J’ai fait réparer le bloc ABS de ma Honda Accord 2.4 Executive et je tiens à remercier chaleureusement l’équipe pour leur professionnalisme. Le service a été extrêmement rapide et efficace. Malgré le fait que je vive dans un DOM-TOM, ils ont pris en charge ma demande sans aucune difficulté et ont tout géré avec une réactivité exemplaire.
Un travail sérieux, une communication impeccable et une vraie volonté d’aider le client. Je recommande sans hésitation.
Entreprise très sérieuse, tjs dispo au téléphone pour les conseils, suite au défaut de mon bloc abs.
Ils ont reçu et réparé mon calculateur dans la même journée!!!
Reçu chez moi 48h après avec numéro de suivi.
Installer le lendemain plus aucun défauts ni voyant au tableau de bord.
Je recommande vivement +++++
Encore merci
Après de longue recherche , enfin une société sérieuse qui répare les blocs ABS.
Travail effectué avec sérieux et dans les temps.
Le prix peut surprendre mais la sécurité n'a pas de prix , cerise sur le gâteau et gage de confiance ... la garantie à vie de la prestation.
je recommande fortement Diag-Engine
Très bonne expérience avec Diag-Engine.
J’avais un problème complexe sur le bloc ABS (freinage parasite, défaut ESP/Auto Hold, électrovanne défectueuse). Après diagnostic, j’ai envoyé mon bloc en réparation chez eux.
Chez Volkswagen, on me proposait directement le remplacement complet du bloc ABS pour environ 3000€, sans autre solution.
J’ai donc tenté la réparation avec Diag-Engine : résultat impeccable. Le bloc fonctionne parfaitement après remontage, plus aucun problème de freinage ni de défauts au tableau de bord.
Réparation rapide, efficace et bien moins coûteuse. On sent qu’ils maîtrisent parfaitement ce type de panne.
Je recommande sans hésiter 👍
Un immense merci pour leur professionnalisme. Tout a été parfait : l'équipe est efficace, rapide et le travail est de qualité. J'ai particulièrement apprécié la bonne organisation pour ce qui est de la réception et de la livraison des pièces. c'est fluide, rassurant et très bien géré. Vous pouvez leur confier vos pièces les yeux fermés !
Problème ABS Yamaha MT-125 ? On répare en 24/48h
Tarif fixe 439 euros - Retour sous 24/48h - Garantie à vie - Sans reprogrammation

La Yamaha MT-125 est une moto de petite cylindrée très prisée des jeunes conducteurs et des amateurs de roadsters agiles et modernes. Inspirée de la gamme MT plus puissante (MT-07, MT-09…), elle en reprend les codes esthétiques avec un design musclé, des lignes acérées et une position de conduite dynamique. Homologuée pour les permis A1, la MT-125 est idéale pour débuter la moto tout en profitant d’un modèle fiable et bien équipé. Elle est propulsée par un monocylindre 4 temps de 124 cm³ à refroidissement liquide, couplé à une boîte 6 vitesses. Ce moteur affiche une belle vivacité dans les hauts régimes, tout en conservant une consommation modérée, ce qui en fait un excellent choix pour les trajets quotidiens ou urbains. Son cadre en acier Deltabox assure une stabilité rassurante, et sa légèreté permet une grande maniabilité. Côté sécurité, la Yamaha MT-125 dispose d’un freinage ABS performant sur les versions récentes. Ce système électronique agit en complément du freinage classique pour éviter le blocage des roues. Toutefois, avec le temps, le bloc ABS peut rencontrer des problèmes techniques : roue qui freine mal, voyant allumé, ou absence de freinage sur l’avant. Diag-Engine propose une solution fiable, rapide et économique pour réparer le bloc ABS de la Yamaha MT-125. Chaque réparation est testée sur banc simulateur et garantie à vie, au tarif fixe de 439 € TTC.
Roue bloquée ou qui reste freinée
Un blocage prolongé d’une électrovanne peut entraîner un freinage permanent sur une roue.
Pas de freinage sur la roue avant
La pression peut ne plus atteindre l’étrier avant à cause d’une obstruction ou d’une valve défectueuse dans le bloc.
Voyant ABS allumé
Un signal lumineux indique une erreur interne du module ABS ou un défaut de lecture des capteurs.
Défaut moteur de pompe
Si le moteur de pompe est hors service, le système ABS devient inopérant, sans modulation de freinage.
Fuite de liquide de frein
Un joint endommagé ou une fissure peut entraîner une fuite, rendant le freinage dangereux ou inopérant.
Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
Une vanne grippée ou un canal bouché peut empêcher toute tentative de purge correcte.
Pédale de frein arrière molle ou dure
Un défaut d’équilibrage hydraulique dans le bloc provoque un comportement irrégulier à la pédale arrière.
Levier de frein avant mou ou dur
Une résistance excessive ou absente au levier peut révéler un défaut interne du circuit ABS avant.
Diag-Engine démonte, nettoie et remplace les composants internes du bloc. Chaque réparation est testée sur banc simulateur puis renvoyée prête à être remontée.
La réparation évite le remplacement coûteux du bloc et garantit une compatibilité totale avec votre moto. Solution durable et testée.
Les blocs d’occasion sont souvent non testés. Diag-Engine assure une réparation fiable, garantie à vie, au tarif fixe de 439 € TTC.
La MT-125 est équipée d’un bloc ABS Nissin ou Bosch, selon l’année. Une simple photo nous permet de confirmer la compatibilité.
Oui ! Testée, tracée et garantie à vie. Appelez-nous au 02 32 62 04 66 ou consultez les avis : diag-engine.fr/reviews.
Lorsqu'un bloc ABS moto tombe en panne, deux solutions s'offrent à vous : le faire réparer ou acheter un bloc d'occasion. Découvrez pourquoi la réparation chez Diag-Engine est la solution la plus fiable, la plus sûre et la plus économique sur le long terme.