Yamaha FJR 1300 - Réparation bloc abs
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Yamaha FJR 1300 - Réparation bloc abs

Réparation de votre bloc ABS Yamaha FJR 1300 en 24/48h — 590 € tarif fixe — Garantie à vie — Sans reprogrammation — 99,9% de réussite ! Appelez-nous au 02 32 62 04 66 ou contactez-nous sur WhatsApp.
590,00 € TTC
(4,9/5) sur un total de 7 notes
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Réparation ABS Diag-engine

Ils nous ont confié leur bloc ABS

  • Riccardo Roncalli il y a 2 mois
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    J’ai fait réparer le bloc ABS de ma Honda Accord 2.4 Executive et je tiens à remercier chaleureusement l’équipe pour leur professionnalisme. Le service a été extrêmement rapide et efficace. Malgré le fait que je vive dans un DOM-TOM, ils ont pris en charge ma demande sans aucune difficulté et ont tout géré avec une réactivité exemplaire.

    Un travail sérieux, une communication impeccable et une vraie volonté d’aider le client. Je recommande sans hésitation.

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  • Nico iam il y a 3 mois
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    Entreprise très sérieuse, tjs dispo au téléphone pour les conseils, suite au défaut de mon bloc abs.
    Ils ont reçu et réparé mon calculateur dans la même journée!!!
    Reçu chez moi 48h après avec numéro de suivi.
    Installer le lendemain plus aucun défauts ni voyant au tableau de bord.
    Je recommande vivement +++++
    Encore merci

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  • grenouille59400 il y a 3 mois
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    Après de longue recherche , enfin une société sérieuse qui répare les blocs ABS.
    Travail effectué avec sérieux et dans les temps.
    Le prix peut surprendre mais la sécurité n'a pas de prix , cerise sur le gâteau et gage de confiance ... la garantie à vie de la prestation.
    je recommande fortement Diag-Engine

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  • Kamel Mazouzi il y a 5 mois
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    Très bonne expérience avec Diag-Engine.

    J’avais un problème complexe sur le bloc ABS (freinage parasite, défaut ESP/Auto Hold, électrovanne défectueuse). Après diagnostic, j’ai envoyé mon bloc en réparation chez eux.

    Chez Volkswagen, on me proposait directement le remplacement complet du bloc ABS pour environ 3000€, sans autre solution.

    J’ai donc tenté la réparation avec Diag-Engine : résultat impeccable. Le bloc fonctionne parfaitement après remontage, plus aucun problème de freinage ni de défauts au tableau de bord.

    Réparation rapide, efficace et bien moins coûteuse. On sent qu’ils maîtrisent parfaitement ce type de panne.

    Je recommande sans hésiter 👍

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  • AE MECA AUTO Emilien Ameeuw il y a 6 mois
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    Un immense merci pour leur professionnalisme. Tout a été parfait : l'équipe est efficace, rapide et le travail est de qualité. J'ai particulièrement apprécié la bonne organisation pour ce qui est de la réception et de la livraison des pièces. c'est fluide, rassurant et très bien géré. Vous pouvez leur confier vos pièces les yeux fermés !

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Problème ABS Yamaha FJR 1300 ? On répare en 24/48h

Tarif fixe 590 euros - Retour sous 24/48h - Garantie à vie - Sans reprogrammation

590 eurosTarif fixe
24/48hRetour garanti
Garantie à VieGarantie
99,9%Taux de réussite
4,8/5Avis Google
Procédure réparation ABS moto
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À réception, nos techniciens réparent et testent votre bloc sur banc sous 48h maximum.
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Retour sans codage
Votre bloc réparé vous est renvoyé gratuitement, prêt à être remonté sans codage ni programmation.
Avantage clé : votre bloc d'origine est conservé et réparé — aucune reprogrammation, aucun passage concessionnaire nécessaire.
Bloc ABS réparé garanti à vie

Défauts réparables sur les ABS Yamaha

Symptômes pris en charge
  • Problème de freinage avec voyant ABS allumé sur le tableau de bord
  • Freins qui restent sous pression après relâchement de la pédale
  • Liquide de frein sous pression dans un ou plusieurs étriers
  • Pédale de frein arrière molle qui s’enfonce ou dure à l’appui
  • Une ou plusieurs roues ne freinent pas correctement
  • Une ou plusieurs roues restent bloquées au freinage
  • Problème de freinage sans voyant ABS allumé
  • Absence de pression de freinage sur une roue
  • Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
  • Levier de frein avant mou ou dure à l’appui
  • Vibrations ressenties au freinage
  • Fuite de liquide de frein
  • Pas de frein arrière
  • Pas de frein avant
  • Si la réparation s'avère impossible, nous avons des solutions d'échange standard en stock
Codes défaut propres à la marque
  • C1051 – Défaut moteur de pompe ABS
  • C1043 – Pompe ABS bloquée
  • C1040 – Erreur circuit moteur pompe ABS
  • C1059 – Défaut relais moteur pompe ABS
  • C1021 – Capteur vitesse roue avant – signal invalide
  • C1022 – Capteur vitesse roue avant – signal non plausible
  • C1023 – Capteur vitesse roue arrière – signal invalide
  • C1024 – Capteur vitesse roue arrière – signal non plausible
  • C1025 – Signal capteur vitesse roue avant intermittent
  • C1027 – Fréquence signal vitesse roue avant hors plage
  • C1028 – Signal capteur vitesse roue arrière intermittent
  • C1032 – Circuit capteur vitesse roue avant ouvert ou court-circuit
  • C1034 – Circuit capteur vitesse roue arrière ouvert ou court-circuit
  • C1041 – Circuit actionneur arrière ouvert ou court-circuit
  • C1042 – Circuit actionneur avant ouvert
  • C1044 – Circuit actionneur arrière ouvert
  • C1055 – Défaut interne calculateur ABS
  • C1066 – Défaut interne ECU ABS
  • C1073 – Défaut capteur de pression de freinage
  • C1075 – Erreur communication capteur pression
  • C1001 – Circuit d'alimentation électrovanne défectueux
  • C1071 – Électrovanne avant ouverte ou court-circuit
  • C1072 – Électrovanne arrière ouverte ou court-circuit
  • C0044 – Défaut capteur pression ou frein BLS
  • C1223 – Tension alimentation basse ABS – borne 20
  • C1222 – Tension ABS basse borne 11
  • U0121 – Perte de communication avec le module ABS
  • U0415 – Données erronées reçues du module ABS
Réparation ABS moto garantie à vie

Tout savoir sur la Yamaha FJR 1300

La Yamaha FJR 1300 est une référence dans l’univers des motos grand tourisme. Appréciée pour ses performances, son confort sur longue distance et sa fiabilité, elle incarne le compromis idéal entre sportivité et routière de prestige. Dotée d’un moteur quatre cylindres en ligne de 1298 cm³ à refroidissement liquide, la FJR développe une puissance linéaire tout en restant docile à bas régime, parfaite pour l’autoroute comme pour les routes sinueuses. La FJR se distingue également par son équipement haut de gamme : régulateur de vitesse, pare-brise électrique, valises latérales intégrées, poignées chauffantes, suspension ajustable, et transmission à cardan. Sur certaines versions (AE ou AS), la boîte de vitesses peut être robotisée, rendant les longs trajets encore plus confortables. Son carénage enveloppant protège efficacement le pilote et le passager du vent et des intempéries. Côté sécurité, la Yamaha FJR 1300 est équipée de série d’un système ABS performant, parfois couplé à un contrôle de traction (selon millésime). Ce système améliore la stabilité au freinage, mais peut montrer des signes de défaillance avec l’âge : voyant ABS allumé, frein avant inopérant, ou blocage d’une roue. Diag-Engine propose la réparation complète du bloc ABS de la Yamaha FJR 1300, testée sur banc simulateur et garantie à vie, au tarif fixe de 439 € TTC.

Comment savoir si le bloc ABS de ma Yamaha FJR 1300 est défectueux ?

Roue bloquée ou qui reste freinée
Une électrovanne restée activée dans le bloc ABS peut provoquer un freinage permanent sur une roue arrière ou avant.

Pas de freinage sur la roue avant
Une perte de freinage à l’avant est souvent liée à une valve interne bloquée ou un circuit obstrué dans le bloc ABS.

Voyant ABS allumé
Un voyant qui reste allumé au tableau de bord indique une anomalie détectée dans le circuit ABS, souvent liée au calculateur ou à un capteur de pression.

Défaut moteur de pompe
Le moteur de pompe du bloc peut ne plus fonctionner, entraînant une absence de régulation de la pression de freinage.

Fuite de liquide de frein
Une fuite autour du bloc ABS peut venir d’un joint défaillant ou d’un microfissurage dû aux vibrations mécaniques.

Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
Un canal interne bouché empêche la purge du liquide de frein vers l’étrier concerné. Le liquide ne circule pas.

Pédale de frein arrière molle ou dure
Une mauvaise régulation interne peut provoquer une sensation de freinage molle ou, au contraire, très dure et inefficace.

Levier de frein avant mou ou dur
Un levier spongieux ou sans résistance traduit souvent une perte de pression causée par un défaut interne du bloc ABS.

Comment réparer un bloc ABS de Yamaha FJR 1300 ?

Nous réalisons un démontage complet du bloc, un remplacement des composants internes (électrovannes, moteur, cartes), un nettoyage intégral puis un test sur banc simulateur pour garantir un fonctionnement optimal.

Pourquoi réparer votre bloc ABS Yamaha FJR 1300 ?

La réparation vous permet de conserver votre bloc d’origine, assure une compatibilité parfaite et vous évite l’achat d’un bloc neuf très onéreux. Elle est garantie à vie.

Réparation du bloc ABS Yamaha FJR 1300 ou achat d’occasion ?

Un bloc ABS d’occasion est rarement vérifié. Chez Diag-Engine, nous vous proposons une réparation testée, traçable et garantie pour 439 € TTC.

Quel bloc ABS équipe la Yamaha FJR 1300 ?

La FJR 1300 est généralement équipée d’un bloc ABS Bosch ou Nissin, selon les années. Une simple photo nous permet de confirmer sa compatibilité avec notre atelier.

Réparation garantie chez Diag-Engine ?

Oui ! Toutes nos réparations sont testées, tracées et garanties à vie. Appelez-nous au 02 32 62 04 66 ou consultez les avis : diag-engine.fr/reviews.

Réparation bloc ABS moto ou achat d'occasion : que choisir ?

Lorsqu'un bloc ABS moto tombe en panne, deux solutions s'offrent à vous : le faire réparer ou acheter un bloc d'occasion. Découvrez pourquoi la réparation chez Diag-Engine est la solution la plus fiable, la plus sûre et la plus économique sur le long terme.

Critère
Réparation Diag-Engine
Bloc ABS d'occasion
Compatibilité
✔ Votre bloc d'origine réparé : aucune incertitude sur les références ou le codage.
✘ Risque d'incompatibilité selon la référence, la moto donneuse ou la version électronique.
Fiabilité
✔ Le bloc est démonté, contrôlé, réparé et testé sur banc avant retour.
✘ La pièce peut déjà être usée ou présenter une panne non visible au moment de l'achat.
Historique de la pièce
✔ Vous conservez votre pièce d'origine, déjà montée sur votre moto.
✘ Historique inconnu : kilométrage, humidité, choc, stockage, défauts internes.
Codage électronique
✔ Le codage d'origine est conservé, ce qui facilite le remontage.
✘ Un recodage peut être nécessaire, parfois impossible selon le modèle de moto ou l'état du calculateur.
Garantie
✔ Garantie à vie sur la réparation effectuée par Diag-Engine.
✘ Garantie souvent courte, limitée ou inexistante selon le vendeur.
Coût réel
✔ Prix clair, solution durable, pas de mauvaise surprise liée à une mauvaise pièce.
✘ Prix d'achat parfois attractif, mais risques de frais supplémentaires : codage, démontage, remontage, nouvelle panne.
Sécurité
✔ Réparation ciblée sur un élément essentiel du freinage moto, avec contrôle du fonctionnement.
✘ Aucune certitude sur l'état interne réel du bloc ABS avant montage sur votre moto.

Références ABS

Nous réparons tous les blocs ABS de ce modèle, quelle que soit la référence

Références :
3P6-85930-10 · 135110-23100
1MC-85930-00 · 113040-32140
3P6-85930-10 · 135110-23100
5VS-85930-00 ·

Liste non exhaustive. Votre référence n'y figure pas ? Pas de souci, nous la réparons aussi !

Réparation ABS moto en toute confiance
Diag-Engine
310 Produits

Fiche technique

Marque
Yamaha
Modèle
FJR 1300

Références spécifiques