Le fonctionnement du bloc ABS

Le bloc ABS : une invention Bosch

L'ABS est obligatoire en Europe depuis 2003. Il fonctionne grâce à des capteurs, un calculateur et un système de régulation hydraulique. L'acronyme ABS provient de l'allemand "Antiblockiersystem". Il s'agit d'un système antiblocage des roues qui assure le contrôle du véhicule en cas de freinage brutal.

Le système ABS pour un meilleur contrôle de l'automobile

Le bloc ABS fait partie du système ABS global. On y découvre pour le véhicule Audi S6 ...

• Les capteurs de vitesse des roues : on constate 2 types, à savoir les capteurs actifs qui sont alimentés par le calculateur ABS par un câble et les capteurs passifs.
• Le bloc ABS : les détails techniques ci-après permettent d'appréhender le rôle déterminant de cet élément.
• Les cibles magnétiques : elles sont représentées sous la forme d'une suite de pôles nord et sud. L'alternance des pôles modifie le signal de sortie.

Le bloc ABS

Le bloc ABS du costructeur de véhicules Audi S6 est constitué entre autres des éléments suivants...

Le calculateur

Il recueille des informations qui proviennent de chaque capteur de roue.

Le moteur entraînant une pompe hydraulique

C'est un organe qui transforme un débit en vitesse de rotation et une pression en couple de fonctionnement. La vitesse de rotation du moteur est proportionnelle au débit qui l'alimente.

Le groupe hydraulique

Il est composé de plusieurs éléments dont...

• Des électrovannes dont chaque roue est munie d'une électrovanne d'admission et d'une électrovanne d'échappement.
• Des accumulateurs de pression qui ne sont autres que des réservoirs de gaz sous pression pouvant contenir un volume variable d'un liquide sous pression.
• Le répartiteur électronique de freinage, qui a un rôle supplémentaire géré par le calculateur.

Le remplacement du bloc ABS Audi S6

Quels sont les symptômes d'un bloc ABS défaillant ?

Il s'agit la plupart du temps de l'une ou de l'autre raison... La voiture manque de stabilité dans des conditions de conduite humides, un capteur ABS est défectueux.

Quelles sont les prestations de Diag-Engine.fr ?

Diag-Engine est une entreprise située dans l'Eure depuis de nombreuses années et experte dans le reconditionnement du bloc ABS de la marque Audi S6 et autres. Soulignons que Diag-Engine ne vend pas de blocs ABS neufs.

Quelle est la marche à suivre ?

Le principe de fonctionnement est extrêmement rapide : vous sélectionnez la marque de votre auto, puis le modèle et ensuite la marque du bloc ABS dont l'inscription doit figurer dessus. Il ne vous reste plus qu'à commander et à nous faire parvenir votre bloc ABS défectueux.

Une semaine est nécessaire pour que vous receviez votre bloc ABS en état de marche.

L'adresse à laquelle vous devez nous le faire parvenir est visible dans le pied de page.

N'hésitez pas à nous contacter, un spécialiste vous assistera.

Ils nous ont fait confiance

• Le garagiste m'a demandé 1000 € pour remplacer mon bloc ABS. En passant par Diag-Engine, ça m'a coûté 350 €. Génial merci !
• Je ne suis pas habitué à laisser un commentaire lors d'un achat sur internet, mais là, je le fais sans hésiter pour mon bloc ABS Audi S6 : 5 étoiles merci !
• Merci pour votre service rapide et efficace. le témoin ABS allumé a disparu. Le contrôle technique a validé.

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