BMW série 2 Grand Tourer F44 - Réparation bloc abs

Principe du bloc ABS

Le bloc ABS, qu'est-ce que c'est ?

Le bloc ABS est une pièce indispensable à la sécurité d'une automobile. Le bloc ABS désigne le système d'anti-blocage des roues permettant d'enrayer, lors d'un freinage pied au plancher, que les roues ne se bloquent.

Une aide précieuse : le système ABS

Avant d'évoquer le bloc ABS, il faut bien cerner le système ABS dans sa globalité. On y découvre donc chez BMW série 2 Grand Tourer F44 ...

• Les capteurs de vitesse des roues : chaque capteur est placé devant une roue crantée en rotation qui génère une variation de champ magnétique et induit un signal sinusoïdal.
• Les cibles magnétiques : elles génèrent des signaux lus par les capteurs, qui envoient ces signaux au calculateur ABS.
• Le bloc ABS : quels sont les éléments qui le composent ? Voyons-le plus en détails ci-après...

Le bloc ABS

Le bloc ABS du véhicule BMW série 2 Grand Tourer F44 est constitué notamment des éléments suivants :

Le calculateur

Il recueille le signal qui provient de la pédale de frein.

Le groupe hydraulique

Plusieurs éléments le composent dont :

• Une pompe hydraulique qui empêche la pédale de s'enfoncer lors de la régulation ABS.
• Des électrovannes qui permettent de limiter la pression des freins de chaque roue.
• Le répartiteur électronique de freinage, qui est une fonction complémentaire gérée par le calculateur.

Le moteur entraînant une pompe hydraulique

Il transfère l’énergie hydraulique en énergie mécanique.

Comment réparer le bloc ABS BMW série 2 Grand Tourer F44 ?

Comment savoir si un bloc ABS est en panne?

Les raisons sont variées et celles qui apparaissent la plupart du temps sont... Le voyant d'ABS est allumé sur votre tableau de bord ou un souci d'ordre électrique.

Que propose l'entreprise Diag-Engine.fr ?

Diag-Engine est une entreprise spécialisée dans le remplacement du bloc ABS tous types de modèles. Vous ne pourrez donc pas acheter de blocs ABS neufs chez Diag-Engine.

Concrètement...

Le principe de fonctionnement est extrêmement rapide. Vous choisissez la marque de votre voiture, puis le modèle et ensuite la marque du bloc ABS qui lui correspond. Ainsi vous n'avez plus qu'à commander et à nous faire parvenir votre bloc ABS défectueux.

Du moment où nous recevons votre bloc ABS, quelques jours suffisent pour que vous le réceptionnez de nouveau fonctionnel.

L'adresse à laquelle vous pouvez nous le faire parvenir est visible dans le pied de page du site.

N'hésitez pas à nous contacter, un technicien vous assistera.

Quelques commentaires de clients

Découvrez les nombreux commentaires réels de particuliers et de professionnels pour le reconditionnement de leur bloc ABS.

• Le bloc Abs est remonté et le freinage à retrouvé toute sa puissance !
• On m'a demandé 1400 € pour remplacer mon bloc ABS. Grâce à Diag-Engine, ça m'a coûté 400 €. Super merci !
• La pose de mon bloc ABS a été faite par mon garagiste ! J’espère que la réparation sera durable même si elle est garantie à vie !

Adressez-vous à une entreprise française réputée pour son expertise.

Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !