Dacia Lodgy - Réparation bloc abs
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Dacia Lodgy - Réparation bloc abs

Réparation de votre bloc ABS Dacia Lodgy en 24/48h — 396 € tarif fixe — Garantie à vie — Sans reprogrammation — 99,9% de réussite ! Appelez-nous au 02 32 62 04 66 ou contactez-nous sur WhatsApp.
396,00 € TTC
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Réparation ABS Diag-engine

Problème ABS Dacia Lodgy ? On répare en 24/48h

Tarif fixe 396 euros - Retour sous 24/48h - Garantie à vie - Sans reprogrammation

396 eurosTarif fixe
24/48hRetour garanti
VieGarantie
99,9%Taux de réussite
4,8/5Avis clients
Procédure réparation ABS voiture
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Commandez en ligne
Ajoutez votre modèle au panier et validez votre commande sur notre site sécurisé.
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Envoyez votre bloc ABS
Emballez soigneusement votre bloc ABS d'origine et expédiez-nous-le avec votre facture (envoi à votre charge).
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Réparation sous 48h
À réception, nos techniciens réparent et testent votre bloc sur banc sous 48h maximum.
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Retour sans codage
Votre bloc réparé vous est renvoyé gratuitement, prêt à être remonté sans codage ni programmation.
Avantage clé : votre bloc d'origine est conservé et réparé — aucune reprogrammation, aucun passage concessionnaire nécessaire.
Bloc ABS réparé garanti à vie

Défauts réparables sur les ABS Dacia

Symptômes pris en charge
  • Problème de freinage avec voyant ABS allumé sur le tableau de bord
  • Freins qui restent sous pression après relâchement de la pédale
  • Liquide de frein sous pression dans un ou plusieurs étriers
  • Une ou plusieurs roues ne freinent pas correctement
  • Une ou plusieurs roues restent bloquées au freinage
  • Pédale de frein molle qui s’enfonce ou dure à l’appui
  • Problème de freinage sans voyant ABS allumé
  • Absence de pression de freinage sur une roue
  • Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
  • Vibrations ressenties au freinage
  • Fuite de liquide de frein
  • Si la réparation s'avère impossible, nous avons des solutions d'échange standard en stock
Codes défaut propres à la marque
  • DF010 – Circuit moteur de pompe
  • DTC402012 DTC402071 – Circuit moteur de pompe
  • C0020 – Circuit moteur de pompe
  • C1380 C1381 – Défaut moteur de pompe
  • DF088 – Défaut capteur de pression de freinage
  • DF017 – Défaut électronique interne
  • DTC50C340 C10C3 – Calculateur défectueux
  • DTC5050 DTC4001 DTC4002 – Calculateur défectueux
  • DTC4037 – Défaut capteur de roue arrière gauche
  • DTC4034 – Défaut capteur de roue avant droit
  • DTC403A – Défaut capteur de roue arrière droit
  • DTC4031 – Défaut capteur de roue avant gauche
  • C1021 – Capteur vitesse roue avant gauche – signal non plausible
  • C1022 – Capteur vitesse roue avant droite – signal non plausible
  • C1023 – Capteur vitesse roue arrière gauche – signal non plausible
  • C1024 – Capteur vitesse roue arrière droite – signal non plausible
  • C1055 – Défaut interne calculateur ABS
  • C1073 – Défaut capteur de pression de freinage
  • U0121 – Perte de communication avec le module ABS
Réparer votre bloc ABS voiture

Tout savoir sur la Dacia Lodgy

La Dacia Lodgy s'impose comme une voiture polyvalente appréciée pour ses qualités dynamiques, son confort et sa fiabilité. Son système ABS assure un freinage précis et maîtrisé en toutes circonstances.

Diag-Engine prend en charge la réparation de votre bloc ABS Dacia Lodgy. Tarif fixe, retour sous 48h, garantie à vie : notre engagement pour chaque intervention.

Comment savoir si mon bloc ABS Dacia Lodgy est défectueux ?

Roue bloquée ou qui reste freinée
Un freinage résiduel survient lorsqu'une électrovanne reste coincée en position fermée, empêchant la libération de la pression hydraulique. La roue reste freinée en permanence, augmentant l'usure des pneumatiques et compromettant la maniabilité du véhicule.

Freinage inefficace sur une roue
Lorsqu'une électrovanne reste bloquée ouverte ou qu'un moteur de pompe est défaillant, la pression ne peut atteindre l'étrier concerné, entraînant une absence de freinage sur cette roue.

Voyant ABS allumé en permanence
Un voyant ABS qui ne s'éteint pas signale un défaut enregistré par le calculateur, lié à un capteur de roue défaillant, un circuit hydraulique bouché ou une électrovanne hors service.

Défaut moteur de pompe
La pompe hydraulique est essentielle à la régulation ABS. Un moteur usé ne peut maintenir la pression nécessaire lors des freinages d'urgence, compromettant l'efficacité du système.

Fuite de liquide de frein
Une fuite au niveau des joints internes du bloc ABS provoque une chute progressive de pression, rendant le freinage de moins en moins efficace jusqu'à devenir dangereux.

Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
Si la purge d'un étrier échoue malgré toutes les tentatives, un canal interne du bloc ABS est probablement obstrué par un dépôt ou un composant défaillant.

Pédale de frein avec sensation anormale
Une pédale molle qui s'enfonce jusqu'au plancher ou au contraire très dure à l'appui traduit souvent un déséquilibre hydraulique interne nécessitant l'intervention d'un spécialiste.

Réparation du bloc ABS Dacia Lodgy chez Diag-Engine

La réparation débute par un diagnostic par valise électronique. Le bloc ABS est démonté, nettoyé, les composants défectueux remplacés et testés sur banc avant retour.

Réparer ou remplacer le bloc ABS de la Dacia Lodgy ?

La réparation par Diag-Engine est plus économique et plus fiable qu'un échange standard. Votre bloc est remis à neuf, testé et garanti à vie — la tranquillité d'esprit avant tout.

Réparation du bloc ABS Dacia Lodgy ou achat d'occasion ?

Acheter un bloc ABS d'occasion pour votre Dacia Lodgy comporte des risques : usure inconnue, incompatibilité électronique possible, absence de garantie. Notre réparation certifiée inclut un contrôle complet, un reconditionnement professionnel et une garantie à vie illimitée.

Réparation garantie chez Diag-Engine ?

Chaque bloc ABS réparé chez Diag-Engine est testé sur banc simulateur. Notre garantie à vie témoigne de notre engagement qualité. Contactez-nous au 02 32 62 04 66 ou consultez nos avis : diag-engine.fr/reviews.

Réparation bloc ABS ou achat d'occasion : que choisir ?

Lorsqu'un bloc ABS tombe en panne, deux solutions s'offrent à vous : le faire réparer ou acheter un bloc d'occasion. Découvrez pourquoi la réparation chez Diag-Engine est la solution la plus fiable, la plus sûre et la plus économique sur le long terme.

Critère
Réparation Diag-Engine
Bloc ABS d'occasion
Compatibilité
✔ Votre bloc d'origine réparé : aucune incertitude sur les références ou le codage.
✘ Risque d'incompatibilité selon la référence, le véhicule donneur ou la version électronique.
Fiabilité
✔ Le bloc est démonté, contrôlé, réparé et testé sur banc avant retour.
✘ La pièce peut déjà être usée ou présenter une panne non visible au moment de l'achat.
Historique de la pièce
✔ Vous conservez votre pièce d'origine, déjà montée sur votre véhicule.
✘ Historique inconnu : kilométrage, humidité, choc, stockage, défauts internes.
Codage électronique
✔ Le codage d'origine est conservé, ce qui facilite le remontage.
✘ Un recodage peut être nécessaire, parfois impossible selon le modèle ou l'état du calculateur.
Garantie
✔ Garantie à vie sur la réparation effectuée par Diag-Engine.
✘ Garantie souvent courte, limitée ou inexistante selon le vendeur.
Coût réel
✔ Prix clair, solution durable, pas de mauvaise surprise liée à une mauvaise pièce.
✘ Prix d'achat parfois attractif, mais risques de frais supplémentaires : codage, démontage, remontage, nouvelle panne.
Sécurité
✔ Réparation ciblée sur un élément essentiel du freinage, avec contrôle du fonctionnement.
✘ Aucune certitude sur l'état interne réel du bloc ABS avant montage.
Réparation ABS voiture en toute confiance
Diag-Engine
325 Produits

Fiche technique

Marque
Dacia
Modèle
Lodgy

Références spécifiques

Le fonctionnement du bloc ABS


Le bloc ABS : une invention Bosch


On ne le sait pas toujours mais le système ABS existe depuis 1920 dans le domaine aérien : il fallait éviter les dérapages des avions à l'atterrissage. Le principe du système ABS est plutôt bien compris du grand public : il permet d'éviter le blocage des roues lorsque le conducteur appuie trop fort sur la pédale de frein.


Zoom sur le système ABS


Avant d'expliquer le bloc ABS, il est important de comprendre le système ABS tout entier. On distingue pour le modèle Dacia Lodgy ...


  • Les capteurs de vitesse des roues : il en existe 2 types, à savoir les capteurs actifs qui sont alimentés par le calculateur ABS via un câble et les capteurs inductifs.
  • Le bloc ABS : plus de détails ci-dessous.
  • Les cibles magnétiques : elles produisent des signaux lus par les capteurs, lesquels envoient ces signaux au calculateur ABS.

Le bloc ABS


Voyons certains des éléments du bloc ABS de la marque Dacia Lodgy ...


Le calculateur

Il recueille des informations émanant de chacun des capteurs de roues.


Le groupe hydraulique

  • Une pompe hydraulique dont le refoulement est à l'origine des remous ressentis au ninveau de la pédale.
  • Le répartiteur électronique qui nuance la pression sur les roues arrière.
  • Des électrovannes avec une présence de la régulation ABS sur les roues arrières.

Le moteur hydraulique

C'est un organe qui transforme un débit en vitesse de rotation et une pression en couple de fonctionnement. La vitesse de rotation du moteur est proportionnelle au débit qui l'alimente.


Le reconditionnement du bloc ABS Dacia Lodgy


Comment savoir si un bloc ABS est HS ?


Les causes sont diverses et celles qui apparaissent la plupart du temps sont : Le véhicule manque de stabilité dans des conditions de conduite humides, la régulation de la pression de freinage ne se fait pas normalement.


Quels sont les services de la société Diag-Engine ?


Diag-Engine est une entreprise française qui a largement fait ses preuves quant à son expertise automobile. Il est important de comprendre que Diag-Engine ne vend aucun bloc ABS neuf.


Quelle est la procédure ?


Vous devez repérer la référence de votre bloc ABS en disfonctionnement pour demander sa réparation. Puis vous n'avez plus qu'à payer la pièce présente dans votre panier après avoir choisi la marque et le modèle de véhicule consernés. Enfin, faites-nous parvenir votre bloc ABS défaillant dès que possible.


Dès réception de votre pièce, nous nous occupons de son remplacement et vous l'expédions 2 jours après.


Par mail ou par tél, faites-nous part de vos questions.


L'adresse à laquelle vous devez l'envoyer est inscrite en bas du site.


Ils nous ont fait confiance


Quelques particuliers et professionnels ont souhaité donner leur avis en ce qui concerne la réparation de leur bloc ABS.
  • Le concessionnaire m'a demandé 1200 € pour remplacer mon bloc ABS. Avec Diag-Engine, ça m'a coûté 380 €. Ouf merci !
  • Merci pour votre service rapide et efficace. La panne a disparu. Le CT a pu être favorable.
  • Le bloc Abs est remonté et les freins fonctionnent comme avant !

Payez en plusieurs fois ou plus tard par carte bancaire avec Alma.


Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !

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