J’ai fait réparer le bloc ABS de ma Honda Accord 2.4 Executive et je tiens à remercier chaleureusement l’équipe pour leur professionnalisme. Le service a été extrêmement rapide et efficace. Malgré le fait que je vive dans un DOM-TOM, ils ont pris en charge ma demande sans aucune difficulté et ont tout géré avec une réactivité exemplaire.
Un travail sérieux, une communication impeccable et une vraie volonté d’aider le client. Je recommande sans hésitation.
Entreprise très sérieuse, tjs dispo au téléphone pour les conseils, suite au défaut de mon bloc abs.
Ils ont reçu et réparé mon calculateur dans la même journée!!!
Reçu chez moi 48h après avec numéro de suivi.
Installer le lendemain plus aucun défauts ni voyant au tableau de bord.
Je recommande vivement +++++
Encore merci
Après de longue recherche , enfin une société sérieuse qui répare les blocs ABS.
Travail effectué avec sérieux et dans les temps.
Le prix peut surprendre mais la sécurité n'a pas de prix , cerise sur le gâteau et gage de confiance ... la garantie à vie de la prestation.
je recommande fortement Diag-Engine
Très bonne expérience avec Diag-Engine.
J’avais un problème complexe sur le bloc ABS (freinage parasite, défaut ESP/Auto Hold, électrovanne défectueuse). Après diagnostic, j’ai envoyé mon bloc en réparation chez eux.
Chez Volkswagen, on me proposait directement le remplacement complet du bloc ABS pour environ 3000€, sans autre solution.
J’ai donc tenté la réparation avec Diag-Engine : résultat impeccable. Le bloc fonctionne parfaitement après remontage, plus aucun problème de freinage ni de défauts au tableau de bord.
Réparation rapide, efficace et bien moins coûteuse. On sent qu’ils maîtrisent parfaitement ce type de panne.
Je recommande sans hésiter 👍
Un immense merci pour leur professionnalisme. Tout a été parfait : l'équipe est efficace, rapide et le travail est de qualité. J'ai particulièrement apprécié la bonne organisation pour ce qui est de la réception et de la livraison des pièces. c'est fluide, rassurant et très bien géré. Vous pouvez leur confier vos pièces les yeux fermés !
Problème ABS Yamaha MT-07 ? On répare en 24/48h
Tarif fixe 439 euros - Retour sous 24/48h - Garantie à vie - Sans reprogrammation

La Yamaha MT-07 est une référence incontournable dans l’univers des roadsters de moyenne cylindrée. Lancée en 2014, elle a rapidement conquis le marché grâce à sa polyvalence, son moteur expressif et son excellent rapport qualité/prix. Dotée d’un bicylindre en ligne CP2 de 689 cm³, elle développe une puissance linéaire et coupleuse qui la rend aussi agréable pour une conduite urbaine que pour des escapades plus sportives sur routes sinueuses. Son design agressif, sa position de conduite naturelle et sa légèreté en font une moto accessible et intuitive, aussi bien pour les débutants que pour les motards confirmés. Elle est équipée d’un système de freinage performant, souvent complété par l’ABS sur les modèles récents, pour une sécurité accrue au quotidien. Ce système, bien qu’efficace, peut présenter des dysfonctionnements avec le temps, dus à l’usure ou à un défaut interne. Diag-Engine propose une solution économique et durable pour la réparation du bloc ABS Yamaha MT-07. Notre intervention inclut un démontage complet, le remplacement ou la rénovation des composants internes, ainsi qu’un test sur banc simulateur. Le tout est garanti à vie et facturé au tarif unique de 439 € TTC.
Roue bloquée ou qui reste freinée
Une électrovanne grippée peut maintenir la pression dans le circuit, bloquant la roue même après relâchement du levier.
Pas de freinage sur la roue avant
Le liquide de frein ne parvient pas à l’étrier avant en raison d’un dysfonctionnement interne du module ABS.
Voyant ABS allumé
Le témoin ABS s’allume en cas de panne électronique ou de défaut dans le circuit hydraulique du bloc.
Défaut moteur de pompe
Le moteur interne ne tourne plus, empêchant le système de moduler la pression de freinage lors des phases d’urgence.
Fuite de liquide de frein
Un défaut d’étanchéité peut entraîner une perte de liquide, impactant fortement la sécurité du freinage.
Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
Le fluide reste bloqué dans le module, rendant impossible l’évacuation d’air ou le remplacement du liquide de frein.
Pédale de frein arrière molle ou dure
Une mauvaise régulation interne provoque une sensation incohérente à la pédale arrière.
Levier de frein avant mou ou dur
Une pression mal équilibrée peut rendre le levier spongieux ou excessivement dur, signe d’un défaut du bloc ABS.
Nous procédons à un démontage complet du bloc, remplaçons les composants défaillants, nettoyons le système puis le testons sur banc simulateur. Il est renvoyé prêt à l’emploi, sans codage nécessaire.
Réparer permet de conserver la pièce d’origine, parfaitement compatible avec votre moto, tout en bénéficiant d’une garantie à vie et d’un tarif fixe attractif.
Un bloc d’occasion peut être risqué. Diag-Engine garantit une réparation testée, tracée et fiable pour 439 € TTC, sans mauvaise surprise.
La MT-07 est généralement équipée d’un bloc ABS Nissin ou Bosch. Une simple photo nous permet de confirmer la compatibilité avec notre atelier.
Oui ! Tous les blocs sont testés et garantis à vie. Contactez-nous au 02 32 62 04 66 ou consultez les retours clients sur diag-engine.fr/reviews.
Lorsqu'un bloc ABS moto tombe en panne, deux solutions s'offrent à vous : le faire réparer ou acheter un bloc d'occasion. Découvrez pourquoi la réparation chez Diag-Engine est la solution la plus fiable, la plus sûre et la plus économique sur le long terme.