BMW série 3 F30/F31/F34 - Réparation bloc abs
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BMW série 3 F30/F31/F34 - Réparation bloc abs

Réparation de votre bloc ABS BMW série 3 F30/F31/F34 en 24/48h — 396 € tarif fixe — Garantie à vie — Sans reprogrammation — 99,9% de réussite ! Appelez-nous au 02 32 62 04 66 ou contactez-nous sur WhatsApp.
396,00 € TTC
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Réparation ABS Diag-engine

Problème ABS BMW série 3 F30/F31/F34 ? On répare en 24/48h

Tarif fixe 396 euros - Retour sous 24/48h - Garantie à vie - Sans reprogrammation

396 eurosTarif fixe
24/48hRetour garanti
VieGarantie
99,9%Taux de réussite
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Procédure réparation ABS voiture
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À réception, nos techniciens réparent et testent votre bloc sur banc sous 48h maximum.
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Retour sans codage
Votre bloc réparé vous est renvoyé gratuitement, prêt à être remonté sans codage ni programmation.
Avantage clé : votre bloc d'origine est conservé et réparé — aucune reprogrammation, aucun passage concessionnaire nécessaire.
Bloc ABS réparé garanti à vie

Défauts réparables sur les ABS BMW

Symptômes pris en charge
  • Problème de freinage avec voyant ABS allumé sur le tableau de bord
  • Freins qui restent sous pression après relâchement de la pédale
  • Liquide de frein sous pression dans un ou plusieurs étriers
  • Une ou plusieurs roues ne freinent pas correctement
  • Une ou plusieurs roues restent bloquées au freinage
  • Pédale de frein molle qui s’enfonce ou dure à l’appui
  • Problème de freinage sans voyant ABS allumé
  • Absence de pression de freinage sur une roue
  • Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
  • Vibrations ressenties au freinage
  • Fuite de liquide de frein
  • Si la réparation s'avère impossible, nous avons des solutions d'échange standard en stock
Codes défaut propres à la marque
  • 5DF0 5DF1 – Moteur de pompe défectueux
  • 5DF5 C1DF5 P17FE – Défaut électronique interne
  • 5E24 5E21 5E20 24096 C1EDD 24285 – Défaut capteur de pression de freinage
  • P17FE – Défaut inconnu calculateur
  • 30 – Capteur de roue arrière gauche
  • 31 – Capteur de roue arrière droit
  • 32 – Capteur de roue avant droit
  • 33 – Capteur de roue avant gauche
  • C1051 – Défaut moteur de pompe ABS
  • C1043 – Pompe ABS bloquée
  • C1025 – Signal capteur vitesse roue avant intermittent
  • C1028 – Signal capteur vitesse roue arrière intermittent
  • C1055 – Défaut interne calculateur ABS
  • C1073 – Défaut capteur de pression de freinage
  • C1001 – Circuit d'alimentation électrovanne défectueux
  • C1223 – Tension alimentation basse ABS – borne 20
  • U0121 – Perte de communication avec le module ABS
Réparer votre bloc ABS voiture

Tout savoir sur la BMW série 3 F30/F31/F34

La BMW série 3 F30 (berline), F31 (break Touring) et F34 (Gran Turismo) produites entre 2011 et 2019 sont reconnues pour leur élégance, performances et confort. Ces modèles intègrent des technologies modernes et un système ABS Bosch sophistiqué qui assure un freinage précis en modulant la pression hydraulique afin d’éviter le blocage des roues, garantissant ainsi la sécurité et la stabilité, même dans les situations d’urgence.

Chez Diag-Engine, nous proposons une réparation testée et garantie à vie du bloc ABS BMW série 3 F30/F31/F34, au tarif fixe de 396 € TTC. Notre expertise comprend un diagnostic complet, la réparation ou le remplacement des composants défectueux, et un contrôle rigoureux sur banc simulateur, assurant une remise à neuf fiable et durable.

Comment savoir si mon bloc ABS BMW série 3 F30/F31/F34 est défectueux ?

Roue bloquée ou qui reste freinée
Un blocage de roue peut résulter d’un dysfonctionnement des électrovannes ou du moteur de pompe, causant un freinage irrégulier et dangereux.

Roue qui ne freine pas
Une roue ne freinant pas peut indiquer un problème hydraulique ou électronique compromettant la sécurité du véhicule.

Voyant ABS allumé
Le voyant ABS signale un dysfonctionnement nécessitant un diagnostic approfondi et une réparation rapide.

Défaut moteur de pompe
Le moteur de pompe est un composant clé remplacé par une pièce reconditionnée et testée pour garantir un freinage optimal.

Fuite de liquide de frein
Toute fuite hydraulique est localisée et réparée pour maintenir la pression et la sécurité du système.

Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
Un blocage interne empêche une purge efficace, affectant la performance du freinage. Nous nettoyons et restaurons le circuit hydraulique.

Pédale de frein molle ou dure
Une pédale anormale traduit un problème hydraulique corrigé pour assurer un freinage sûr et performant.

Comment réparer un bloc ABS de BMW série 3 F30/F31/F34 ?

Nous procédons à un démontage complet, remplaçons les composants défectueux, nettoyons et testons le bloc sur banc simulateur. La pièce est prête à poser, sans codage, au tarif fixe de 396 € TTC.

Pourquoi réparer votre bloc ABS BMW série 3 F30/F31/F34 ?

Réparer conserve la pièce d’origine, garantit compatibilité et fiabilité, et constitue une solution économique, rapide et durable, avec garantie à vie. Cette démarche est aussi respectueuse de l’environnement.

Réparation du bloc ABS BMW série 3 F30/F31/F34 ou achat d’occasion ?

Les blocs d’occasion non testés présentent des risques. Notre réparation certifiée garantit une pièce remise à neuf, testée, tracée et garantie à vie, au tarif fixe de 396 € TTC.

Quel bloc ABS équipe la BMW série 3 F30/F31/F34 ?

La BMW série 3 F30/F31/F34 est équipée d’un bloc ABS Bosch performant, conçu pour une modulation rapide et précise. Diag-Engine maîtrise parfaitement sa réparation.

Réparation garantie chez Diag-Engine ?

Toutes nos réparations sont testées, tracées et garanties à vie. Consultez les avis clients sur diag-engine.fr/reviews ou contactez-nous au 02 32 62 04 66.

Réparation bloc ABS ou achat d'occasion : que choisir ?

Lorsqu'un bloc ABS tombe en panne, deux solutions s'offrent à vous : le faire réparer ou acheter un bloc d'occasion. Découvrez pourquoi la réparation chez Diag-Engine est la solution la plus fiable, la plus sûre et la plus économique sur le long terme.

Critère
Réparation Diag-Engine
Bloc ABS d'occasion
Compatibilité
✔ Votre bloc d'origine réparé : aucune incertitude sur les références ou le codage.
✘ Risque d'incompatibilité selon la référence, le véhicule donneur ou la version électronique.
Fiabilité
✔ Le bloc est démonté, contrôlé, réparé et testé sur banc avant retour.
✘ La pièce peut déjà être usée ou présenter une panne non visible au moment de l'achat.
Historique de la pièce
✔ Vous conservez votre pièce d'origine, déjà montée sur votre véhicule.
✘ Historique inconnu : kilométrage, humidité, choc, stockage, défauts internes.
Codage électronique
✔ Le codage d'origine est conservé, ce qui facilite le remontage.
✘ Un recodage peut être nécessaire, parfois impossible selon le modèle ou l'état du calculateur.
Garantie
✔ Garantie à vie sur la réparation effectuée par Diag-Engine.
✘ Garantie souvent courte, limitée ou inexistante selon le vendeur.
Coût réel
✔ Prix clair, solution durable, pas de mauvaise surprise liée à une mauvaise pièce.
✘ Prix d'achat parfois attractif, mais risques de frais supplémentaires : codage, démontage, remontage, nouvelle panne.
Sécurité
✔ Réparation ciblée sur un élément essentiel du freinage, avec contrôle du fonctionnement.
✘ Aucune certitude sur l'état interne réel du bloc ABS avant montage.
Réparation ABS voiture en toute confiance
Diag-Engine
276 Produits

Fiche technique

Marque
BMW
Modèle
série 3 F30/F31/F34

Références spécifiques

6 850 57510.0212-0669.410.0625-3877.128.5290-4143.36 851 08710.0212-0696.410.0916-0852.328.5290-4171.36 857 32410.0212-0782.410.0916-0859.328.5620-4020.36 859 24410.0212-0829.410.0918-6512.33451-6850574-016 859 75810.0212-0936.410.0929-0812.33451-6851086-016 861 37610.0212-0945.410.0929-0814.33451-6857323-016 862 24710.0212-0990.410.0929-0835.33451-6858953-016 862 24910.0220-0319.410.0929-0838.33451-6859243-026 869 72610.0220-0409.410.0929-0840.334-51-6862248-016 888 06410.0220-0649.410.0962-0824.33451-6869725-0110.0220-1154.410.0962-0829.33451-6871109-0110.0622-3532.110.0962-0838.33451-6888063-013451-6881172-0168505751002120669410062538771285290414336851087100212069641009160852328529041713685732410021207824100916085932856204020368592441002120829410091865123345168505740168597581002120936410092908123345168510860168613761002120945410092908143345168573230168622471002120990410092908353345168589530168622491002200319410092908383345168592430268697261002200409410092908403345168622480168880641002200649410096208243345168697250110022011544100962082933451687110901100622353211009620838334516888063013451688117201

Le fonctionnement du bloc ABS


La stabilité du véhhicule grâce au bloc ABS


Le bloc ABS est une pièce primordiale à la sécurité d'un véhicule. Le système antiblocage des roues est une assistance en cas de freinage d'urgence.Il permet de garder le contrôle de la voiture en empêchant que les roues ne se bloquent.


Un précieux assistant : le système ABS


Avant d'expliquer le bloc ABS, il faut bien cerner le système ABS tout entier. On y découvre pour le modèle BMW série 3 F30/F31/F34 ...


  • Les capteurs de vitesse des roues : chacun des capteurs est placé devant une roue dentée en rotation qui génère une variation de champ magnétique et induit un signal sinusoïdal.
  • Le bloc ABS : plus de détails ci-dessous.
  • Les cibles magnétiques : elles sont représentées sous la forme d'une suite de pôles nord et sud. L'alternance des pôles modifie le signal de sortie.

Le bloc ABS


Dans un bloc ABS BMW série 3 F30/F31/F34 , on distingue entre autres...


Le groupe hydraulique

Il est constitué de divers éléments dont...


  • Le répartiteur électronique qui nuance la pression sur les roues arrière.
  • Des électrovannes qui éliminent le besoin d'un compensateur de freinage.
  • Des accumulateurs de pression qui sont des réservoirs de gaz sous pression utilisés pour fournir un débit important pendant un temps assez court.

Le calculateur

Il informe le conducteur d'un problème technique en allumant un témoin sur le tableau de bord.


Le moteur hydraulique

C'est un organe qui transforme un débit en vitesse de rotation et une pression en couple de fonctionnement. La vitesse de rotation du moteur est proportionnelle au débit qui l'alimente.


Le reconditionnement du bloc ABS BMW série 3 F30/F31/F34


Quels sont les symptômes d'un bloc ABS HS ?


Les causes sont variées et celles qui apparaissent souvent sont... Le véhicule est instable dans des conditions de conduite humides, la régulation de la pression de freinage ne se fait pas correctement.


Que propose l'entreprise Diag-Engine ?


Diag-Engine est une société compétente dans le remplacement du bloc ABS toutes marques. A noter : Diag-Engine ne vend pas de blocs ABS neufs.


Comment ça se passe ?


Une semaine suffit pour que vous récupériez votre bloc ABS réparé.


Vous devez noter la référence de votre bloc ABS défectueux pour commander sa réparation. Puis il ne vous reste plus qu'à payer la pièce dans votre panier après avoir sélectionné la marque et le modèle d'automobile qui vous appartient. Ainsi, expédiez à l'adresse indiquée votre bloc ABS défectueux aussitôt après.


Vous trouverez les coordonnées dee Diag-Engine.fr en bas de page.


Vous avez un doute ? Appelez-nous et nous vous assisterons.


Commentaires de clients


Lisez les commentaires réels de particuliers et de professionnels pour le remplacement de leur bloc ABS.
  • Service très réactif et rapide. Tout juste 8 jours entre l’envoi et le retour en colissimo après réparation.
  • Je ne suis pas habitué à laisser un commentaire lors d'un achat sur internet, mais là, je le fais sans hésiter pour mon bloc ABS BMW série 3 F30/F31/F34 : 5 étoiles merci !
  • Le bloc Abs est maintenant remonté et le freinage à retrouvé toute sa puissance !

Utilisez la fenêtre de tchat pour nous faire part de votre problème aux heures d'ouverture de la boutique.


Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !

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