Audi TT RS 8S - Réparation bloc abs

Comprendre le principe du bloc ABS

Quelle est l'utilité du bloc ABS ?

L'ABS est obligatoire en Europe depuis 2003. Il fonctionne grâce à des capteurs, un calculateur et un système de régulation hydraulique. Le bloc ABS régule la puissance de ralentissement de chacune des roues en adaptant le niveau de pression exercée. Car une pression trop forte sur la pédale de frein risque d'engendrer le blocage de la roue.

Le système ABS pour un meilleur contrôle de la voiture

Le bloc ABS est un accessoire du système ABS général. Il y a pour le constructeur automobile Audi TT RS 8S ...

• Les capteurs de vitesse des roues : on constate 2 types, à savoir les capteurs inductifs composés entre autres d'une bobine et les capteurs actifs.
• Le bloc ABS : les détails techniques qui suivent permettent d'appréhender l'importance de cette pièce.
• Les cibles magnétiques : elles modifient le signal de sortie, qui se présente sous la forme d'un signal carré de fréquence variable.

Le bloc ABS

Observons la structure non exhaustive du bloc ABS de la marque Audi TT RS 8S :

Le calculateur

Il avertit le chauffeur d'un problème technique en allumant un voyant sur le tableau de bord.

Le groupe hydraulique

• Des électrovannes qui éliminent le besoin d'un compensateur de freinage.
• Le répartiteur électronique de freinage, qui a un rôle supplémentaire géré par le calculateur.
• Une pompe hydraulique qui permet d'éjecter le liquide accumulé dans l'accumulateur vers le maître cylindre.

Le moteur entraînant une pompe hydraulique

C'est un organe qui transforme un débit en vitesse de rotation et une pression en couple de fonctionnement. La vitesse de rotation du moteur est proportionnelle au débit qui l'alimente.

La réparation du bloc ABS Audi TT RS 8S

Manifestations principales du bloc ABS défectueux

Il s'agit bien souvent de l'une ou de l'autre raison : L'automobile est instable sur voie verglacée ou un souci d'ordre électrique.

Que propose Diag-Engine.fr ?

Diag-Engine est une entreprise spécialisée dans le remplacement du bloc ABS toutes marques. A noter : Diag-Engine ne propose pas de blocs ABS neufs.

Quelle est la marche à suivre ?

Vous devez connaître la référence de votre bloc ABS en disfonctionnement afin de demander sa réparation. Puis il ne vous reste plus qu'à effectuer votre paiement la pièce dans votre panier après avoir choisi la marque et le modèle de véhicule qui vous appartient. Pour finir, expédiez à l'adresse indiquée votre bloc ABS en disfonctionnement dès que possible.

Du moment où nous recevons votre bloc ABS, quelques jours suffisent pour le réceptionner de nouveau fonctionnel.

Vous trouverez les coordonnées dee Diag-Engine.fr dans le pied de page.

Vous avez un doute ? Ecrivez-nous et nous vous aiderons.

Ils nous ont fait confiance

Quelques particuliers et garagistes ont souhaité laisser un message pour le reconditionnement de leur bloc ABS.

• Je ne suis pas habitué à laisser un commentaire suite à un achat, mais là, je le fais sans hésiter pour mon bloc ABS Audi TT RS 8S : 5 étoiles merci !
• On m'a fait un devis de 1300 € pour remplacer mon bloc ABS. Grâce à Diag-Engine, ça m'a coûté seulement 400 €. Super merci !
• Merci pour votre service rapide et efficace. La panne a disparu. Le CT a validé.

Payez en plusieurs fois ou plus tard grâce à votre carte bancaire avec la société Alma.

Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !