Ford C-Max - Réparation bloc abs
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Ford C-Max - Réparation bloc abs

Réparation de votre bloc ABS Ford C-Max en 24/48h — 396 € tarif fixe — Garantie à vie — Sans reprogrammation — 99,9% de réussite ! Appelez-nous au 02 32 62 04 66 ou contactez-nous sur WhatsApp.
396,00 € TTC
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Réparation ABS Diag-engine

Problème ABS Ford C-Max ? On répare en 24/48h

Tarif fixe 396 euros - Retour sous 24/48h - Garantie à vie - Sans reprogrammation

396 eurosTarif fixe
24/48hRetour garanti
VieGarantie
99,9%Taux de réussite
4,8/5Avis clients
Procédure réparation ABS voiture
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Envoyez votre bloc ABS
Emballez soigneusement votre bloc ABS d'origine et expédiez-nous-le avec votre facture (envoi à votre charge).
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Réparation sous 48h
À réception, nos techniciens réparent et testent votre bloc sur banc sous 48h maximum.
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Retour sans codage
Votre bloc réparé vous est renvoyé gratuitement, prêt à être remonté sans codage ni programmation.
Avantage clé : votre bloc d'origine est conservé et réparé — aucune reprogrammation, aucun passage concessionnaire nécessaire.
Bloc ABS réparé garanti à vie

Défauts réparables sur les ABS Ford

Symptômes pris en charge
  • Problème de freinage avec voyant ABS allumé sur le tableau de bord
  • Freins qui restent sous pression après relâchement de la pédale
  • Liquide de frein sous pression dans un ou plusieurs étriers
  • Une ou plusieurs roues ne freinent pas correctement
  • Une ou plusieurs roues restent bloquées au freinage
  • Pédale de frein molle qui s’enfonce ou dure à l’appui
  • Problème de freinage sans voyant ABS allumé
  • Absence de pression de freinage sur une roue
  • Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
  • Vibrations ressenties au freinage
  • Fuite de liquide de frein
  • Si la réparation s'avère impossible, nous avons des solutions d'échange standard en stock
Codes défaut propres à la marque
  • C0020 C1095 – Circuit moteur de pompe
  • C1061 – Défaut moteur de pompe
  • C1288 – Défaut capteur de pression de freinage
  • C0044 – Capteur de pression de freinage A
  • C2200 – Défaut électronique interne
  • C1021 – Capteur vitesse roue avant gauche – signal invalide
  • C1022 – Capteur vitesse roue avant droite – signal invalide
  • C1023 – Capteur vitesse roue arrière gauche – signal invalide
  • C1024 – Capteur vitesse roue arrière droite – signal invalide
  • C1025 – Signal capteur vitesse roue avant intermittent
  • C1028 – Signal capteur vitesse roue arrière intermittent
  • C1032 – Circuit capteur vitesse roue avant ouvert ou court-circuit
  • C1034 – Circuit capteur vitesse roue arrière ouvert ou court-circuit
  • C1055 – Défaut interne calculateur ABS
  • C1059 – Défaut relais moteur pompe ABS
  • C1073 – Défaut capteur de pression de freinage
  • U0121 – Perte de communication avec le module ABS
Réparer votre bloc ABS voiture

Tout savoir sur la Ford C-Max

Le Ford C-Max est un monospace compact idéal pour les familles. Polyvalent et confortable, il est doté d’un système de freinage performant avec un bloc ABS Bosch ou ATE selon les versions. Ces blocs peuvent néanmoins présenter des dysfonctionnements, notamment après plusieurs années d’utilisation ou en cas de défaut électronique ou hydraulique. Diag-Engine vous propose la réparation rapide et fiable de votre bloc ABS Ford C-Max au tarif de 396 € TTC, avec test sur banc et garantie à vie.

Comment savoir si mon bloc ABS Ford C-Max est défectueux ?

Roue bloquée ou qui reste freinée
Un étrier qui reste serré malgré la relâche de la pédale est souvent dû à une électrovanne grippée dans le bloc ABS, notamment sur les trajets urbains fréquents.

Roue qui ne freine pas
Si vous constatez qu’une roue ne freine pas du tout et qu’aucun liquide ne sort lors de la purge, le bloc ABS est probablement obstrué sur ce circuit.

Voyant ABS allumé
Un voyant ABS constant est souvent causé par un défaut interne du calculateur du bloc ou une erreur de régulation des électrovannes.

Défaut moteur de pompe
Une pompe qui ne s’active plus lors de la mise en pression, associée à un code défaut, indique généralement un moteur de pompe défectueux.

Fuite de liquide de frein
Si vous remarquez des suintements sous le bloc ABS ou une baisse de niveau de liquide, une fuite interne au module peut être en cause.

Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
Si le liquide ne sort pas d’un ou plusieurs étriers lors de la purge, cela peut signaler un clapet bloqué à l’intérieur du bloc ABS.

Pédale de frein molle ou dure
Une pédale qui réagit mal – soit en s’enfonçant trop facilement, soit en restant très dure – est le signe d’un défaut de gestion de la pression par le bloc ABS.

Comment réparer un bloc ABS de Ford C-Max ?

Il vous suffit de passer commande sur diag-engine.fr, d’envoyer votre bloc ABS, et nous réalisons une réparation complète sous 24/48h avec test final et livraison rapide. 02 32 62 04 66

Pourquoi réparer votre bloc ABS Ford C-Max ?

Réparer vous permet de conserver votre bloc d’origine sans avoir à reprogrammer le véhicule. Notre solution est économique, rapide et garantie à vie, avec plus de 10 ans d’expertise.

Réparation du bloc ABS Ford C-Max ou achat d’occasion ?

Un bloc ABS d’occasion peut présenter les mêmes problèmes, voire pire. La réparation Diag-Engine, à 396 € TTC, est testée, garantie et vous évite toute incompatibilité.

Quel bloc ABS équipe la Ford C-Max ?

Les C-Max sont principalement équipées de blocs Bosch 8.0 ou ATE MK60. Diag-Engine prend en charge toutes les références courantes.

Réparation garantie chez Diag-Engine ?

Oui ! Réparation garantie à vie, testée individuellement. Consultez nos avis : diag-engine.fr/reviews

Réparation bloc ABS ou achat d'occasion : que choisir ?

Lorsqu'un bloc ABS tombe en panne, deux solutions s'offrent à vous : le faire réparer ou acheter un bloc d'occasion. Découvrez pourquoi la réparation chez Diag-Engine est la solution la plus fiable, la plus sûre et la plus économique sur le long terme.

Critère
Réparation Diag-Engine
Bloc ABS d'occasion
Compatibilité
✔ Votre bloc d'origine réparé : aucune incertitude sur les références ou le codage.
✘ Risque d'incompatibilité selon la référence, le véhicule donneur ou la version électronique.
Fiabilité
✔ Le bloc est démonté, contrôlé, réparé et testé sur banc avant retour.
✘ La pièce peut déjà être usée ou présenter une panne non visible au moment de l'achat.
Historique de la pièce
✔ Vous conservez votre pièce d'origine, déjà montée sur votre véhicule.
✘ Historique inconnu : kilométrage, humidité, choc, stockage, défauts internes.
Codage électronique
✔ Le codage d'origine est conservé, ce qui facilite le remontage.
✘ Un recodage peut être nécessaire, parfois impossible selon le modèle ou l'état du calculateur.
Garantie
✔ Garantie à vie sur la réparation effectuée par Diag-Engine.
✘ Garantie souvent courte, limitée ou inexistante selon le vendeur.
Coût réel
✔ Prix clair, solution durable, pas de mauvaise surprise liée à une mauvaise pièce.
✘ Prix d'achat parfois attractif, mais risques de frais supplémentaires : codage, démontage, remontage, nouvelle panne.
Sécurité
✔ Réparation ciblée sur un élément essentiel du freinage, avec contrôle du fonctionnement.
✘ Aucune certitude sur l'état interne réel du bloc ABS avant montage.
Réparation ABS voiture en toute confiance
Diag-Engine
180 Produits

Fiche technique

Marque
Ford
Modèle
C-Max

Références spécifiques

8M51-2C405-AA10.0206-0322.410.0960-0127.38M51-2B373-AA10.0399-3330.410.0960-0119.33M51-2C405-EA10.0206-0163.410.0960-0111.39V41-2C405-EA10.0206-0216.410.0960-0133.39M51-2C405-AB10.0206-0396.410.0960-0133.38V41-2C405-AD10.0206-0377.410.0960-0131.38M51-2C405-AE10.0206-0409.410.0960-0141.36M5Y-2C405-AB10.0206-0259.410.0960-0122.33M51-2C405-HA10.0206-0172.410.0960-0115.33M51-2C405-AF10.0206-0137.410.0960-0112.33M51-2C405-AD10.0206-0048.410.0960-0109.36M51-2B373-AA10.0206-0330.410.0960-0129.38M51-2B373-AA10.0399-3330.410.0960-0125.310.0206-0328.410.0960-1187.38M512C405AA10020603224100960012738M512B373AA10039933304100960011933M512C405EA10020601634100960011139V412C405EA10020602164100960013339M512C405AB10020603964100960013338V412C405AD10020603774100960013138M512C405AE10020604094100960014136M5Y2C405AB10020602594100960012233M512C405HA10020601724100960011533M512C405AF10020601374100960011233M512C405AD10020600484100960010936M512B373AA10020603304100960012938M512B373AA1003993330410096001253100206032841009601187310.0212-0647.410.0961-0131.3AV61-2C405-AE10.0212-0718.410.0961-0140.3AV61-2C405-AF10.0212-0720.410.0961-0143.3BV61-2C405-AD10.0212-0723.410.0961-0153.3BV61-2C405-AE10.0212-0803.410.0961-0186.3BV61-2C405-AF10.0212-0890.410.0961-0191.3BV61-2C405-AG10.0212-0919.410.0961-0194.3BV61-2C405-AJ10.0212-0929.410.0961-0194.3BV61-2C405-AK10.0212-0961.410.0961-0199.3BV61-2C405-AL10.0622-3269.128.5611-9810.310.0622-3445.128.5611-9811.31002120647410096101313AV612C405AE1002120718410096101403AV612C405AF1002120720410096101433BV612C405AD1002120723410096101533BV612C405AE1002120803410096101863BV612C405AF1002120890410096101913BV612C405AG1002120919410096101943BV612C405AJ1002120929410096101943BV612C405AK1002120961410096101993BV612C405AL1006223269128561198103100622344512856119811310.0220-0564.4F1FC-2C219-BC10022005644F1FC2C219BC10.0220-0647.4F1FC-2C219-BD10022006474F1FC2C219BD10.0220-0714.4F1FC-2C219-BE10022007144F1FC2C219BE10.0220-0952.4F1FC-2C219-BF10022009524F1FC2C219BF10.0220-0954.4F1FC-2C219-BG10022009544F1FC2C219BG10.0220-1196.4F1FC-2C405-AE10022011964F1FC2C405AE10.0915-0153.3F1FC-2C405-AF10091501533F1FC2C405AF10.0915-0157.3F1FC-2C405-AG10091501573F1FC2C405AG10.0915-0158.3F1FC-2C405-AH10091501583F1FC2C405AH10.0915-0159.3F1FC-2C405-AJ10091501593F1FC2C405AJ10.0915-0179.3FV68-2C219-CB10091501793FV682C219CB10.0915-0191.3FV68-2C555-DD10091501913FV682C555DD25.0220-0415.4GV61-2C219-BC25022004154GV612C219BC28.5151-3737.3GV61-2C405-AF28515137373GV612C405AF

Qu'est-ce qu'un bloc ABS ?

Quelle est l'utilité du bloc ABS ?

L'ABS est obligatoire en Europe depuis 2003. Il fonctionne grâce à des capteurs, un calculateur et un système de régulation hydraulique. Le principe du système ABS est plutôt bien compris du grand public puisqu'il permet simplement d'éviter le blocage des roues quand le conducteur appuie brutalement sur la pédale de frein.

Zoom sur le système ABS

Avant d'expliquer le bloc ABS, il faut bien cerner le système ABS dans sa globalité. On y découvre donc chez Ford C-Max ...

  • Les cibles magnétiques : elles sont représentées sous la forme d'une suite de pôles nord et sud. L'alternance des pôles fait varier le signal de sortie.
  • Les capteurs de vitesse des roues : chaque capteur est placé devant une cible, une roue crantée également nommée roue phonique.
  • Le bloc ABS : les informations ci-après permettent de comprendre le rôle déterminant de cet élément.

Le bloc ABS

Dans un bloc ABS du véhicule Ford C-Max , on distingue entre autres...

Le calculateur

Il avertit le chauffeur d'un dysfonctionnement via un témoin spécifique sur le tableau de bord.

Le moteur hydraulique

C'est un organe qui transforme un débit en vitesse de rotation et une pression en couple de fonctionnement. La vitesse de rotation du moteur est proportionnelle au débit qui l'alimente.

Le groupe hydraulique

Il est composé de divers éléments dont :

  • Des électrovannes dont chaque roue est munie d'une électrovanne d'admission et d'une électrovanne d'échappement.
  • Le répartiteur électronique de freinage, qui est une fonction complémentaire gérée par le calculateur.
  • Une pompe hydraulique dont le refoulement est à l'origine des pulsations ressenties au ninveau de la pédale.

Comment réparer le bloc ABS Ford C-Max ?

Quels sont les symptômes d'un bloc ABS défectueux ?

Il s'agit la plupart du temps de l'une ou de l'autre raison... Les roues se bloquent pendant un freinage important, un souci de nature électrique.

Que propose Diag-Engine.fr ?

Diag-Engine est une société compétente dans le remplacement du bloc ABS tous types de modèles. Vous ne trouverez donc pas de blocs ABS neufs chez Diag-Engine.

Quelle est la marche à suivre ?

Dès que nous sommes en possession votre bloc ABS, quelques jours suffisent pour le réceptionner comme neuf.

Vous devez connaître la référence de votre bloc ABS défaillant pour demander sa réparation. Puis il ne vous reste plus qu'à effectuer votre paiement la pièce dans votre panier après sélection de la marque et le modèle d'automobile que vous détenez. Ainsi, faites-nous parvenir votre bloc ABS en disfonctionnement aussitôt après.

Vous trouverez les coordonnées dee Diag-Engine.fr dans le pied de page du site.

N'hésitez pas à nous joindre, un spécialiste vous apportera son aide.

Quelques avis de clients


Prenez connaissance des commentaires authentiques de particuliers et de professionnels pour le remplacement de leur bloc ABS.

  • Je n'ai pas pour habitude de laisser un commentaire lors d'un achat, mais là, je le fais sans hésiter pour mon bloc ABS Ford C-Max : 5 étoiles merci !
  • Le bloc Abs est désormais remonté et le freinage à retrouvé toute sa puissance !
  • Merci pour votre service rapide et efficace. La panne a disparu. Le contrôle technique a validé.

Si vous avez besoin d'aide, nos experts sont à votre écoute.


Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !

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