Citroen C2 - Réparation bloc abs
  • Citroen C2 - Réparation bloc abs

Citroen C2 - Réparation bloc abs

Réparation de votre bloc ABS Citroen C2 en 24/48h — 396 € tarif fixe — Garantie à vie — Sans reprogrammation — 99,9% de réussite ! Appelez-nous au 02 32 62 04 66 ou contactez-nous sur WhatsApp.
396,00 € TTC
Il n'y a pas encore d'avis.
Quantité

Réparation ABS Diag-engine

Problème ABS Citroen C2 ? On répare en 24/48h

Tarif fixe 396 euros - Retour sous 24/48h - Garantie à vie - Sans reprogrammation

396 eurosTarif fixe
24/48hRetour garanti
VieGarantie
99,9%Taux de réussite
4,8/5Avis clients
Procédure réparation ABS voiture
1
Commandez en ligne
Ajoutez votre modèle au panier et validez votre commande sur notre site sécurisé.
2
Envoyez votre bloc ABS
Emballez soigneusement votre bloc ABS d'origine et expédiez-nous-le avec votre facture (envoi à votre charge).
3
Réparation sous 48h
À réception, nos techniciens réparent et testent votre bloc sur banc sous 48h maximum.
4
Retour sans codage
Votre bloc réparé vous est renvoyé gratuitement, prêt à être remonté sans codage ni programmation.
Avantage clé : votre bloc d'origine est conservé et réparé — aucune reprogrammation, aucun passage concessionnaire nécessaire.
Bloc ABS réparé garanti à vie

Défauts réparables sur les ABS Citroen

Symptômes pris en charge
  • Problème de freinage avec voyant ABS allumé sur le tableau de bord
  • Freins qui restent sous pression après relâchement de la pédale
  • Liquide de frein sous pression dans un ou plusieurs étriers
  • Une ou plusieurs roues ne freinent pas correctement
  • Une ou plusieurs roues restent bloquées au freinage
  • Pédale de frein molle qui s’enfonce ou dure à l’appui
  • Problème de freinage sans voyant ABS allumé
  • Absence de pression de freinage sur une roue
  • Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
  • Vibrations ressenties au freinage
  • Fuite de liquide de frein
  • Si la réparation s'avère impossible, nous avons des solutions d'échange standard en stock
Codes défaut propres à la marque
  • C1301 C1302 – Signal capteur de pression en défaut
  • C1380 C1381 C2116 21376 – Défaut moteur de pompe
  • C1350 – Défaut relais électrovanne interne
  • C2200 – Défaut interne module antiblocage
  • C2104 – Défaut tension d'alimentation des électrovannes
  • C1200 – Défaut électrovannes avant gauche / arrière droite
  • C1021 – Capteur vitesse roue avant gauche – signal non plausible
  • C1022 – Capteur vitesse roue avant droite – signal non plausible
  • C1023 – Capteur vitesse roue arrière gauche – signal non plausible
  • C1024 – Capteur vitesse roue arrière droite – signal non plausible
  • C1025 – Signal capteur vitesse roue avant intermittent
  • C1028 – Signal capteur vitesse roue arrière intermittent
  • C1055 – Défaut interne calculateur ABS
  • C1073 – Défaut capteur de pression de freinage
  • C1001 – Circuit d'alimentation électrovanne défectueux
  • DF017 50C3 C10C3 – Calculateur ABS défectueux
  • DTC50C340 – Calculateur défectueux
  • U0121 – Perte de communication avec le module ABS
Réparer votre bloc ABS voiture

Tout savoir sur la Citroen C2

La Citroen C2 s'impose comme une voiture polyvalente appréciée pour ses qualités dynamiques, son confort et sa fiabilité. Son système ABS assure un freinage précis et maîtrisé en toutes circonstances.

Spécialiste de la réparation ABS toutes marques, Diag-Engine intervient sur votre Citroen C2. Votre pièce d'origine est conservée, aucune reprogrammation n'est nécessaire.

Détecter une panne de bloc ABS sur la Citroen C2

Roue bloquée ou qui reste freinée
Un freinage résiduel survient lorsqu'une électrovanne reste coincée en position fermée, empêchant la libération de la pression hydraulique. La roue reste freinée en permanence, augmentant l'usure des pneumatiques et compromettant la maniabilité.

Roue qui ne freine pas
Lorsqu'une électrovanne reste bloquée ouverte ou qu'un moteur de pompe est défaillant, la pression ne peut atteindre l'étrier concerné, entraînant une absence de freinage sur cette roue.

Voyant ABS allumé
Un voyant ABS qui ne s'éteint pas signale un défaut enregistré par le calculateur, lié à un capteur de roue défaillant, un circuit hydraulique bouché ou une électrovanne hors service.

Défaut moteur de pompe
La pompe hydraulique est essentielle à la régulation ABS. Un moteur usé ne peut maintenir la pression nécessaire lors des freinages d'urgence, compromettant l'efficacité du système.

Fuite de liquide de frein
Une fuite au niveau des joints internes du bloc ABS provoque une chute progressive de pression, rendant le freinage de moins en moins efficace jusqu'à devenir dangereux.

Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
Si la purge d'un étrier échoue malgré toutes les tentatives, un canal interne du bloc ABS est probablement obstrué par un dépôt ou un composant défaillant.

Pédale de frein molle ou dure
Une pédale molle qui s'enfonce jusqu'au plancher ou au contraire très dure à l'appui traduit souvent un déséquilibre hydraulique interne nécessitant l'intervention d'un spécialiste.

Comment procéder pour réparer votre bloc ABS Citroen C2 ?

Après diagnostic électronique approfondi, le bloc ABS est entièrement démonté. Chaque composant est vérifié et remplacé si nécessaire. Un test complet sur banc valide la réparation.

Réparation vs remplacement : que choisir pour votre Citroen C2 ?

Réparer votre bloc ABS Citroen C2 permet de conserver la pièce d'origine, adaptée à votre véhicule. Solution économique garantie à vie, sans les risques liés aux pièces d'occasion.

Réparation du bloc ABS Citroen C2 ou achat d'occasion ?

Acheter un bloc ABS d'occasion pour votre Citroen C2 comporte des risques : usure inconnue, incompatibilité électronique possible, absence de garantie. Notre réparation certifiée inclut un contrôle complet, un reconditionnement professionnel et une garantie à vie illimitée.

Réparation garantie chez Diag-Engine ?

Chaque bloc ABS réparé chez Diag-Engine est testé sur banc simulateur. Notre garantie à vie témoigne de notre engagement qualité. Contactez-nous au 02 32 62 04 66 ou consultez nos avis : diag-engine.fr/reviews.

Réparation bloc ABS ou achat d'occasion : que choisir ?

Lorsqu'un bloc ABS tombe en panne, deux solutions s'offrent à vous : le faire réparer ou acheter un bloc d'occasion. Découvrez pourquoi la réparation chez Diag-Engine est la solution la plus fiable, la plus sûre et la plus économique sur le long terme.

Critère
Réparation Diag-Engine
Bloc ABS d'occasion
Compatibilité
✔ Votre bloc d'origine réparé : aucune incertitude sur les références ou le codage.
✘ Risque d'incompatibilité selon la référence, le véhicule donneur ou la version électronique.
Fiabilité
✔ Le bloc est démonté, contrôlé, réparé et testé sur banc avant retour.
✘ La pièce peut déjà être usée ou présenter une panne non visible au moment de l'achat.
Historique de la pièce
✔ Vous conservez votre pièce d'origine, déjà montée sur votre véhicule.
✘ Historique inconnu : kilométrage, humidité, choc, stockage, défauts internes.
Codage électronique
✔ Le codage d'origine est conservé, ce qui facilite le remontage.
✘ Un recodage peut être nécessaire, parfois impossible selon le modèle ou l'état du calculateur.
Garantie
✔ Garantie à vie sur la réparation effectuée par Diag-Engine.
✘ Garantie souvent courte, limitée ou inexistante selon le vendeur.
Coût réel
✔ Prix clair, solution durable, pas de mauvaise surprise liée à une mauvaise pièce.
✘ Prix d'achat parfois attractif, mais risques de frais supplémentaires : codage, démontage, remontage, nouvelle panne.
Sécurité
✔ Réparation ciblée sur un élément essentiel du freinage, avec contrôle du fonctionnement.
✘ Aucune certitude sur l'état interne réel du bloc ABS avant montage.
Réparation ABS voiture en toute confiance
Diag-Engine
320 Produits

Fiche technique

Marque
Citroen
Modèle
C2

Références spécifiques

964902908010.0206-0103.410.0960-1131.3966384158010.0206-0364.410.0960-1181.3966215048010.0206-0256.410.0960-1173.3966215058010.0206-0257.410.0960-1175.310.0206-0304.4966537088010.0206-0359.410.0960-3903.3966639248010.0206-0405.410.0960-3910.3966699958010.0206-0414.410.0960-3924.3965532998010.0206-0191.410.0960-1149.3966069638010.0206-0247.410.0960-1167.31002060103410096011313100206036441009601181310039333064100960392031002060101410096011253100206030441002060256410096011733100206025741009601175310020603594100960390331002060405410096039103100206041441009603924310020601914100960114931002060247410096011673964187118010.0207-0056.410.0970-1109.3964196538010.0207-0075.410.0970-1134.3965218268010.0207-0207.410.0970-1105.3965411208028.5700-0307.310.0970-1106.3965649358028.5700-7540.310.0970-1108.396582600801002070056410.0970-1118.396591369801002070075410.0970-1124.31002070207410.0970-1126.396616915802857000307310.0970-1128.396621502802857007540310.0970-1133.396621503801009701109310.0970-1144.396621506801009701134310.0970-1146.396622984801009701105310.0970-1153.396639455801009701106310.0970-1154.396750999801009701108310.0970-1166.31009701118310.0970-1167.31009701124310.0970-1169.310097011263100970115331009701128310097011543100970113331009701166310097011443100970116731009701146310097011693

Principe du bloc ABS


A quoi sert le bloc ABS ?


Depuis 2003, il est obligatoire d’avoir un bloc ABS en état de fonctionnement sur chaque automobile. L'acronyme ABS provient de l'allemand "Antiblockiersystem". Il s'agit d'un système antiblocage des roues qui assure le contrôle du véhicule en cas de freinage brutal.


Le système ABS rapidement


Avant d'évoquer le bloc ABS, il est important de comprendre le système ABS entièrement. On distingue pour le constructeur de voitures Citroen C2 ...


  • Le bloc ABS : les détails techniques qui suivent permettent d'appréhender le rôle déterminant de cet élément.
  • Les cibles magnétiques : elles modifient le signal de sortie lequel prend l'apparence d'un signal carré de fréquence variable.
  • Les capteurs de vitesse des roues : chacun des capteurs est placé devant une cible, une roue dentée qu'on appelle aussi roue phonique.

Le bloc ABS


Dans un bloc ABS du constructeur de voitures Citroen C2 , on distingue entre autres :


Le moteur entraînant une pompe hydraulique

C'est un organe qui transforme un débit en vitesse de rotation et une pression en couple de fonctionnement. La vitesse de rotation du moteur est proportionnelle au débit qui l'alimente.


Le groupe hydraulique

Il est composé de plusieurs éléments dont :


  • Des accumulateurs de pression qui sont des réservoirs de gaz sous pression pouvant contenir un volume variable d'un liquide sous pression.
  • Le répartiteur électronique de freinage, qui a un rôle complémentaire géré par le calculateur.
  • Une pompe hydraulique qui bloque la pédale de frein afin qu'elle ne s'enfonce pas.

Le calculateur

A chaque fois qu'une roue se bloque, il commande les électrovannes et la pompe hydraulique.


Le reconditionnement du bloc ABS Citroen C2


Comment savoir si un bloc ABS est défectueux ?


Cela se manifeste la plupart du temps suite à : Le témoin d'ABS est allumé sur votre tableau de bord, un capteur ABS est défectueux.


Que propose Diag-Engine.fr ?


Diag-Engine est une entreprise réputée pour son expertise en matière de bloc ABS Citroen C2 et autres. A noter : Diag-Engine ne propose aucun bloc ABS neuf.


Quelle est la procédure ?


Dès que nous sommes en possession votre bloc ABS, patientez seulement quelques jours pour que vous le réceptionnez de nouveau fonctionnel.


Le principe de fonctionnement est extrêmement facile : vous choisissez la marque correspondante à votre auto, puis le modèle et ensuite la marque du bloc ABS qui lui correspond. Ainsi vous n'avez plus qu'à passer à l'achat et à nous faire parvenir votre bloc ABS en disfonctionnement.


Nous sommes là pour vous aider par tél ou par mail à la moindre question.


Vous trouverez les coordonnées de l'atelier Diag-Engine dans le pied de page du site.


Ils sont contents de Diag-Engine.fr


La société Diag-Engine.fr se réjouit de recevoir un nombre important d'avis de particuliers et de professionnels heureux de leur bloc ABS.
  • Service très réactif et rapide. Tout juste 8 jours entre l’envoi et le retour en colissimo après réparation.
  • J'ai envoyé mon bloc ABS chez Diag-Engine et tout le suivi et service furent au rendez vous, du échange verbal à la réparation et du délai jusqu'à la livraison.
  • Le garagiste m'a fait un devis de 1400 € pour remplacer mon bloc ABS. Grâce à Diag-Engine, j'en ai eu pour seulement 350 €. Super merci !

Vous avez la possibilité de payer avec Paypal.


Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !

Articles du blog en relation