J’ai fait réparer le bloc ABS de ma Honda Accord 2.4 Executive et je tiens à remercier chaleureusement l’équipe pour leur professionnalisme. Le service a été extrêmement rapide et efficace. Malgré le fait que je vive dans un DOM-TOM, ils ont pris en charge ma demande sans aucune difficulté et ont tout géré avec une réactivité exemplaire.
Un travail sérieux, une communication impeccable et une vraie volonté d’aider le client. Je recommande sans hésitation.
Entreprise très sérieuse, tjs dispo au téléphone pour les conseils, suite au défaut de mon bloc abs.
Ils ont reçu et réparé mon calculateur dans la même journée!!!
Reçu chez moi 48h après avec numéro de suivi.
Installer le lendemain plus aucun défauts ni voyant au tableau de bord.
Je recommande vivement +++++
Encore merci
Après de longue recherche , enfin une société sérieuse qui répare les blocs ABS.
Travail effectué avec sérieux et dans les temps.
Le prix peut surprendre mais la sécurité n'a pas de prix , cerise sur le gâteau et gage de confiance ... la garantie à vie de la prestation.
je recommande fortement Diag-Engine
Très bonne expérience avec Diag-Engine.
J’avais un problème complexe sur le bloc ABS (freinage parasite, défaut ESP/Auto Hold, électrovanne défectueuse). Après diagnostic, j’ai envoyé mon bloc en réparation chez eux.
Chez Volkswagen, on me proposait directement le remplacement complet du bloc ABS pour environ 3000€, sans autre solution.
J’ai donc tenté la réparation avec Diag-Engine : résultat impeccable. Le bloc fonctionne parfaitement après remontage, plus aucun problème de freinage ni de défauts au tableau de bord.
Réparation rapide, efficace et bien moins coûteuse. On sent qu’ils maîtrisent parfaitement ce type de panne.
Je recommande sans hésiter 👍
Un immense merci pour leur professionnalisme. Tout a été parfait : l'équipe est efficace, rapide et le travail est de qualité. J'ai particulièrement apprécié la bonne organisation pour ce qui est de la réception et de la livraison des pièces. c'est fluide, rassurant et très bien géré. Vous pouvez leur confier vos pièces les yeux fermés !
Problème ABS Yamaha Majesty ? On répare en 24/48h
Tarif fixe 439 euros - Retour sous 24/48h - Garantie à vie - Sans reprogrammation

La Yamaha Majesty est un scooter GT de moyenne à grosse cylindrée, conçu pour offrir confort, stabilité et performance sur les longs trajets comme en milieu urbain. Disponible dans des versions 125, 250, 400 et 500 cm³, la Majesty se distingue par son carénage protecteur, son grand coffre sous la selle et son assise confortable. Ce scooter est équipé d’un système de freinage intégrant un ABS (selon les versions), qui améliore la sécurité en contrôlant électroniquement la pression de freinage et en empêchant le blocage des roues sur route mouillée ou lors de freinages d’urgence.
Diag-Engine propose un service complet de réparation du bloc ABS de la Yamaha Majesty pour seulement 439 € TTC. Le bloc est entièrement démonté, nettoyé, réparé si nécessaire, et garanti à vie après test sur banc simulateur.
Roue bloquée ou qui reste freinée
Si une des roues reste bloquée, notamment après un arrêt prolongé ou un freinage d’urgence, cela peut indiquer un blocage interne au niveau du module ABS.
Pas de freinage sur la roue avant
Un levier qui n'actionne plus la roue avant malgré un circuit purgé est souvent dû à une vanne interne défaillante dans le bloc ABS.
Voyant ABS allumé
Un témoin ABS allumé en continu indique un dysfonctionnement détecté par l’unité de commande du bloc ABS.
Défaut moteur de pompe
Un moteur qui ne tourne plus ou qui émet un bruit anormal peut empêcher la modulation de la pression de freinage et rendre l’ABS inopérant.
Fuite de liquide de frein
Une fuite autour du bloc ABS ou une baisse du niveau de liquide sont les signes d’une usure interne ou d’un joint défaillant.
Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
Un circuit qui ne se purge pas correctement malgré une procédure conforme indique souvent un blocage ou un colmatage interne du bloc ABS.
Pédale de frein arrière molle ou dure
Une pédale anormalement dure ou molle peut signaler une irrégularité de pression due à un défaut de régulation du bloc ABS.
Levier de frein avant mou ou dur
Un levier qui devient dur ou ne donne plus de pression peut être causé par un blocage hydraulique dans le module ABS.
Nous procédons à un démontage intégral du bloc ABS, nettoyons tous les circuits internes, remplaçons les composants électroniques ou hydrauliques si nécessaire, puis effectuons un test complet sur banc simulateur.
La réparation permet de conserver le bloc d’origine, avec une compatibilité totale, tout en garantissant une fiabilité maximale grâce à notre expertise et une garantie à vie.
Un bloc d’occasion est rarement testé et peut présenter les mêmes défauts. À 439 € TTC, notre solution vous offre une réparation certifiée, testée et durable.
Selon les versions, la Yamaha Majesty peut être équipée d’un bloc ABS Bosch ou Nissin. L’identification est possible à partir d’une photo de l’étiquette du module ABS.
Oui ! Le bloc ABS Yamaha Majesty est réparé dans nos ateliers, testé minutieusement et garanti à vie. Consultez nos avis sur diag-engine.fr/reviews ou contactez-nous au 02 32 62 04 66.
Lorsqu'un bloc ABS moto tombe en panne, deux solutions s'offrent à vous : le faire réparer ou acheter un bloc d'occasion. Découvrez pourquoi la réparation chez Diag-Engine est la solution la plus fiable, la plus sûre et la plus économique sur le long terme.
Nous réparons tous les blocs ABS de ce modèle, quelle que soit la référence
Liste non exhaustive. Votre référence n'y figure pas ? Pas de souci, nous la réparons aussi !