Ford B-MAX - Réparation bloc abs
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Ford B-MAX - Réparation bloc abs

Réparation de votre bloc ABS Ford B-MAX en 24/48h — 396 € tarif fixe — Garantie à vie — Sans reprogrammation — 99,9% de réussite ! Appelez-nous au 02 32 62 04 66 ou contactez-nous sur WhatsApp.
396,00 € TTC
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Réparation ABS Diag-engine

Problème ABS Ford B-MAX ? On répare en 24/48h

Tarif fixe 396 euros - Retour sous 24/48h - Garantie à vie - Sans reprogrammation

396 eurosTarif fixe
24/48hRetour garanti
VieGarantie
99,9%Taux de réussite
4,8/5Avis clients
Procédure réparation ABS voiture
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Ajoutez votre modèle au panier et validez votre commande sur notre site sécurisé.
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Envoyez votre bloc ABS
Emballez soigneusement votre bloc ABS d'origine et expédiez-nous-le avec votre facture (envoi à votre charge).
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Réparation sous 48h
À réception, nos techniciens réparent et testent votre bloc sur banc sous 48h maximum.
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Retour sans codage
Votre bloc réparé vous est renvoyé gratuitement, prêt à être remonté sans codage ni programmation.
Avantage clé : votre bloc d'origine est conservé et réparé — aucune reprogrammation, aucun passage concessionnaire nécessaire.
Bloc ABS réparé garanti à vie

Défauts réparables sur les ABS Ford

Symptômes pris en charge
  • Problème de freinage avec voyant ABS allumé sur le tableau de bord
  • Freins qui restent sous pression après relâchement de la pédale
  • Liquide de frein sous pression dans un ou plusieurs étriers
  • Une ou plusieurs roues ne freinent pas correctement
  • Une ou plusieurs roues restent bloquées au freinage
  • Pédale de frein molle qui s’enfonce ou dure à l’appui
  • Problème de freinage sans voyant ABS allumé
  • Absence de pression de freinage sur une roue
  • Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
  • Vibrations ressenties au freinage
  • Fuite de liquide de frein
  • Si la réparation s'avère impossible, nous avons des solutions d'échange standard en stock
Codes défaut propres à la marque
  • C0020 C1095 – Circuit moteur de pompe
  • C1061 – Défaut moteur de pompe
  • C1288 – Défaut capteur de pression de freinage
  • C0044 – Capteur de pression de freinage A
  • C2200 – Défaut électronique interne
  • C1021 – Capteur vitesse roue avant gauche – signal invalide
  • C1022 – Capteur vitesse roue avant droite – signal invalide
  • C1023 – Capteur vitesse roue arrière gauche – signal invalide
  • C1024 – Capteur vitesse roue arrière droite – signal invalide
  • C1025 – Signal capteur vitesse roue avant intermittent
  • C1028 – Signal capteur vitesse roue arrière intermittent
  • C1032 – Circuit capteur vitesse roue avant ouvert ou court-circuit
  • C1034 – Circuit capteur vitesse roue arrière ouvert ou court-circuit
  • C1055 – Défaut interne calculateur ABS
  • C1059 – Défaut relais moteur pompe ABS
  • C1073 – Défaut capteur de pression de freinage
  • U0121 – Perte de communication avec le module ABS
Réparer votre bloc ABS voiture

Tout savoir sur la Ford B-MAX

La Ford B-MAX est un petit monospace urbain au design original avec ses portes arrière coulissantes sans montant central. Ce véhicule, conçu pour la ville et les trajets familiaux, intègre un système ABS compact et performant. Toutefois, avec les années, le bloc ABS peut connaître des dysfonctionnements, notamment des blocages hydrauliques ou des défauts de pompe. Diag-Engine propose la réparation complète et garantie à vie de votre bloc ABS Ford B-MAX au tarif de 396 € TTC, sans codage ni adaptation nécessaire.

Comment savoir si mon bloc ABS Ford B-MAX est défectueux ?

Roue bloquée ou qui reste freinée
Sur les B-MAX, un étrier qui ne se desserre qu'après avoir ouvert la vis de purge peut indiquer un blocage interne dans le bloc ABS, souvent dû à une électrovanne grippée.

Roue qui ne freine pas
Si l’un des freins ne fonctionne plus et qu’aucun liquide ne sort en purgeant, le bloc ABS peut être en cause, bloqué en position fermée sur ce circuit.

Voyant ABS allumé
Le témoin reste actif au tableau de bord, souvent lié à un défaut du capteur interne ou un problème de communication avec le calculateur du bloc ABS.

Défaut moteur de pompe
Un code défaut remonté à la valise, indiquant une pompe inopérante, peut signaler une usure du moteur électrique ou un court-circuit dans le bloc.

Fuite de liquide de frein
Des suintements ou des traces de liquide autour du bloc ABS peuvent indiquer une fuite interne, causant une baisse de pression dans le circuit.

Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
Si vous n'arrivez pas à purger certains étriers, cela peut venir d’une électrovanne bloquée ou d’un clapet défaillant dans le bloc ABS.

Pédale de frein molle ou dure
Un comportement anormal de la pédale, qui s’enfonce sans résistance ou devient très dure, peut provenir d’un mauvais équilibrage de pression dans le bloc ABS.

Comment réparer un bloc ABS de Ford B-MAX ?

Rendez-vous sur diag-engine.fr, sélectionnez le modèle Ford B-MAX et commandez votre réparation. Envoyez votre bloc ABS par Colissimo, et nous effectuons une réparation complète sous 24/48h, avec test final et livraison rapide. 02 32 62 04 66

Pourquoi réparer votre bloc ABS Ford B-MAX ?

Opter pour la réparation permet d’éviter l’achat d’une pièce neuve ou d’occasion coûteuse et souvent non garantie. Chez Diag-Engine, chaque intervention est garantie à vie, sans programmation à refaire, et notre équipe cumule plus de 10 ans d’expérience en électronique automobile.

Réparation du bloc ABS Ford B-MAX ou achat d’occasion ?

Les blocs d’occasion peuvent présenter les mêmes pannes, voire pire. Pour 396 € TTC, vous profitez d’une solution durable, testée sur banc, et adaptée à votre véhicule. Pas de risque de codage ni d’incompatibilité.

Quel bloc ABS équipe la Ford B-MAX ?

La B-MAX est le plus souvent équipée d’un bloc Bosch 8.2 ou 9.0 ESP. Diag-Engine répare toutes les références sans exception.

Réparation garantie chez Diag-Engine ?

Oui ! Réparation garantie à vie, testée sur banc, expédition rapide. Voir les avis de nos clients ici : diag-engine.fr/reviews

Réparation bloc ABS ou achat d'occasion : que choisir ?

Lorsqu'un bloc ABS tombe en panne, deux solutions s'offrent à vous : le faire réparer ou acheter un bloc d'occasion. Découvrez pourquoi la réparation chez Diag-Engine est la solution la plus fiable, la plus sûre et la plus économique sur le long terme.

Critère
Réparation Diag-Engine
Bloc ABS d'occasion
Compatibilité
✔ Votre bloc d'origine réparé : aucune incertitude sur les références ou le codage.
✘ Risque d'incompatibilité selon la référence, le véhicule donneur ou la version électronique.
Fiabilité
✔ Le bloc est démonté, contrôlé, réparé et testé sur banc avant retour.
✘ La pièce peut déjà être usée ou présenter une panne non visible au moment de l'achat.
Historique de la pièce
✔ Vous conservez votre pièce d'origine, déjà montée sur votre véhicule.
✘ Historique inconnu : kilométrage, humidité, choc, stockage, défauts internes.
Codage électronique
✔ Le codage d'origine est conservé, ce qui facilite le remontage.
✘ Un recodage peut être nécessaire, parfois impossible selon le modèle ou l'état du calculateur.
Garantie
✔ Garantie à vie sur la réparation effectuée par Diag-Engine.
✘ Garantie souvent courte, limitée ou inexistante selon le vendeur.
Coût réel
✔ Prix clair, solution durable, pas de mauvaise surprise liée à une mauvaise pièce.
✘ Prix d'achat parfois attractif, mais risques de frais supplémentaires : codage, démontage, remontage, nouvelle panne.
Sécurité
✔ Réparation ciblée sur un élément essentiel du freinage, avec contrôle du fonctionnement.
✘ Aucune certitude sur l'état interne réel du bloc ABS avant montage.
Réparation ABS voiture en toute confiance
Diag-Engine
4680 Produits

Fiche technique

Marque
Ford
Modèle
B-MAX

Références spécifiques

10.0212-0921.410.0961-0192.328.5611-1514.310.0212-0922.410.0961-0193.3CV21-2C405-AE10.0212-0922.410.0961-0198.3CV21-2C405-AE10.0622-3265.1CV21-2C405-EA1002120921410096101923285611151431002120922410096101933CV212C405AE1002120922410096101983CV212C405AE10062232651CV212C405EA10.0220-0216.4D1B1-2C013-BA10.0220-0323.4D1B1-2C013-BB10.0220-0436.4D1B1-2C013-BC10.0220-0678.4D1B1-2C013-BD10.0220-0933.4D1B1-2C013-BE10.0622-3285.1D1B1-2C405-AC10.0622-3570.1D1B1-2C405-AD10.0622-3759.1D1B1-2C405-AE10.0625-3160.1D1B1-2C405-AF10.0915-0105.3D1B1-2C405-AG10.0915-0107.310.0915-0108.310.0915-0139.310022002164D1B12C013BA10022003234D1B12C013BB10022004364D1B12C013BC10022006784D1B12C013BD10022009334D1B12C013BE10062232851D1B12C405AC10062235701D1B12C405AD10062237591D1B12C405AE10062531601D1B12C405AF10091501053D1B12C405AG100915010731009150108310091501393

Principe du bloc ABS

Définition du bloc ABS

On ne le sait pas toujours mais l'antiblocage des roues a d'abord été développé pour les avions dans les années 20 pour éviter les dérapages à l'atterrissage. Le système antiblocage des roues est une assistance au freinage d'urgence.Il permet de garder le contrôle du véhicule en empêchant que les roues ne se bloquent.

Le système ABS pour un meilleur contrôle de la voiture

Le bloc ABS fait partie du système ABS général. Il y a pour l'automobile Ford B-MAX ...

  • Les cibles magnétiques : elles génèrent des signaux lus par les capteurs, qui envoient ces signaux au calculateur ABS.
  • Le bloc ABS : plus de détails ci-dessous.
  • Les capteurs de vitesse des roues : il en existe 2 types, les capteurs passifs composés notamment d'une bobine et les capteurs actifs.

Le bloc ABS

Le bloc ABS de la marque Ford B-MAX est constitué notamment des éléments suivants...

Le calculateur

C'est la pièce qui reçoit l'indication émanant de la pédale de frein.

Le moteur entraînant une pompe hydraulique

Il utilise le débit d’huile qui est poussé dans le circuit hydraulique par une pompe hydraulique et le transforme par un mouvement rotatoire pour entraîner un autre dispositif comme par exemple le réducteur ou le ventilateur, etc.

Le groupe hydraulique

  • Une pompe hydraulique qui bloque la pédale de frein afin qu'elle ne s'enfonce pas.
  • Des accumulateurs de pression qui ne sont autres que des réservoirs de gaz sous pression utilisés pour fournir un débit important pendant une courte période.
  • Des électrovannes qui permettent de contrôler la pression de freinage de chaque roue.

Le reconditionnement du bloc ABS Ford B-MAX

Quels sont les symptômes d'un bloc ABS HS ?

Il s'agit la plupart du temps de l'une ou de l'autre raison : Le témoin d'ABS est allumé sur votre tableau de bord, un problème d'ordre électrique.

Quels sont les services de Diag-Engine ?

Diag-Engine est une entreprise située dans le département de l'Eure et spécialisée dans le reconditionnement du bloc ABS de la marque Ford B-MAX et autres. A noter : Diag-Engine ne vend pas de blocs ABS neufs.

Comment procéder ?

Le principe de fonctionnement est simple : vous sélectionnez la marque de votre voiture, puis le modèle et ensuite le nom du fabricant du bloc ABS qui lui correspond. Ainsi vous n'avez plus qu'à payer cette commande et à nous expédier votre bloc ABS en panne.

2 jours suffisent pour que votre bloc ABS soit remis en état de marche puis expédié chez vous.

N'ayez auxune inquiétude, si vous n'êtes pas sûr de vous quant au modèle du bloc ABS, vous n'avez qu'à nous solliciter et nous vous le communiquerons.

Vous trouverez les coordonnées de l'atelier Diag-Engine dans le pied de page du site.

Ils sont satisfaits de Diag-Engine


L'entreprise Diag-Engine.fr est fière de recenser plusieurs milliers d'avis de particuliers et de professionnels enchantés de leur bloc ABS.

  • Merci pour votre service rapide et efficace. le témoin ABS allumé a disparu. Le CT a pu être favorable.
  • Service très réactif et rapide. Tout juste 8 jours entre l’envoi et le retour en colissimo après réparation.
  • Le bloc Abs est remonté et le freinage à retrouvé toute sa puissance !

Le saviez-vous ? Un paiement en plusieurs fois et gratuitement est possible.


Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !

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