J’ai fait réparer le bloc ABS de ma Honda Accord 2.4 Executive et je tiens à remercier chaleureusement l’équipe pour leur professionnalisme. Le service a été extrêmement rapide et efficace. Malgré le fait que je vive dans un DOM-TOM, ils ont pris en charge ma demande sans aucune difficulté et ont tout géré avec une réactivité exemplaire.
Un travail sérieux, une communication impeccable et une vraie volonté d’aider le client. Je recommande sans hésitation.
Entreprise très sérieuse, tjs dispo au téléphone pour les conseils, suite au défaut de mon bloc abs.
Ils ont reçu et réparé mon calculateur dans la même journée!!!
Reçu chez moi 48h après avec numéro de suivi.
Installer le lendemain plus aucun défauts ni voyant au tableau de bord.
Je recommande vivement +++++
Encore merci
Après de longue recherche , enfin une société sérieuse qui répare les blocs ABS.
Travail effectué avec sérieux et dans les temps.
Le prix peut surprendre mais la sécurité n'a pas de prix , cerise sur le gâteau et gage de confiance ... la garantie à vie de la prestation.
je recommande fortement Diag-Engine
Très bonne expérience avec Diag-Engine.
J’avais un problème complexe sur le bloc ABS (freinage parasite, défaut ESP/Auto Hold, électrovanne défectueuse). Après diagnostic, j’ai envoyé mon bloc en réparation chez eux.
Chez Volkswagen, on me proposait directement le remplacement complet du bloc ABS pour environ 3000€, sans autre solution.
J’ai donc tenté la réparation avec Diag-Engine : résultat impeccable. Le bloc fonctionne parfaitement après remontage, plus aucun problème de freinage ni de défauts au tableau de bord.
Réparation rapide, efficace et bien moins coûteuse. On sent qu’ils maîtrisent parfaitement ce type de panne.
Je recommande sans hésiter 👍
Un immense merci pour leur professionnalisme. Tout a été parfait : l'équipe est efficace, rapide et le travail est de qualité. J'ai particulièrement apprécié la bonne organisation pour ce qui est de la réception et de la livraison des pièces. c'est fluide, rassurant et très bien géré. Vous pouvez leur confier vos pièces les yeux fermés !
Problème ABS Yamaha MT-03 ? On répare en 24/48h
Tarif fixe 439 euros - Retour sous 24/48h - Garantie à vie - Sans reprogrammation

La Yamaha MT-03 est une moto légère et polyvalente, conçue pour séduire les jeunes permis A2 et les motards urbains. Elle est issue de la plateforme de la YZF-R3, avec laquelle elle partage son moteur bicylindre parallèle de 321 cm³. Ce moteur souple et réactif, combiné à un poids plume et une géométrie agile, offre une conduite facile, intuitive et plaisante, parfaite pour la ville comme pour les balades. Avec son design acéré et agressif, typique de la gamme MT ("Master of Torque"), la MT-03 arbore une allure musclée et moderne. La position de conduite droite, la selle confortable et les suspensions souples contribuent à un excellent confort général, même pour les pilotes débutants. Elle se révèle aussi économique à l’usage, grâce à une consommation modérée et un entretien raisonnable. La Yamaha MT-03 dispose d’un système de freinage ABS fiable, qui renforce la sécurité du conducteur. Toutefois, comme sur toute moto, le bloc ABS peut finir par présenter des dysfonctionnements : voyant allumé, freinage inégal, ou levier spongieux. Diag-Engine propose une réparation experte du bloc ABS de la Yamaha MT-03, avec des composants rénovés, testés sur banc simulateur, et une garantie à vie. Le tout pour un tarif fixe de 439 € TTC.
Roue bloquée ou qui reste freinée
Une roue peut rester freinée à cause d’une électrovanne qui ne se relâche plus à l’intérieur du bloc ABS.
Pas de freinage sur la roue avant
Un canal hydraulique bouché ou une valve défectueuse empêche le liquide d’atteindre l’étrier avant.
Voyant ABS allumé
Un voyant allumé en permanence signale une panne électronique du calculateur ou un défaut de capteur.
Défaut moteur de pompe
La pompe du bloc peut tomber en panne et empêcher toute modulation du freinage en situation d’urgence.
Fuite de liquide de frein
Une fuite au niveau du bloc ABS résulte généralement d’un joint usé ou d’un défaut d’étanchéité structurelle.
Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
Un blocage interne du circuit empêche l’air ou le liquide de circuler lors de la purge des freins.
Pédale de frein arrière molle ou dure
Une pression mal équilibrée dans le circuit arrière peut causer une sensation anormale à la pédale.
Levier de frein avant mou ou dur
Un retour hydraulique irrégulier dû au bloc ABS défectueux peut rendre le levier trop souple ou bloqué.
Nous procédons à un démontage complet, remplaçons les composants défectueux, puis testons le bloc sur banc simulateur. Il est renvoyé prêt à être remonté sans codage.
Conserver votre bloc d’origine évite les incompatibilités. Vous bénéficiez d’une solution économique, rapide et durable avec une garantie à vie.
Un bloc d’occasion peut tomber en panne rapidement. Diag-Engine garantit une réparation testée et fiable au tarif unique de 439 € TTC.
La MT-03 est généralement équipée d’un bloc ABS Nissin. Nous confirmons la compatibilité à partir d’une photo du bloc installée sur votre moto.
Oui ! Toutes nos réparations sont garanties à vie. Contactez-nous au 02 32 62 04 66 ou visitez diag-engine.fr/reviews.
Lorsqu'un bloc ABS moto tombe en panne, deux solutions s'offrent à vous : le faire réparer ou acheter un bloc d'occasion. Découvrez pourquoi la réparation chez Diag-Engine est la solution la plus fiable, la plus sûre et la plus économique sur le long terme.
Nous réparons tous les blocs ABS de ce modèle, quelle que soit la référence
Liste non exhaustive. Votre référence n'y figure pas ? Pas de souci, nous la réparons aussi !