Yamaha MT-10 - Réparation bloc abs
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Yamaha MT-10 - Réparation bloc abs

Réparation de votre bloc ABS Yamaha MT-10 en 24/48h — 439 € tarif fixe — Garantie à vie — Sans reprogrammation — 99,9% de réussite ! Appelez-nous au 02 32 62 04 66 ou contactez-nous sur WhatsApp.
439,00 € TTC
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Réparation ABS Diag-engine

Ils nous ont confié leur bloc ABS

  • Riccardo Roncalli il y a 2 mois
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    J’ai fait réparer le bloc ABS de ma Honda Accord 2.4 Executive et je tiens à remercier chaleureusement l’équipe pour leur professionnalisme. Le service a été extrêmement rapide et efficace. Malgré le fait que je vive dans un DOM-TOM, ils ont pris en charge ma demande sans aucune difficulté et ont tout géré avec une réactivité exemplaire.

    Un travail sérieux, une communication impeccable et une vraie volonté d’aider le client. Je recommande sans hésitation.

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  • Nico iam il y a 3 mois
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    Entreprise très sérieuse, tjs dispo au téléphone pour les conseils, suite au défaut de mon bloc abs.
    Ils ont reçu et réparé mon calculateur dans la même journée!!!
    Reçu chez moi 48h après avec numéro de suivi.
    Installer le lendemain plus aucun défauts ni voyant au tableau de bord.
    Je recommande vivement +++++
    Encore merci

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  • grenouille59400 il y a 3 mois
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    Après de longue recherche , enfin une société sérieuse qui répare les blocs ABS.
    Travail effectué avec sérieux et dans les temps.
    Le prix peut surprendre mais la sécurité n'a pas de prix , cerise sur le gâteau et gage de confiance ... la garantie à vie de la prestation.
    je recommande fortement Diag-Engine

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  • Kamel Mazouzi il y a 5 mois
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    Très bonne expérience avec Diag-Engine.

    J’avais un problème complexe sur le bloc ABS (freinage parasite, défaut ESP/Auto Hold, électrovanne défectueuse). Après diagnostic, j’ai envoyé mon bloc en réparation chez eux.

    Chez Volkswagen, on me proposait directement le remplacement complet du bloc ABS pour environ 3000€, sans autre solution.

    J’ai donc tenté la réparation avec Diag-Engine : résultat impeccable. Le bloc fonctionne parfaitement après remontage, plus aucun problème de freinage ni de défauts au tableau de bord.

    Réparation rapide, efficace et bien moins coûteuse. On sent qu’ils maîtrisent parfaitement ce type de panne.

    Je recommande sans hésiter 👍

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  • AE MECA AUTO Emilien Ameeuw il y a 6 mois
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    Un immense merci pour leur professionnalisme. Tout a été parfait : l'équipe est efficace, rapide et le travail est de qualité. J'ai particulièrement apprécié la bonne organisation pour ce qui est de la réception et de la livraison des pièces. c'est fluide, rassurant et très bien géré. Vous pouvez leur confier vos pièces les yeux fermés !

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Problème ABS Yamaha MT-10 ? On répare en 24/48h

Tarif fixe 439 euros - Retour sous 24/48h - Garantie à vie - Sans reprogrammation

439 eurosTarif fixe
24/48hRetour garanti
Garantie à VieGarantie
99,9%Taux de réussite
4,8/5Avis Google
Procédure réparation ABS moto
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Emballez soigneusement votre bloc ABS d'origine et expédiez-nous-le avec votre facture (envoi à votre charge).
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À réception, nos techniciens réparent et testent votre bloc sur banc sous 48h maximum.
4
Retour sans codage
Votre bloc réparé vous est renvoyé gratuitement, prêt à être remonté sans codage ni programmation.
Avantage clé : votre bloc d'origine est conservé et réparé — aucune reprogrammation, aucun passage concessionnaire nécessaire.
Bloc ABS réparé garanti à vie

Défauts réparables sur les ABS Yamaha

Symptômes pris en charge
  • Problème de freinage avec voyant ABS allumé sur le tableau de bord
  • Freins qui restent sous pression après relâchement de la pédale
  • Liquide de frein sous pression dans un ou plusieurs étriers
  • Pédale de frein arrière molle qui s’enfonce ou dure à l’appui
  • Une ou plusieurs roues ne freinent pas correctement
  • Une ou plusieurs roues restent bloquées au freinage
  • Problème de freinage sans voyant ABS allumé
  • Absence de pression de freinage sur une roue
  • Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
  • Levier de frein avant mou ou dure à l’appui
  • Vibrations ressenties au freinage
  • Fuite de liquide de frein
  • Pas de frein arrière
  • Pas de frein avant
  • Si la réparation s'avère impossible, nous avons des solutions d'échange standard en stock
Codes défaut propres à la marque
  • C1051 – Défaut moteur de pompe ABS
  • C1043 – Pompe ABS bloquée
  • C1040 – Erreur circuit moteur pompe ABS
  • C1059 – Défaut relais moteur pompe ABS
  • C1021 – Capteur vitesse roue avant – signal invalide
  • C1022 – Capteur vitesse roue avant – signal non plausible
  • C1023 – Capteur vitesse roue arrière – signal invalide
  • C1024 – Capteur vitesse roue arrière – signal non plausible
  • C1025 – Signal capteur vitesse roue avant intermittent
  • C1027 – Fréquence signal vitesse roue avant hors plage
  • C1028 – Signal capteur vitesse roue arrière intermittent
  • C1032 – Circuit capteur vitesse roue avant ouvert ou court-circuit
  • C1034 – Circuit capteur vitesse roue arrière ouvert ou court-circuit
  • C1041 – Circuit actionneur arrière ouvert ou court-circuit
  • C1042 – Circuit actionneur avant ouvert
  • C1044 – Circuit actionneur arrière ouvert
  • C1055 – Défaut interne calculateur ABS
  • C1066 – Défaut interne ECU ABS
  • C1073 – Défaut capteur de pression de freinage
  • C1075 – Erreur communication capteur pression
  • C1001 – Circuit d'alimentation électrovanne défectueux
  • C1071 – Électrovanne avant ouverte ou court-circuit
  • C1072 – Électrovanne arrière ouverte ou court-circuit
  • C0044 – Défaut capteur pression ou frein BLS
  • C1223 – Tension alimentation basse ABS – borne 20
  • C1222 – Tension ABS basse borne 11
  • U0121 – Perte de communication avec le module ABS
  • U0415 – Données erronées reçues du module ABS
Réparation ABS moto garantie à vie

Tout savoir sur la Yamaha MT-10

La Yamaha MT-10 est le modèle phare de la gamme MT, un roadster musclé et impressionnant, dérivé directement de la célèbre R1. Elle se distingue par son moteur quatre cylindres en ligne CP4 de 998 cm³ à calage Crossplane, délivrant une puissance brute tout en offrant un couple impressionnant à mi-régime. La MT-10 est pensée pour les motards expérimentés à la recherche de sensations fortes et d’un comportement moteur exceptionnel, sans pour autant sacrifier le confort de conduite au quotidien. Avec son design imposant, ses lignes tranchantes et ses doubles optiques agressifs, la MT-10 ne passe pas inaperçue. Elle bénéficie également d’un haut niveau d’équipement : suspensions ajustables, modes de conduite, régulateur de vitesse, quickshifter, traction control, et un système de freinage haut de gamme avec ABS de série. Malgré sa puissance, elle conserve une ergonomie agréable et une position de conduite naturelle, adaptée aussi bien aux longues balades qu’à une utilisation dynamique. Le système ABS de la MT-10 est essentiel pour maîtriser la puissance de freinage de cette machine. Toutefois, un dysfonctionnement du bloc ABS peut survenir avec le temps : voyant allumé, freinage irrégulier ou perte de pression. Diag-Engine propose la réparation du bloc ABS Yamaha MT-10 avec test sur banc simulateur, composants révisés et garantie à vie, pour un tarif unique de 439 € TTC.

Comment savoir si le bloc ABS de ma Yamaha MT-10 est défectueux ?

Roue bloquée ou qui reste freinée
Un blocage prolongé d’une électrovanne peut engendrer un freinage constant, dangereux pour la conduite.

Pas de freinage sur la roue avant
Une valve bloquée ou une canalisation interne obstruée empêche l’acheminement du liquide vers l’étrier.

Voyant ABS allumé
Le voyant indique souvent un défaut interne du bloc, comme une erreur électronique ou un capteur défaillant.

Défaut moteur de pompe
Un moteur inactif empêche le système de gérer la pression hydraulique, rendant l’ABS inopérant.

Fuite de liquide de frein
Un joint endommagé ou un défaut structurel peut entraîner une perte de liquide, affectant le freinage.

Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
Un défaut interne bloque la circulation du liquide, rendant la purge difficile voire impossible.

Pédale de frein arrière molle ou dure
Une mauvaise régulation hydraulique se traduit par un ressenti anormal à la pédale arrière.

Levier de frein avant mou ou dur
Un comportement irrégulier du levier avant peut signaler un problème interne au bloc ABS.

Comment réparer un bloc ABS de Yamaha MT-10 ?

Diag-Engine procède au démontage, remplace les composants défectueux, nettoie le bloc, puis le teste sur banc simulateur avant expédition prête à monter.

Pourquoi réparer votre bloc ABS Yamaha MT-10 ?

Vous conservez votre bloc d’origine 100 % compatible, évitez les mauvaises surprises et bénéficiez d’une solution durable, garantie à vie.

Réparation du bloc ABS Yamaha MT-10 ou achat d’occasion ?

Les blocs d’occasion sont rarement testés. Diag-Engine vous propose une réparation complète, certifiée et garantie pour 439 € TTC.

Quel bloc ABS équipe la Yamaha MT-10 ?

Selon les versions, la Yamaha MT-10 peut être équipée d’un bloc ABS Bosch ou Nissin. Une photo suffit pour valider la compatibilité.

Réparation garantie chez Diag-Engine ?

Oui ! Bloc testé, tracé, et garanti à vie. Contactez-nous au 02 32 62 04 66 ou lisez les avis sur diag-engine.fr/reviews.

Réparation bloc ABS moto ou achat d'occasion : que choisir ?

Lorsqu'un bloc ABS moto tombe en panne, deux solutions s'offrent à vous : le faire réparer ou acheter un bloc d'occasion. Découvrez pourquoi la réparation chez Diag-Engine est la solution la plus fiable, la plus sûre et la plus économique sur le long terme.

Critère
Réparation Diag-Engine
Bloc ABS d'occasion
Compatibilité
✔ Votre bloc d'origine réparé : aucune incertitude sur les références ou le codage.
✘ Risque d'incompatibilité selon la référence, la moto donneuse ou la version électronique.
Fiabilité
✔ Le bloc est démonté, contrôlé, réparé et testé sur banc avant retour.
✘ La pièce peut déjà être usée ou présenter une panne non visible au moment de l'achat.
Historique de la pièce
✔ Vous conservez votre pièce d'origine, déjà montée sur votre moto.
✘ Historique inconnu : kilométrage, humidité, choc, stockage, défauts internes.
Codage électronique
✔ Le codage d'origine est conservé, ce qui facilite le remontage.
✘ Un recodage peut être nécessaire, parfois impossible selon le modèle de moto ou l'état du calculateur.
Garantie
✔ Garantie à vie sur la réparation effectuée par Diag-Engine.
✘ Garantie souvent courte, limitée ou inexistante selon le vendeur.
Coût réel
✔ Prix clair, solution durable, pas de mauvaise surprise liée à une mauvaise pièce.
✘ Prix d'achat parfois attractif, mais risques de frais supplémentaires : codage, démontage, remontage, nouvelle panne.
Sécurité
✔ Réparation ciblée sur un élément essentiel du freinage moto, avec contrôle du fonctionnement.
✘ Aucune certitude sur l'état interne réel du bloc ABS avant montage sur votre moto.

Références ABS

Nous réparons tous les blocs ABS de ce modèle, quelle que soit la référence

Références :
0265232288 · 13282282 · 261212

Liste non exhaustive. Votre référence n'y figure pas ? Pas de souci, nous la réparons aussi !

Réparation ABS moto en toute confiance
Diag-Engine
330 Produits

Fiche technique

Marque
Yamaha
Modèle
MT-10

Références spécifiques