Fiat 500L - Réparation bloc abs

A quoi sert le bloc ABS ?

A quoi sert le bloc ABS ?

C'est l'entreprise Bosch qui a conçu un premier système d'ABS électronique à la fin des années 1970. Le système antiblocage des roues est une assistance au freinage d'urgence, il permet de garder le contrôle de la voiture en empêchant que les roues ne se bloquent.

Le système ABS rapidement

Avant d'expliquer en détail le bloc ABS, il est important de comprendre le système ABS dans sa globalité. On y découvre pour le constructeur automobile Fiat 500L ...

• Les capteurs de vitesse des roues : chacun des capteurs est placé devant une roue crantée, qui induit un signal sinusoïdal dont la qualité dépend de la vitesse de rotation des roues.
• Les cibles magnétiques : elles sont représentées sous la forme d'une succession de pôles nord et sud. L'alternance des pôles fait varier le signal de sortie.
• Le bloc ABS : les détails techniques ci-après permettent de comprendre le rôle déterminant de cet élément.

Le bloc ABS

Le bloc ABS du costructeur de véhicules Fiat 500L est constitué notamment des éléments suivants...

Le calculateur

Il informe le chauffeur d'un problème technique en allumant un témoin spécifique sur le tableau de bord.

Le moteur hydraulique

Il transfère l’énergie hydraulique en énergie mécanique.

Le groupe hydraulique

Voici certains des éléments qui le constituent...

• Des électrovannes avec une présence de la régulation ABS sur les roues arrières.
• Le répartiteur électronique de freinage, qui est une fonction supplémentaire gérée par le calculateur.
• Une pompe hydraulique dont l'action permet d'éjecter le liquide stocké dans l'accumulateur vers le maître cylindre empêchant ainsi à la pédale de s'enfoncer.

Comment réparer le bloc ABS Fiat 500L ?

Comment savoir si un bloc ABS est défaillant ?

Les raisons sont nombreuses et celles qui se manifestent souvent sont : Le voyant d'ABS est allumé sur votre tableau de bord, la régulation de la pression de freinage ne se fait pas normalement.

Que propose la société Diag-Engine.fr ?

Diag-Engine est une société implantée dans le département de l'Eure et experte dans le reconditionnement du bloc ABS de la marque Fiat 500L et autres. Vous ne trouverez donc pas de blocs ABS neufs chez Diag-Engine.

Quelle est la procédure ?

La remise en état de votre bloc ABS et l'envoi sont rapides.

La méthode de fonctionnement est très simple : vous sélectionnez la marque de votre auto, puis le modèle et ensuite le nom du fabricant du bloc ABS qui lui correspond. Ainsi vous n'avez plus qu'à commander et à nous expédier votre bloc ABS en panne.

Par mail ou par tél, faites-nous part de vos questions.

Vous trouverez notre adresse en bas de page.

Quelques commentaires de clients

Constatez par vous-même les commentaires vérifiés de clients pour le reconditionnement de leur bloc ABS.

• Merci pour votre service rapide et efficace. le témoin ABS allumé a disparu. Le contrôle technique a validé.
• Le garagiste m'a demandé 1100 € pour remplacer mon bloc ABS. Grâce à Diag-Engine, ça m'a coûté seulement 400 €. Super merci !
• Je n'ai pas pour habitude de laisser un avis lors d'un achat sur internet, mais là, je le fais sans hésiter pour mon bloc ABS Fiat 500L : 5 étoiles merci !

Passez votre commande par carte bancaire en toute sécurité.

Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !