.0625-3931.1F1FC-2C219-BE10.0220-1196.425.0220-0157.4F1FC-2C219-BF10.0915-0153.328.5151-4044.3F1FC-2C219-BG10.0915-0156.328.5155-7717.3F1FC-2C219-DA10.0915-0158.328.5155-7718.3F1FC-2C405-AF10.0915-0159.328.5155-7719.3F1FC-2C405-AG10.0917-0191.328.5155-7740.3F1FC-2C405-AHF1FC-2C405-AJF1FC-2C405-CA1002200486410062531341EV682C219AA1002200647410062533071EV682C555AA1002200714410062535651F1FC2C219BD1002200954410062539311F1FC2C219BE1002201196425022001574F1FC2C219BF1009150153328515140443F1FC2C219BG1009150156328515577173F1FC2C219DA1009150158328515577183F1FC2C405AF1009150159328515577193F1FC2C405AG1009170191328515577403F1FC2C405AHF1FC2C405AJF1FC2C405CA

Zoom sur le bloc ABS


Pourquoi le bloc ABS est-il essentiel ?


C'est la société allemande Bosch qui a conçu un premier système d'ABS électronique à la fin des années 1970. Le système antiblocage des roues, ou ABS, est une assistance en cas de freinage d'urgence.Il permet de conserver le contrôle du véhicule en empêchant que les roues ne se bloquent.


Le système ABS rapidement


Le bloc ABS est un élément du système ABS général. On peut observer pour le modèle Ford Focus RS ...


  • Les cibles magnétiques : elles sont représentées sous la forme d'une suite de pôles nord et sud. L'alternance des pôles fait varier le signal de sortie.
  • Le bloc ABS : plus de détails ci-dessous.
  • Les capteurs de vitesse des roues : chacun des capteurs est placé devant une roue crantée, laquelle induit un signal sinusoïdal dont la qualité dépend de la vitesse de rotation des roues.

Le bloc ABS


Observons certains des éléments du bloc ABS du véhicule Ford Focus RS :


Le moteur hydraulique

C'est un organe qui transforme un débit en vitesse de rotation et une pression en couple de fonctionnement. La vitesse de rotation du moteur est proportionnelle au débit qui l'alimente.


Le calculateur

Il recueille une indication qui provient de la pédale de frein.


Le groupe hydraulique

Voici certains des éléments qui le composent :


  • Des électrovannes qui permettent de contrôler la pression de freinage de chaque roue.
  • Des accumulateurs de pression qui ne sont autres que des réservoirs de gaz sous pression utilisés pour fournir un débit important pendant une courte période.
  • Le répartiteur électronique de freinage, qui est une fonction complémentaire gérée par le calculateur.

La réparation du bloc ABS Ford Focus RS


Comment savoir si un bloc ABS est défaillant ?


Cela se manifeste souvent suite à : Le témoin d'ABS est allumé sur votre tableau de bord, la régulation de la pression de freinage ne se fait pas normalement.


Que propose Diag-Engine.fr ?


Diag-Engine est une société française qui a largement fait ses preuves concernant son savoir-faire automobile. Soulignons que Diag-Engine ne vend pas de blocs ABS neufs.


Concrètement...


Dès réception de votre pièce, nous nous chargeons de son reconditionnement et vous l'expédions 2 jours après.


La méthode de fonctionnement est rapide. Vous choisissez la marque correspondante à votre auto, puis le modèle et enfin le nom du fabricant du bloc ABS qui lui correspond. Il ne vous reste plus qu'à commander et à envoyer à Diag-Engine votre bloc ABS défaillant.


N'hésitez pas à nous contacter, un technicien vous apportera son aide.


Vous trouverez l'adresse de Diag-Engine.fr dans le pied de page.


Quelques avis de clients


Constatez par vous-même les nombreux commentaires authentiques de particuliers et de professionnels pour le reconditionnement de leur bloc ABS.
  • Service très réactif et rapide. Tout juste 8 jours entre l’envoi et le retour en colissimo après réparation.
  • Le bloc Abs est remonté et les freins fonctionnent comme avant !
  • Le garagiste m'a demandé 1200 € pour remplacer mon bloc ABS. En passant par Diag-Engine, j'en ai eu pour seulement 380 €. Super merci !

Utilisez la fenêtre de tchat pour nous faire part de votre problème aux heures d'ouverture de la boutique.


Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !

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