J’ai fait réparer le bloc ABS de ma Honda Accord 2.4 Executive et je tiens à remercier chaleureusement l’équipe pour leur professionnalisme. Le service a été extrêmement rapide et efficace. Malgré le fait que je vive dans un DOM-TOM, ils ont pris en charge ma demande sans aucune difficulté et ont tout géré avec une réactivité exemplaire.
Un travail sérieux, une communication impeccable et une vraie volonté d’aider le client. Je recommande sans hésitation.
Entreprise très sérieuse, tjs dispo au téléphone pour les conseils, suite au défaut de mon bloc abs.
Ils ont reçu et réparé mon calculateur dans la même journée!!!
Reçu chez moi 48h après avec numéro de suivi.
Installer le lendemain plus aucun défauts ni voyant au tableau de bord.
Je recommande vivement +++++
Encore merci
Après de longue recherche , enfin une société sérieuse qui répare les blocs ABS.
Travail effectué avec sérieux et dans les temps.
Le prix peut surprendre mais la sécurité n'a pas de prix , cerise sur le gâteau et gage de confiance ... la garantie à vie de la prestation.
je recommande fortement Diag-Engine
Très bonne expérience avec Diag-Engine.
J’avais un problème complexe sur le bloc ABS (freinage parasite, défaut ESP/Auto Hold, électrovanne défectueuse). Après diagnostic, j’ai envoyé mon bloc en réparation chez eux.
Chez Volkswagen, on me proposait directement le remplacement complet du bloc ABS pour environ 3000€, sans autre solution.
J’ai donc tenté la réparation avec Diag-Engine : résultat impeccable. Le bloc fonctionne parfaitement après remontage, plus aucun problème de freinage ni de défauts au tableau de bord.
Réparation rapide, efficace et bien moins coûteuse. On sent qu’ils maîtrisent parfaitement ce type de panne.
Je recommande sans hésiter 👍
Un immense merci pour leur professionnalisme. Tout a été parfait : l'équipe est efficace, rapide et le travail est de qualité. J'ai particulièrement apprécié la bonne organisation pour ce qui est de la réception et de la livraison des pièces. c'est fluide, rassurant et très bien géré. Vous pouvez leur confier vos pièces les yeux fermés !
Problème ABS Yamaha MT-09 ? On répare en 24/48h
Tarif fixe 439 euros - Retour sous 24/48h - Garantie à vie - Sans reprogrammation

La Yamaha MT-09 est un roadster emblématique de la gamme MT, célèbre pour son moteur trois cylindres explosif, son agilité et son look audacieux. Depuis son lancement en 2013, elle s’est rapidement imposée comme une référence dans la catégorie des motos de moyenne à grosse cylindrée. Son moteur CP3 de 847 cm³ (et 890 cm³ dans les versions récentes) offre un couple généreux à tous les régimes, pour une expérience de conduite dynamique et polyvalente. La MT-09 brille par son agilité, notamment grâce à un châssis léger, une suspension bien équilibrée et une position de conduite naturellement droite. Elle est particulièrement appréciée des motards confirmés en quête de sensations fortes sans compromis sur le confort au quotidien. Son design affirmé, ses feux LED et son tableau de bord numérique accentuent encore sa personnalité. Équipée d’un système ABS performant, la MT-09 assure un freinage sécurisant. Mais comme tout bloc ABS, celui-ci peut rencontrer des dysfonctionnements avec le temps : blocage de roue, freinage inégal, voyant allumé, ou perte de pression au levier. Diag-Engine propose une réparation complète du bloc ABS Yamaha MT-09, avec test sur banc simulateur, composants rénovés et garantie à vie, pour un tarif fixe de 439 € TTC.
Roue bloquée ou qui reste freinée
Un excès de pression causé par une électrovanne bloquée peut freiner la roue même sans action sur le levier.
Pas de freinage sur la roue avant
Une valve défectueuse peut empêcher le transfert du liquide de frein vers l’étrier avant.
Voyant ABS allumé
Le voyant signale un dysfonctionnement interne, souvent lié au calculateur ou à la lecture des capteurs.
Défaut moteur de pompe
Un moteur de pompe hors service empêche l’ABS de moduler efficacement la pression de freinage.
Fuite de liquide de frein
Une usure ou une fissure dans le bloc peut provoquer une fuite, compromettant la performance de freinage.
Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
Une obstruction dans le module peut empêcher toute circulation lors de la purge.
Pédale de frein arrière molle ou dure
Un comportement irrégulier à la pédale arrière peut révéler une pression mal régulée dans le circuit.
Levier de frein avant mou ou dur
Un levier qui devient spongieux ou dur indique souvent une défaillance interne du module ABS avant.
Le bloc est démonté, nettoyé et entièrement remis à neuf. Les composants défaillants sont changés, puis le tout est testé sur banc simulateur avant renvoi.
Réparer permet de conserver un bloc d’origine totalement compatible avec votre moto, tout en bénéficiant d’un tarif fixe et d’une garantie à vie.
Un bloc d’occasion peut comporter les mêmes défauts. Diag-Engine propose une réparation certifiée pour 439 € TTC, testée et garantie à vie.
La MT-09 utilise généralement un bloc ABS Nissin ou Bosch selon les années. Une photo du bloc suffit pour valider la compatibilité avec notre service.
Oui ! Toutes nos réparations sont garanties à vie. Contactez-nous au 02 32 62 04 66 ou consultez les avis : diag-engine.fr/reviews.
Lorsqu'un bloc ABS moto tombe en panne, deux solutions s'offrent à vous : le faire réparer ou acheter un bloc d'occasion. Découvrez pourquoi la réparation chez Diag-Engine est la solution la plus fiable, la plus sûre et la plus économique sur le long terme.